Ocean Chief (maszynka)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Wódz oceanów (1853)
Właściciel	James Baines & Co.
Operator	Linia czarnej piłki
Trasa	Wielka Brytania − Australia
Budowniczy	Joshua C. Morton, Thomaston , Maine , USA
Zakończony	1853
Nabyty	1854
Los	Spalony, 1862 Bluff Harbor Nowa Zelandia
Charakterystyka ogólna
Typ	Kliper
Tonaż	1026 ton rejestrowych brutto (BRT)
Długość	182 stopy (55 m)
Belka	34 stopy (10 m)
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Dziki Ranger
Budowniczy	JO Curtis, Medford, Massachusetts , Stany Zjednoczone
Zakończony	1853
przemianowany	Wódz oceanów , 1862
Właściciel	James Baines & Co. (1862-1866)
Operator	Linia czarnej piłki (1862-1866)
Trasa	Wielka Brytania − Australia
Nabyty	1862
Los	Zatonął w Kalkucie w 1872 roku
Charakterystyka ogólna
Typ	Kliper
Tonaż	930 ton rejestrowych brutto (BRT)

Ocean Chief był kliperem używanym w regularnych usługach pakietowych oraz jako statek pasażerski dla emigrantów-bounty do Australii między czerwcem 1854 a grudniem 1861 w czasie australijskiej gorączki złota .

Oryginalny

Oryginalny Ocean Chief został zbudowany w Stanach Zjednoczonych w Thomaston w stanie Maine przez Joshuę C. Mortona (ur. 1789) i jego syna Charlesa, jednego z dwóch maszyn do strzyżenia, które zbudowali. Ukończony w 1853 roku, był szybkim i konsekwentnym żeglarzem, pokonując średnio 74 dni.

Black Ball Line (założona 1852 - zaprzestana 1871) James Baines & Thomas MacKay, Liverpool kupili statek do regularnych usług pocztowych między Liverpoolem a Melbourne . Odwiedziła także inne porty, w tym Hobart , Tasmanię i Nową Zelandię .

W 1862 roku Ocean Chief przybył do Bluff Harbor w Nowej Zelandii pod dowództwem kapitana T. Browna z ładunkiem 4000 owiec . Rankiem 23 stycznia 1862 roku załoga spaliła statek, wierząc, że uda im się wzbogacić w pobliskiej gorączce złota Otago .

Podróże

odszedł	Data	Przybył	Data	Kapitan	Pasażerowie	Dni
Anglia (Liverpool)	23 maja 1854	Melbourne, Australia	7 sierpnia 1854	Thomasa Jamesa Tobina		77
Australia	-	Anglia	-	Thomasa Jamesa Tobina		86
Anglia	11 stycznia 1855	Hobart, Australia	26 marca 1855	Thomasa Jamesa Tobina	370	75
Australia	-	Anglia	-	Thomasa Jamesa Tobina		69
Anglia	8 października 1855	Australia	styczeń 1856	-	362
Australia	-	Anglia	-
Anglia	–	Australia	maj 1858	-
Australia	-	Anglia	-
Anglia	–	Australia	luty 1859	-
Australia	-	Anglia	-
Anglia	5 września 1859	Australia	30 listopada 1859	Williama Browna	109	86
Australia	-	Anglia	-
Anglia	5 lipca 1860	Melbourne, Australia	2 października 1860	-
Australia	-	Anglia	-
Anglia	–	Melbourne, Australia	21 lipca 1861	-
Australia	-	Anglia	-
Anglia	–	Melbourne, Australia	grudzień 1861	-
		Spalona Nowa Zelandia	23 stycznia 1862	T. Browna

Wymiana

Inny statek, nazwany Wild Ranger – zbudowany w Stanach Zjednoczonych w 1853 roku przez JO Curtisa w Medford w stanie Massachusetts – został zakupiony w 1862 roku jako statek zastępczy i przemianowany na Ocean Chief . Ten statek był nieco mniejszy, ważył 930 ton. W 1866 roku została sprzedana firmie E. Angel z Liverpoolu. Zatonął podczas wielkiej burzy w Zatoce Bengalskiej niedaleko Kalkuty w Indiach w 1872 roku.