USS Germantown (1846)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz USS Germantown .

Historia
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Nazwa	USS Germantown
Imiennik	Germantown w Pensylwanii
Budowniczy	Philadelphia Navy Yard , Filadelfia , Pensylwania
Wystrzelony	22 sierpnia 1846
Sponsorowane przez	Panna Lavinia Fanning Watson
Upoważniony	9 marca 1847
Wycofany z eksploatacji	25 lutego 1848
Ponownie oddany do użytku	8 kwietnia 1848
Wycofany z eksploatacji	21 września 1850
Ponownie oddany do użytku	23 grudnia 1850
Wycofany z eksploatacji	9 kwietnia 1853
Ponownie oddany do użytku	23 listopada 1853
Wycofany z eksploatacji	12 lutego 1857
Ponownie oddany do użytku	15 lipca 1857
Wycofany z eksploatacji	18 kwietnia 1860
Los	Zatopiony 20 kwietnia 1861 Schwytany przez konfederatów w kwietniu 1861 r
Nabyty	Odzyskany w maju 1862 r
Los	Wychowany 22 kwietnia 1863 Sprzedane, 8 lutego 1864
Marynarka Wojenna Stanów Konfederacji
Nazwa	CSS Germantown
Imiennik	Zachowano poprzednią nazwę
Nabyty	Schwytany w kwietniu 1861 r Wypłynął z wody w czerwcu 1861 r
Los	Zatopiony 10 maja 1862 Odzyskany przez US Navy
Charakterystyka ogólna
Typ	Slup wojenny
Przemieszczenie	939 długich ton (954 t)
Długość	150 stóp (46 m)
Belka	36 stóp (11 m)
Projekt	16 stóp 8 cali (5,08 m)
Napęd	Żagle
Prędkość	11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h)
Komplement	210 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	Działa 4 × 8 cali (200 mm). Działa 18 × 32-funtowe

USS Germantown był slupem wojennym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w służbie w różnych okresach między 1847 a 1860 rokiem. Brał udział w wojnie meksykańsko-amerykańskiej w latach 1847-1848, aw czasie pokoju operował na Karaibach , na Oceanie Atlantyckim u wybrzeży Afryki i Ameryce Południowej iw Azji Wschodniej . Zatopiony w momencie wybuchu wojny secesyjnej w 1861 roku, został schwytany i wypłynięty z wody przez Skonfederowane Stany Ameryki i oddany do użytku w Marynarce Wojennej Konfederacji jako pływająca bateria CSS Germantown , zanim ponownie został zatopiony w 1862 roku.

Budowa i uruchomienie

Germantown został zwodowany w Philadelphia Navy Yard w Filadelfii w Pensylwanii 22 sierpnia 1846 roku, sponsorowany przez Miss Lavinia Fanning Watson . Z powodu niszczącego lodu w Filadelfii 18 grudnia 1846 został przeniesiony do Norfolk Navy Yard w Portsmouth w Wirginii w celu wyposażenia . Wszedł do służby 9 marca 1847 roku pod dowództwem komandora Franklina Buchanana .

Historia serwisowa

Wojna meksykańsko-amerykańska, 1847–1848

Germantown opuścił Norfolk w Wirginii 15 marca 1847 r., by służyć podczas wojny meksykańsko-amerykańskiej z macierzystą eskadrą komandora Matthew C. Perry'ego . Osiągając wyspę Sacrificios 1 kwietnia 1847 roku, stanął w pobliżu Alvarado w Meksyku następnego dnia, kiedy to miasto poddało się „bez wystrzału”, według Perry'ego . Następnie popłynął z eskadrą do Tuxpan w Meksyku, które Perry opisał jako „jedyne ufortyfikowane miejsce położone na Zatoki Perskiej nie jest w naszym posiadaniu”. Wraz z oddziałem desantowym marynarzy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych oddział Germantown przekroczył poprzeczkę 18 kwietnia 1847 r. i z powodzeniem szturmował meksykańskie fortyfikacje. „odzyskali broń i zapasy amunicji, przejęte przez Meksykanów z rozbitego brygu USS Truxtun ”.

