USS Wabash (1855)

USS Wabash 85568.jpg
Rysunek Wash w odcieniach szarości autorstwa Clary Ray, około 1900 r., Przedstawiający USS Wabash pod parą i żaglami
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Wabash
Imiennik Rzeka, która wypływa w hrabstwie Drake w stanie Ohio, w pobliżu Fort Recovery .
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej w