Laurent Millaudon (1856)
 Laurent Millaudon
|
|
| Historia | |
|---|---|
| prywatna | |
| Nazwa | Laurenta Millaudona |
| Wystrzelony | 1856 |
 Stany Skonfederowane
| |
| Nazwa | Ogólna cena w funtach szterlingach CSS |
| Upoważniony | 1861 |
| Los | zatopiony 6 czerwca 1862 w bitwie pod Memphis |
 USS General Price w pobliżu Baton Rouge, Luizjana , 18 stycznia 1864,
| |
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Ogólna cena USS |
| Upoważniony | 30 września 1862 |
| Wycofany z eksploatacji | 24 lipca 1865 |
| Los | sprzedany 3 października 1866 WH Harrisonowi |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 633 ton |
| Długość | 182 stopy (55 m) |
| Belka | 30 stóp (9,1 m) |
| Projekt | 9,2 stopy (2,8 m) |
| Napęd | silnik parowy |
| Zbroja |
|
Laurent Millaudon był drewnianym parowcem rzecznym z bocznym kołem, zwodowanym w Cincinnati w stanie Ohio w 1856 roku, działającym w rejonie Nowego Orleanu w Luizjanie, a kapitanem był WS Whann. Na początku wojny secesyjnej został przyjęty do służby przez Marynarkę Wojenną Konfederacji jako CSS General Sterling Price . 6 czerwca 1862 został zatopiony w bitwie pod Memphis . Został podniesiony i naprawiony przez armię Unii, a 16 czerwca 1862 został przeniesiony do służby Unii jako USS General Price i służył do końca wojny. ( Słownik amerykańskich okrętów bojowych , 1968, s. 525)
Ogólna cena w funtach szterlingach CSS
CSS General Sterling Price , często określany jako General Price lub Price , został zbudowany jako Laurent Millaudon , (lub L. Millandon lub Milledon ) w Cincinnati w stanie Ohio w 1856 roku. Został zakupiony do służby Konfederacji i wyposażony w Nowym Orleanie w Luizjanie. , dla Floty Obrony Rzecznej (patrz dodatek II DANFS) i została przemianowana na cześć konfederackiego generała Sterlinga Price'a . 25 stycznia 1862 roku kapitan Montgomery zaczął przekształcać ją w odzianego w bawełnę barana umieszczając 4-calową dębową pochwę z 1-calową żelazną osłoną na jej dziobie oraz instalując podwójne sosnowe grodzie wypełnione sprasowanymi belami bawełny. (To ewidentnie zwiększyło jego wyporność z 483 ton określonych dla Laurent Millaudon do 633 ton określonych dla General Price ). 25 marca General Price dowodzony przez kapitana JH Townsenda popłynął z Nowego Orleanu do Memphis w stanie Tennessee , gdzie przebywał do 10 kwietnia po ukończeniu prac ślusarskich. Następnie wysłano ją do Fort Pillow w stanie Tennessee , gdzie działała w obronie ujścia rzeki do Memphis.
W dniu 10 maja 1862 roku w pobliżu Fort Pillow, General Price pod dowództwem pierwszego oficera JE Henthorne'a (lub Harthorne'a), w towarzystwie siedmiu innych statków pod dowództwem kapitana Montgomery'ego, zaatakował pancerne kanonierki Union Mississippi River Squadron . W akcji Plum Point Bend , która nastąpiła później, konfederacki baran CSS, generał Bragg, uderzył w Cincinnati , zatrzymując jej odwrót. Pozwoliło to General Price brutalnie staranować federalną kanonierkę, odbierając jej ster, rufę i duży kawałek rufy, definitywnie ją unieruchamiając. W tym samym czasie generała Price'a uciszył łódź Federal Mortar nr 16, której strzegło Cincinnati . General Price został mocno uderzony w tej akcji. Jej górne części zostały poważnie uszkodzone, a ona została uderzona 128-funtowym pociskiem, który odciął jej rury zasilające i spowodował niebezpieczny wyciek.
Konfederaci szybko naprawili General Price , a później uczestniczył wraz z siłami Montgomery'ego w powstrzymywaniu statków federalnych do pomyślnej ewakuacji Fort Pillow 1 czerwca. Statki Konfederacji następnie wycofały się do Memphis, aby zabrać węgiel.
Po zajęciu Fort Pillow przez władze federalne, oficer flagowy Charles H. Davis USN, dowodzący Eskadrą Rzeki Mississippi , bezzwłocznie ruszył naprzód i 6 czerwca pojawił się u wybrzeży Memphis z przeważającymi siłami. Montgomery, nie mogąc wycofać się do Vicksburga w stanie Mississippi z powodu braku paliwa i nie chcąc zniszczyć swoich łodzi, postanowił walczyć z dużymi przeciwnościami. W późniejszej bitwie pod Memphis General Price zaatakował federalnego barana USS Monarch , ale zamiast tego zderzył się z konfederackim taranem CSS Generał Beauregard , również atakujący Monarch . General Price straciła koło i została wyłączona. Podczas gdy dwa statki Konfederacji były splątane, federalne barany zaatakowały je bezlitośnie. General Price zderzył się z federalnym baranem USS Queen of the West pod dowództwem pułkownika Charlesa Elleta Jr. , dowódcy Floty Baranów Stanów Zjednoczonych . Jako Królowa Zachodu schwytała swoją załogę, generała Price'a opadł powoli na mieliznę. Później została wychowana przez armię Unii i wcielona do służby federalnej.