Po przepłynięciu wybrzeża wyspy Lobos , Germantown dostarczyło 130 ludzi do pomocy w drugiej wyprawie przeciwko Tabasco w Meksyku. Między 13 a 16 czerwca 1847 r. Siły pod dowództwem komandora Perry'ego zrównały z ziemią obronę i zajęły miasto.

W ciągu następnych sześciu miesięcy Germantown pływał po meksykańskim wybrzeżu od Veracruz do Tuxpan, blokując meksykańskie porty na wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej ; a od 9 sierpnia do 10 listopada 1847 służył jako okręt flagowy komandora Perry'ego . Po powrocie na wyspę Sacrificios 8 stycznia 1848, zabrał na pokład szczątki zmarłych Amerykanów i 15 stycznia 1848 wypłynął do Stanów Zjednoczonych . Płynąc przez Hawanę na Kubie , dotarł do Norfolk 16 lutego 1848 i został wycofany ze służby tam do naprawy w dniu 25 lutego 1848 r.

Germantown ponownie wszedł do służby 8 kwietnia 1848 r. Pod dowództwem komandora Charlesa Lowndesa. Opuszczając Norfolk w dniu 25 kwietnia 1848 roku, wróciła do Veracruz w dniu 19 maja 1848 roku ponownie służyć z Commodore Perry's Home Squadron. Choć off Laguna de Terminos w dniu 3 czerwca 1848 roku, otrzymała wiadomość o ratyfikacji traktatu Guadalupe Hidalgo , który przyniósł wojnę do końca. Wróciła do Veracruz 9 lipca 1848 i po otrzymaniu depesz rządowych opuściła Punta de Antón Lizardo 29 sierpnia 1848 i popłynęła do Pensacola na Florydzie , gdzie przybyła 12 września 1848 r.

Karaiby, 1848–1850

Opuszczając Pensacola 1 października 1848 roku, Germantown popłynął do Indii Zachodnich i przybył na stację w St. Thomas na Wyspach Dziewiczych 28 października 1848 roku. Aktywnie pływał poza Wyspami Dziewiczymi do 30 czerwca 1849 roku, kiedy to popłynął do Stanów Zjednoczonych. Po dotarciu do Key West na Florydzie i Norfolk, 10 lutego 1850 wznowił swoją stację w pobliżu St. Thomas i chronił amerykański handel na Karaibach, aż do ponownego skierowania go do Stanów Zjednoczonych 8 sierpnia 1850. Dotarł do Nowego Jorku. w dniu 11 września 1850 roku i wycofany ze służby tam w dniu 21 września 1850 r.

Eskadra Afrykańska, 1851–1853

Ponownie przyjęty do służby 23 grudnia 1850 r. pod dowództwem komandora JD Knighta, Germantown został przydzielony jako okręt flagowy eskadry afrykańskiej komandora Elie AF La Vallette'a 10 stycznia 1851 r. Wypłynął 12 kwietnia 1851 r., popłynął przez Maderę na Wyspy Zielonego Przylądka i przybył do Porto Praya 14 maja 1851 r., aby odciążyć slup wojenny Plymouth . Wypływając z Porto Praya na slupach wojennych Dale i John Adams oraz brygach Perry i Morświn spędził prawie dwa lata pływając po południowym Atlantyku do Wyspy Św. Heleny i wzdłuż wybrzeża Afryki od Przylądka Mesurado do Loando w portugalskiej Afryce Zachodniej . W tym czasie eskadra „udzielała pomocy naszym rodakom, zapewniała ochronę naszemu handlowi i zapewniała bezpieczeństwo emigrantom i misjonarzom znajdującym się na wybrzeżu, a także, o ile to możliwe”, relacjonował komandor La Vallette, „kontrolowała handlarzy niewolników w ich okropnych ruch drogowy." W dniu 8 lutego 1853 r. w Germantown przejął amerykański szkuner Rachel P. Brown i wysłał podejrzany statek niewolników do Norfolk. Zwolniony na stacji przez fregatę USS Constitution , opuścił Porto Praya 4 marca 1853 roku. Podczas podróży powrotnej do domu zebrał dane dla światowego badania wiatru i prądów prowadzonego przez porucznika Matthew F. Maury'ego . Okręt dotarł do Bostonu w stanie Massachusetts 30 marca 1853 i został tam wycofany ze służby 9 kwietnia 1853.

