Francuski statek Duguesclin (1848)
Suffren w skali 1/20 , wiodącego statku klasy Duguesclin , na wystawie w Musée national de la Marine
|
|
History | |
---|---|
France | |
Nazwa | Duguesclin |
Imiennik | Bertranda du Guesclina |
Budowniczy | Rochefort |
Położony | 26 marca 1823 |
Wystrzelony | 3 maja 1848 |
Dotknięty | 17 grudnia 1859 |
Los | Osiadł na mieliźnie i zagubiony, złomowany na miejscu |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Statek liniowy klasy Suffren |
Przemieszczenie | 4 070 ton |
Długość | 60,50 m (198,5 stopy) |
Belka | 16,28 m (53,4 stopy) |
Projekt | 7,40 m (24,3 stopy) |
Napęd | 3114 m² żagli |
Komplement | 810 do 846 mężczyzn |
Uzbrojenie |
|
Zbroja | 6,97 cm drewna |
Duguesclin był 90-działowym okrętem liniowym francuskiej marynarki wojennej . Był drugim okrętem we francuskiej służbie, nazwany na cześć Bertranda du Guesclina .
Kariera
Bayard był początkowo używany jako barak dla więźniów wysłanych na deportację do Îles du Salut , a następnie jako środek transportu dla więźniów wysłanych do Bagne w Cayenne. Następnie brał udział w wojnie krymskiej na Morzu Czarnym w 1854 i 1855 r. 6 lipca 1854 r. Duguesclin osiadł na mieliźnie na Warren Rock niedaleko Cronsztadu w Rosji , ponieważ boja oznaczająca go została usunięta przez Rosjan. Jej działa na górnym i środkowym pokładzie musiały zostać usunięte, zanim mogła zostać ponownie wypłynięta.
W dniu 14 grudnia 1859 roku, gdy prowadził próby swojego nowo zainstalowanego silnika parowego pod dowództwem komandora Choux, osiadł na mieliźnie na Île Longue . Wszelkie wysiłki mające na celu jej wychowanie okazały się bezowocne i została złomowana. Jej silnik był używany na Jean Bart .
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870 . P. 162. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- 90-działowe okręty liniowe