USS Maria J. Carlton
Maria J. Carlton (w środku) i inne okręty flotylli moździerzy
|
|
| historii | |
|---|---|
 w Stanach Zjednoczonych
| |
| Nazwa | Maria J. Carlton |
| Nabyty | 15 października 1861 |
| Upoważniony | 29 stycznia 1862 |
| Los | Zatopiony 19 kwietnia 1862 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 178 ton |
| Długość | 98 stóp (30 m) |
| Belka | 27 stóp (8,2 m) |
| Projekt | 7 stóp 8 cali (2,34 m) |
| Komplement | 28 |
| Uzbrojenie |
|
USS Maria J. Carlton był szkunerem nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych 15 października 1861 roku podczas wojny secesyjnej . Zbudowany przed wojną statek został przerobiony przez Marynarkę Wojenną na szkuner moździerzowy . Następnie został przeniesiony do ujścia rzeki Mississippi na początku 1862 roku, jako część siły, której zadaniem było zneutralizowanie konfederackich fortów strzegących Nowego Orleanu w Luizjanie . Maria J. Carlton brała udział w bitwie pod fortami Jackson i St. Philip 18 kwietnia, ale bitwa trwała, następnego dnia został zatopiony przez strzał z Fort Jackson . Był jedynym okrętem wojennym Unii zatopionym wyłącznie przez ogień artyleryjski z fortów Konfederacji na rzece Mississippi podczas wojny.
Budowa i charakterystyka
Według historyka marynarki Paula Silverstone'a szkuner Maria J. Carlton został zbudowany w Filadelfii w Pensylwanii przed wojną secesyjną i zwodowany w nieznanym terminie. Jednak historyk marynarki wojennej Craig W. Gaines twierdzi, że został zbudowany w 1859 r. W Saybrook w stanie Connecticut , podczas gdy relacja z 1862 r. W Baltimore Sun podaje, że został zbudowany w 1856 r. W East Haddam w stanie Connecticut z białego dębu i drewna kasztanowca . Miała 98 stóp (30 m) długości, miała belkę 27 stóp (8,2 m) i zanurzeniu 7 stóp 8 cali (2,34 m), o tonażu 178 ton. Maria J. Carlton była wykorzystywana jako część handlu pakietowego między Nowym Jorkiem a Bostonem w stanie Massachusetts . 15 października 1861 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych kupiła Marię J. Carlton od pana Warnera w Middletown w stanie Connecticut ; poprzednia nazwa pozostała w użyciu po przejęciu władzy przez Marynarkę Wojenną. Po zakupie Maria J. Carlton została wysłana do New York Navy Yard na Brooklynie ma zostać przekształcony do celów wojskowych. Podczas swojej służby w marynarce miał 28-osobową załogę i był uzbrojony w 13-calowy (33 cm) moździerz i dwie 12-funtowe haubice . Następnie wszedł do służby 29 stycznia 1862 roku; jej dowódcą był pełniący obowiązki mistrza Charles E. Jack.
Historia serwisowa
Po wejściu do służby Maria J. Carlton została przydzielona do Flotylli Moździerzy , której zadaniem była pomoc w neutralizacji konfederackich fortów strzegących Nowego Orleanu w Luizjanie , który był największym i najbogatszym miastem Konfederacji. W połowie lutego ruszył w kierunku ujścia rzeki Mississippi i stracił grotmaszt , takielunek i żagle podczas sztormu u wybrzeży Cape Hatteras . Korzystanie z masztu jury , statek był w stanie dotrzeć do Key West , gdzie 2 marca dołączył do flotylli moździerzy pod dowództwem Davida Dixona Portera . Podróżując przez Ship Island , Maria J. Carlton przepłynęła przez Pass a Loutre 18 marca i wpłynęła do delty rzeki Mississippi , pracujący tylko z jednym masztem.
18 kwietnia okręt i reszta flotylli moździerzy były obecne na początku bitwy pod fortami Jackson i St. Philip . Flota Portera została podzielona na mniejsze dowództwa, a Maria J. Carlton została przydzielona do 2. Dywizji flotylli, którą dowodził porucznik Walter W. Queen, wraz z pięcioma innymi statkami. Wraz z otwarciem bitwy 2. Dywizja przeniosła się na wschodni brzeg Mississippi i otworzyła ogień do Fort Jackson w zasięgu co najmniej 3680 jardów (3,36 km). Gdy ogień Konfederacji zaczął padać na statki Queen, kilka zostało uszkodzonych. Szkunery moździerzowe USS TA Ward i USS George Mangham zostały uszkodzone, przy czym ten pierwszy musiał tymczasowo wycofać się z walki. Strzelanie trwało do zmroku, chociaż Fort Jackson przestał odpowiadać do godziny 17:00. Obie strony wznowiły akcję 19 kwietnia, kiedy statki Queen otworzyły ogień o godzinie 08:30 po przejściu na drugą stronę rzeki, próbując uniknąć uszkodzeń. Maria J. Carlton został uderzony o godzinie 10:00. Strzał przeszedł przez nadbudówkę , zrzucił kilka linek, przeszedł przez magazynek i wyszedł przez burtę statku, wydzierając w nim dziurę. Dwóch lub trzech mężczyzn na statku zostało rannych. ale cała załoga statku została uratowana przez wywiezienie łodziami z reszty floty i według doniesień uratowano wiele zapasów statku. Statki Unii dowodzone przez Davida Glasgow Farraguta minęły Fort Jackson i Fort St. Philip 24 kwietnia. Maria J. Carlton” Wrak został zniszczony 25 kwietnia przez siły Unii. Oba forty poddały się 28 kwietnia. Maria J. Carlton była jedynym okrętem wojennym Unii zatopionym wyłącznie przez ogień artyleryjski z fortów Konfederacji na rzece Mississippi podczas wojny.
Źródła
- Chatelain, Neil P. (2020). Obrona arterii buntu: konfederackie operacje morskie w dolinie rzeki Mississippi, 1861–1865 . El Dorado Hills, Kalifornia: Savas Beatie. ISBN 978-1-61121-510-6 .
- Gaines, W. Craig (2008). Encyklopedia wraków statków z wojny secesyjnej . Baton Rouge, Luizjana: Louisiana State University Press . ISBN 978-0-8071-3274-6 .
- Hearn, Chester G. (1995). Zdobycie Nowego Orleanu 1862 . Baton Rouge, Luizjana: Louisiana State University Press. ISBN 0-8071-1945-8 .
- Kennedy, Frances H., wyd. (1998). Przewodnik po polu bitwy wojny secesyjnej (wyd. 2). Boston i Nowy Jork: Houghton Mifflin . ISBN 978-0-395-74012-5 .
- Oficjalne akta marynarki wojennej Unii i Konfederacji podczas wojny rebelii . Tom. 18. Waszyngton, DC: Drukarnia rządowa. 1904.
- Silverstone, Paul H. (2006). Floty wojny secesyjnej 1855–1883 . Nowy Jork: Routledge. ISBN 978-0-415-97870-5 .