Eskadra brazylijska, 1853–1857

Germantown ponownie wszedł do służby 23 listopada 1853 roku pod dowództwem komandora WF Lyncha i wypłynął 3 grudnia 1853 roku do służby w brazylijskiej eskadrze komandora WD Saltera . Przybył do Rio de Janeiro w Brazylii 16 stycznia 1854 roku, dołączył do fregaty Savannah , brygu Bainbridge i statku Relief i popłynął południowym Atlantykiem z Bahia w Brazylii do Buenos Aires w Argentynie . Przez większą część 1855 roku utrzymywała stację wyłączoną Montevideo w Urugwaju , gdzie zamieszki polityczne i działania rewolucyjne zagrażały życiu i własności cudzoziemców. Dowódca Lynch wysłał na brzeg oddział Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych 28 sierpnia 1855 r., Aby chronić amerykańskie interesy. Podczas powstania trzy miesiące później zwiad marynarzy i piechoty morskiej pod dowództwem porucznika AS Nicholsona wspomagał siły ze statków trzech innych krajów w pilnowaniu konsulatów i urzędu celnego . Po zakończeniu służby w eskadrze brazylijskiej Germantown opuścił Bahia 8 stycznia 1857 r. i dotarł Hampton Roads w Wirginii 9 lutego 1857 i wycofany ze służby 12 lutego 1857.

Eskadra Wschodnioindyjska, 1857–1860

Germantown ponownie wszedł do służby 15 lipca 1857 z dowódcą RL Page'em jako dowódca do służby w Azji Wschodniej . Opuszczając Norfolk 4 sierpnia 1857 roku, popłynął przez Przylądek Dobrej Nadziei na Cejlon , gdzie 22 grudnia 1857 roku dołączył do Eskadry Wschodnioindyjskiej Oficera Josiaha Tattnalla III w pobliżu Point de Gala . Przez dwa lata pływał po wodach Azji Wschodniej i odwiedził główne porty Chin i Japonii , gdzie spotkała się z „jednolitym przyjaznym przyjęciem”, ponieważ eskadra strzegła amerykańskich interesów w Azji Wschodniej. Żeglując przez Przylądek Dobrej Nadziei, wróciła do Norfolk w kwietniu 1860 i tam wycofana ze służby 18 kwietnia 1860.

Wojna secesyjna w Ameryce, 1861–1864

Wycofany ze służby, ale całkowicie wyposażony do pracy w morzu i oczekujący na załogę, Germantown został zatopiony w Gosport Navy Yard w Norfolk 20 kwietnia 1861 r., Aby zapobiec jego schwytaniu przez Skonfederowane Stany Ameryki, gdy rozpoczęła się wojna secesyjna i siły Unii ewakuowały Norfolk. Konfederaci wychowali ją w czerwcu 1861 roku i wyposażyli jako pływającą baterię Marynarki Wojennej Konfederacji CSS Germantown , która miała służyć w pobliżu wyspy Craney w obronie Norfolk. Konfederaci wypełnili go piaskiem i zatopili jako statek blokowy w rzece Elizabeth na krótko przed ewakuacją Norfolk 10 maja 1862 r. Wzniesiony przez siły Unii 22 kwietnia 1863 r. Germantown nie widział dalszej służby. Jej kadłub został sprzedany na aukcji w Norfolk 8 lutego 1864 roku.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .