USS Pensylwania (1837)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Pennsylvania .

Currier & Ives litografia USS Pennsylvania , 1846
Historia
Nazwa	USS Pensylwania
Imiennik	Wspólnota Pensylwanii
Zamówione	29 kwietnia 1816
Budowniczy	Stocznia Marynarki Wojennej w Filadelfii
Koszt	687 026 USD (bez uzbrojenia)
Położony	wrzesień 1821
Wystrzelony	18 lipca 1837
Upoważniony	koniec 1837 roku
Los	Spalony, 20 kwietnia 1861, wrak uratowany i złomowany, koniec lat 60
Charakterystyka ogólna
Tonaż	3241 ton obciążenia
Długość	210 stóp (64 m)
Belka	56 stóp 9 cali (17,30 m)
Głębokość trzymania	24 stopy 4 cale (7,42 m)
Plan żagla	platforma statku
Komplement	1100 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	Działa 130 × 32 funty (15 kg).

USS Pennsylvania był trójpokładowym okrętem liniowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , ocenianym na 130 dział i nazwany na cześć stanu Pensylwania . Był największym okrętem wojennym Stanów Zjednoczonych, jaki kiedykolwiek zbudowano, odpowiednikiem pierwszorzędnego okrętu brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej . Autoryzowany w 1816 i zwodowany w 1837, jej jedynym rejsem był pojedynczy rejs z Delaware Bay przez Chesapeake Bay do Norfolk Navy Yard . Statek stał się statkiem odbiorczym , aw czasie wojny secesyjnej uległ zniszczeniu.

Historia

Wodowanie Pennsylvanii w Philadelphia Navy Yard

Pennsylvania był jednym z „dziewięciu statków, które miały co najmniej 74 działa każdy” zatwierdzonych przez Kongres Stanów Zjednoczonych w dniu 29 kwietnia 1816 r. Został zaprojektowany i zbudowany przez Samuela Humphreysa w Philadelphia Navy Yard . Jego stępka została położona we wrześniu 1821 r., ale napięte budżety spowolniły jej budowę, co uniemożliwiło jej wodowanie do 18 lipca 1837 r. Największy żaglowiec, jaki kiedykolwiek zbudowano dla Stanów Zjednoczonych, miał trzy kompletne pokłady dział, płaski pokład dźwigarowy i kadłub został przebity za 136 dział.

Do czasu, gdy Pensylwania była wyposażana, armaty z eksplodującymi pociskami zastępowały solidne pociski . Biuro Ordnance z 1846 r. Odnotowuje jej uzbrojenie w następujący sposób:

• Pokład dźwigarowy : dwie 9-funtowe (4 kg) armaty i jeden mały mosiężny krętlik.
• Pokład główny : cztery 8-calowe (203 mm) armaty komorowe otrzymane z Norfolk w 1842 r. Oraz trzydzieści dwa działa 32-funtowe (15 kg).
• Pokład środkowy : cztery 8-calowe armaty komorowe otrzymane z Norfolk w 1842 r. Oraz trzydzieści dział 32-funtowych.
• Dolny pokład : cztery 8-calowe armaty komorowe i 28 × 32-funtowe armaty.

Pennsylvania przeniosła się z miejsca wodowania w okolice Chester w Pensylwanii 29 listopada 1837 i następnego dnia została tam częściowo obsadzona. Odnotowano, że tylko 34 z jej dział zostały zamontowane 3 grudnia 1837 r. 9 grudnia stanął w dół rzeki do New Castle w stanie Delaware , aby odebrać lawety i inne wyposażenie przed udaniem się do Norfolk Navy Yard (wówczas zwanej „Gosport”) dla miedziowanie jej kadłuba. Opuścił New Castle 20 grudnia 1837 i zwolnił pilota Delaware 25 grudnia. Tego popołudnia popłynął do Virginia Capes . Opuścił suchy dok w Norfolk 2 stycznia 1838 roku. Tego dnia jego załoga przeniosła się do Columbii .

Kilka dni przed 18 września 1838 r. Pensylwania została zepchnięta na brzeg w Norfolk. Pozostał w zwyczaju do 1842 roku, kiedy został statkiem odbiorczym dla Norfolk Navy Yard. Pozostała na podwórku do 20 kwietnia 1861 r., Kiedy została spalona do linii wodnej, aby zapobiec wpadnięciu w Konfederatów . Jej wrak został uratowany i rozbity.

Bibliografia

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

• Klaudiusz Berube. „Bitwy budżetowe, grupy interesu i znaczenie w nowej erze: okręt liniowy USS Pennsylvania” (Proceedings Instytutu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, styczeń 2008)
• Howard Chapelle , Historia amerykańskiej marynarki wojennej: statki i ich rozwój (Nowy Jork: Norton, 1949)
• Robert Gardiner, The Line of Battle: The Sailing Warship 1650–1850 (Londyn: Conway Maritime Press, 1992)