Ogólna cena USS
USS General Price był odzianym w bawełnę baranem rzecznym i kanonierką Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas wojny secesyjnej . Wcześniej był konfederackim baranem o imieniu CSS General Sterling Price , który został zatopiony i schwytany podczas bitwy pod Memphis 6 czerwca 1862 roku przez siły morskie Unii pod dowództwem oficera flagowego Charlesa H. Davisa . Po zwycięstwie Unii został wychowany przez armię Unii i przewieziony do Kairu w stanie Illinois w celu naprawy. Została przeniesiona do służby Unii pod dowództwem Lt. LeRoy Fitch w dniu 16 czerwca 1862 roku i został przeniesiony do Kairu w celu naprawy. Baran został formalnie przekazany marynarce wojennej przez kwatermistrza HA Wise'a w Kairze 30 września 1862 r. Chociaż w tym czasie przemianowano go na USS General Price , w depeszach Unii nadal był określany jako General Sterling Price .
Po zakończeniu napraw i przebudowie w Kairze 11 marca 1863 roku General Price wyruszył do służby w Eskadrze Rzeki Mississippi , docierając do Black Bayou kilka dni później, aby przyłączyć się do unijnej kampanii w Vicksburgu . Dowódca eskadry, kontradmirał David Dixon Porter, próbował w tym czasie przedostać się w górę płytkiego i zarośniętego Steele's Bayou na rzece Mississippi , aby odciąć Vicksburg w stanie Mississippi od tyłu i generała Price'a. dołączył do wyprawy. Po kilku dniach powolnego i trudnego postępu, nękane przez wojska konfederatów, kanonierki zostały zmuszone do wycofania się 22 marca 1863 r. Generał Ulysses S. Grant i admirał Porter opracowali następnie plan ataku na Vicksburg od południa. Wymagałoby to od eskadry Mississippi prześlizgnięcia się przez konfederacką blokadę rzeki w Vicksburgu w celu obrony i przetransportowania armii Granta przez Mississippi na południe od miasta. Jako członek flotylli admirała Portera, generał Price prowadził blokadę konfederatów w Vicksburgu 16 kwietnia 1863 r. Przywiązany do prawej burty pancernika USS Lafayette podczas biegu odniósł niewielkie uszkodzenia i dotarł bezpiecznie do Nowej Kartaginy w Luizjanie wczesnym rankiem następnego dnia wraz z resztą floty. Porter był wtedy w stanie zaatakować Grand Gulf w stanie Mississippi i podczas ciężkich starć z tamtejszymi bateriami 29 kwietnia i 3 maja 1863 roku General Price pod dowództwem komandora Selima E. Woodwortha przewiózł wojska przez rzekę i przewożone transporty pod ostrzałem. Konfederacja została zmuszona do ewakuacji tego ważnego punktu na rzece, a los Vicksburga został przesądzony.
General Price opuścił Grand Gulf i skierował się do Red River 3 maja i wziął udział w zdobyciu Aleksandrii w Luizjanie oraz asystował w częściowym zniszczeniu Fortu DeRussy w Luizjanie między 3 a 17 maja. W tym okresie General Price działał krótko jako okręt flagowy admirała Portera, a 10 maja został wysłany na rekonesans w górę rzeki Black, gdzie walczył z silnymi bateriami Konfederacji w Harrisonburgu w Luizjanie . W dniu 22 czerwca 1863 r. Cena funta szterlinga otrzymała 8 zamienników w celu zwiększenia liczby 12 osób na pokładzie, które nadawały się do służby, a pozostała część załogi była chora.
W miarę jak rosła presja Unii na Vicksburg, generał Price odegrał główną rolę w ciągłym bombardowaniu miasta i wsparciu artyleryjskim wojsk Unii, aż do ostatecznej kapitulacji rzecznej twierdzy Konfederacji 4 lipca. Był w Bayou Sara w Luizjanie , poniżej Vicksburga 7 lipca 1863 i był w Memphis 16 lipca i wypłynął tam do Kairu i bardzo potrzebnych napraw, które zostały zakończone dopiero około 19 listopada.
Generał Price ponownie dołączył do eskadry w Memphis 2 grudnia 1863 roku i wkrótce stał się częścią planowanej wyprawy kontradmirała Portera w górę rzeki Czerwonej . Przed dołączeniem do Portera przypadkowo staranował USS Conestoga 8 marca 1864 r. Po zamieszaniu w sygnałach gwizdka, co spowodowało szybkie zatonięcie tego ostatniego statku jako całkowitą stratę. Towarzyszył wyprawie Red River aż do Aleksandrii w Luizjanie , General Price wrócił do ujścia rzeki 6 kwietnia konwojując transporty.
Następnie zajął regularną stację wycieczkową na dolnej rzece Mississippi, chroniąc transportowce, desantując grupy zwiadowcze i utrzymując rzekę wolną od partyzantów konfederatów. Pełniąc tę służbę, 19 maja zaatakował konfederacką baterię niedaleko Tunic Bend w Luizjanie, zmusił ją do wycofania się i wylądował na lądzie, który spalił kwaterę główną Konfederacji. General Price kontynuowała swoje obowiązki patrolowe między Nowym Orleanem w Luizjanie a Donaldsonville w Luizjanie do końca wojny. Ona wycofany ze służby w Mound City, Illinois , w dniu 24 lipca 1865 roku i został sprzedany w dniu 3 października 1866 roku do WH Harrison.
Zobacz też
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Drukarnia rządu USA (1968). Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej, tom. III . Waszyngton, DC: Departament Marynarki Wojennej, Biuro Szefa Operacji Morskich, Wydział Historii Marynarki Wojennej. ISBN 0-16-002018-2 .
- Porter, David D. (styczeń 1998). Historia marynarki wojennej wojny secesyjnej . Publikacje Dover. ISBN 0-486-40176-6 .
- Centrum historii
