Francuski statek Duguesclin (1848)

Suffren-IMG 8647.jpg
Suffren w skali 1/20 , wiodącego statku klasy Duguesclin , na wystawie w Musée national de la Marine
History
French Navy Ensign France
Nazwa Duguesclin
Imiennik Bertranda du Guesclina
Budowniczy Rochefort
Położony 26 marca 1823
Wystrzelony 3 maja 1848
Dotknięty 17 grudnia 1859
Los Osiadł na mieliźnie i zagubiony, złomowany na miejscu
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek liniowy klasy Suffren
Przemieszczenie 4 070 ton
Długość 60,50 m (198,5 stopy)
Belka 16,28 m (53,4 stopy)
Projekt 7,40 m (24,3 stopy)
Napęd 3114 m² żagli
Komplement 810 do 846 mężczyzn
Uzbrojenie
Zbroja 6,97 cm drewna

Duguesclin był 90-działowym okrętem liniowym francuskiej marynarki wojennej . Był drugim okrętem we francuskiej służbie, nazwany na cześć Bertranda du Guesclina .

Kariera

Bayard był początkowo używany jako barak dla więźniów wysłanych na deportację do Îles du Salut , a następnie jako środek transportu dla więźniów wysłanych do Bagne w Cayenne. Następnie brał udział w wojnie krymskiej na Morzu Czarnym w 1854 i 1855 r. 6 lipca 1854 r. Duguesclin osiadł na mieliźnie na Warren Rock niedaleko Cronsztadu w Rosji , ponieważ boja oznaczająca go została usunięta przez Rosjan. Jej działa na górnym i środkowym pokładzie musiały zostać usunięte, zanim mogła zostać ponownie wypłynięta.

W dniu 14 grudnia 1859 roku, gdy prowadził próby swojego nowo zainstalowanego silnika parowego pod dowództwem komandora Choux, osiadł na mieliźnie na Île Longue . Wszelkie wysiłki mające na celu jej wychowanie okazały się bezowocne i została złomowana. Jej silnik był używany na Jean Bart .

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia