USS Whitehall (1850)

Historia
Stany Zjednoczone
Położony	1850
Wystrzelony	1850
Nabyty	10 października 1861
Upoważniony	zał. 1861
Wycofany z eksploatacji	zniszczony, 1862
Dotknięty	1862
Los	Zniszczony przez ogień, 10 marca 1862
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	326 ton
Długość	126 stóp (38 m)
Belka	28 stóp 2 cale (8,59 m)
Projekt	8 stóp (2,4 m)
Napęd	silnik parowy napędzany bocznym kołem
Komplement	nieznany
Uzbrojenie	dwa 32-funtowe karabiny Parrott, dwa działa 32-funtowe

USS Whitehall był parowcem zakupionym przez Union Navy podczas wojny secesyjnej . Została przydzielona w blokadzie ; jednak jej stan nie zawsze był uważany za zdatny do żeglugi i nękały ją problemy ze stanem.

Whitehall — kanonierka z bocznym kołem i przerobiony prom zbudowany w 1850 r. na Brooklynie w stanie Nowy Jork — została zakupiona przez tamtejszą marynarkę wojenną 10 października 1861 r. i wkrótce potem została oddana do użytku w nowojorskiej stoczni Marynarki Wojennej pod dowództwem pełniącego obowiązki kapitana Francisa P. Allena.

Przydzielony do Blokady Południowego Atlantyku

Przydzielony do Eskadry Blokad Południowego Atlantyku , Whitehall popłynął do Port Royal w Południowej Karolinie ; ale jej stan niezdatny do żeglugi uniemożliwił jej ukończenie podróży na południe. Dotarła do Filadelfii w Pensylwanii na początku listopada w celu naprawy awaryjnej i zatrzymała się ponownie w Hampton Roads w tym samym celu kilka dni później. Whitehall opuścił Newport News w Wirginii i udał się do Port Royal 5 listopada, by 6 listopada zostać zmuszonym do powrotu do Hampton Roads przez pełne morze. 7 listopada egzamin cieśli Whitehall uznał ją za niezdatną do żeglugi. Niemniej jednak był bardzo potrzebny w Port Royal i 12 listopada 1861 r. popłynął na południe holowany przez USS Connecticut . Whitehall ponownie zawrócił, wjeżdżając ponownie na Hampton Roads 13 listopada 1861 r. Tego samego dnia wysłano go do Baltimore w stanie Maryland w celu gruntownego remontu. .

Przeniesiony do Blokady Północnoatlantyckiej

Whitehall został przeniesiony do North Atlantic Blockading Squadron w Hampton Roads w dniu 29 listopada 1861. Opuścił Virginia Capes 6 grudnia 1861, kierując się do Annapolis w stanie Maryland , aby odebrać broń i zapasy dla eskadry i wrócił do Hampton Roads, w dniu 29 W grudniu 1861 roku Whitehall i osiem innych parowców walczyło z CSS Sea Bird na drogach wkrótce po tym, jak parowiec Konfederacji zdobył szkuner wodny i zaatakował parowiec wojskowy Express , który go holował. Po trwającej pół godziny akcji Sea Bird wycofał się z bitwy i przeszedł na emeryturę pod ochroną konfederackich baterii brzegowych. Whitehall i USS Morse osłaniały wycofujące się siły Unii.

„Najgorsza łódź ze wszystkich promów…”

2 stycznia 1862 roku Whitehall wyruszył w rejs do Hatteras Inlet w Północnej Karolinie . Jednak natychmiast stała się niepełnosprawna i wróciła do Hampton Roads. Oficer flagowy Louis M. Goldsborough , dowódca Eskadry Blokad Północnoatlantyckiej , nazwał Whitehall „najgorszą łodzią morską ze wszystkich promów, z którymi miałem do czynienia, iz pewnością najbardziej niefortunną”. Badanie statku przeprowadzone 22 lutego 1862 r. Wykazało, że zarówno jego maszyny, jak i kadłub uległy znacznemu pogorszeniu.

Akcja przeciwko CSS Virginia

Whitehall widział swoją ostateczną akcję 8 i 9 marca 1862 przeciwko pancernikowi Konfederacji CSS Virginia , dawnemu Merrimack . 8 marca federalne kanonierki, w tym Whitehall , próbowały odciągnąć statek Rebeliantów od okrętów wojennych Unii zakotwiczonych w pobliżu Newport News w Wirginii . Jeśli to się nie powiedzie, Whitehall walczył z konfederackimi parowcami Yorktown i CSS Jamestown , zadając niewielkie uszkodzenia. Podczas Bitwy o Monitor i Merrimack 9 marca 1862 r. Whitehall i reszta floty Unii wstrzymali się od bezpośredniej bitwy, woląc strzelać z dalekiego zasięgu, nieskutecznymi strzałami w Wirginię . Whitehall poniosła trzy straty, a części jej górnej części zostały spalone przez Konfederatów zastrzelonych podczas dwóch dni działań.

Whitehall zniszczone przez pożar

Wczesnym rankiem 10 marca 1862 roku w Old Point Comfort w Wirginii gwałtowny pożar ogarnął i całkowicie zniszczył Whitehall . Nie było ofiar.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .