USS Fulton (1837)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Fulton .
USS Fulton (1837).jpg
Rysunek Fultona w postaci pierwotnie zbudowanej w 1837 r.
Historia
Stanów Zjednoczonych
Imiennik Roberta Fultona
Budowniczy Rząd Stanów Zjednoczonych w Brooklyn Navy Yard
Koszt 509 998,52 USD
Położony 1835
Wystrzelony 18 maja 1837
Upoważniony 13 grudnia 1837
Wycofany z eksploatacji 23 listopada 1842
Czynny 25 stycznia 1852
Nieczynne 1862
Dotknięty 1862
Złapany
  • przez siły Konfederacji,
  • 12 stycznia 1861
Los Zniszczony, 10 maja 1862
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Parowiec z bocznym kołem
Tonaż 720
Długość 180 stóp (55 m)
Belka 34 stopy 8 cali (10,57 m)
Projekt 13 stóp (4,0 m)
Napęd silnik parowy , koło boczne
Prędkość 10 węzłów
Komplement 130
Uzbrojenie cztery działa 32-funtowe

USS Fulton był parowcem, który służył marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych przed wojną secesyjną i został wznowiony na czas, aby zobaczyć służbę w tej wojnie. Jednak jej udział ograniczał się do schwytania przez Konfederacji w porcie Pensacola na Florydzie w momencie wybuchu wojny.

, któremu Marynarka Wojenna nadała nazwę Fulton , parowiec z kołem bocznym . Jego budowę rozpoczęto w 1835 r., a zwodowano 18 maja 1837 r. przez Brooklyn Navy Yard ; i wszedł do służby 13 grudnia 1837, dowódca kapitan MC Perry . Nazywano ją często Fultonem II . Fulton I został przemianowany na pływającą baterię Demologos .

Służba na Północnym Atlantyku

Fultona II

Fulton pływał po wybrzeżu Atlantyku, pomagając statkom w niebezpieczeństwie, przeprowadzając eksperymenty z bronią i szkoląc oficerów w zakresie artylerii. Główne wydarzenie w jej wczesnej służbie miało miejsce 23 listopada 1838 r., Kiedy pokonał brytyjski parowiec SS Great Western w konkursie szybkości u wybrzeży Nowego Jorku.

W 1841 kapitan John T. Newton dowodził Fulton . Eksperymenty z artylerią i pociskami przeprowadzono na pokładzie pod kierunkiem kapitana MC Perry'ego; podczas jednego z takich eksperymentów wybuchła broń, zabijając kilku mężczyzn i raniąc innych. Newton był na pokładzie z komandorem Isaakiem Chaunceyem , który przeprowadzał inspekcję statku, i obaj opuścili „zaledwie 10 lub 15 minut przed eksplozją”.

Wycofany ze służby w Nowym Jorku 23 listopada 1842 r., Fulton pozostawał w zwyczaju do 1851 r., Kiedy to został odbudowany, a jego maszyny całkowicie wymienione.

1851 przebudowa

USS Fulton III po przebudowie w 1851 roku

Trzecia przebudowa Fultona rozpoczęła się w 1850 roku i została zwodowana 30 sierpnia 1851 roku w Brooklyn Navy Yard. Fulton był zasadniczo okrętem obrony portu i nie nadawał się do misji wycieczkowych, na które wówczas kładziono nacisk w polityce Marynarki Wojennej. W związku z tym New York Navy Yard przebudował go w 1851 roku jako znacznie bardziej konwencjonalny okręt wojenny. Fulton został ponownie przyjęty do służby 25 stycznia 1852 do służby w macierzystej eskadrze i 22 lutego wypłynął z Nowego Jorku do Indii Zachodnich . Po odbudowie był powszechnie określany jako Fulton III .

Eskadra Paragwaju ( Harper's Weekly , Nowy Jork, 16 października 1858).

W ciągu następnych sześciu lat, poza niezbędnymi okresami napraw w stoczniach w Waszyngtonie, Norfolk w Wirginii i Bostonie w stanie Massachusetts, Fulton przemieszczał się od Karaibów po Zatokę Świętego Wawrzyńca , przewożąc urzędników państwowych, chroniąc kupców przed rewizjami na na pełnym morzu i przyłączył się do poszukiwań USS Albany ( od stycznia do maja 1855 r . ) W następnym roku Fultona dowódca uzyskał uwolnienie pięciu amerykańskich statków handlowych przetrzymywanych w Tampico w Meksyku przez siły rewolucyjne.

Od października 1858 do maja 1859 Fulton brał udział w operacjach dowodzonych przez komandora WB Shubricka podczas jego negocjacji w sprawie poprawy stosunków z Paragwajem , żeglując po La Placie oraz rzekach Parana i Paragwaj .

Po wycofaniu ze służby w Norfolk w Wirginii od 7 maja 1859 do 30 lipca 1859, Fulton wypłynął z Kuby, aby stłumić handel niewolnikami, aż do zatrzymania się w Pensacola na Florydzie w połowie października 1859.

The Times poinformował, że rozbił się na wyspie Santa Rosa niedaleko Pensacola na Florydzie .

Przechwytywanie wojny secesyjnej

Schwytany przez Konfederatów, kiedy zajęli stocznię Pensacola 12 stycznia 1861 r., Fulton był brany pod uwagę do użytku w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych , ale nigdy nie został wyposażony. Została zniszczona podczas ewakuacji stoczni przez Konfederatów po ponownej okupacji federalnej 10 maja 1862 r.

Amerykańska fregata parowa Fulton
  1. ^ a b „Oficjalne akta marynarki wojennej Unii i Konfederacji w wojnie rebelii, USSGW Blunt” . Biuro Akt Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Waszyngton. 1921 . Źródło 23 sierpnia 2021 r .
  2. ^ a b „Flota pięćdziesięciu okrętów wojennych zbudowanych w Brooklyn Navy Yard” . The Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, Nowy Jork). 12 maja 1910. s. 21–22 . Źródło 16 sierpnia 2018 r .
  3. ^ „Raport roczny Sekretarza Marynarki Wojennej - 1841” . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 4 grudnia 1841.
  4. ^ „Straszna eksplozja fregaty parowej Fulton”, The Lancaster Gazette (11 lipca 1829), s. 3.
  5. ^ Stanton Samuel Ward (1895). „Amerykańskie statki parowe”. Dziennik Amerykańskiego Towarzystwa Inżynierów Marynarki Wojennej . 7 (3): 62. doi : 10.1111/j.1559-3584.1895.tb01098.x .
  6. Bibliografia _ Czasy . Nr 23428. Londyn. 4 października 1859. kol. A, s. 7.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Fulton_(1837)&oldid=1096738304 ”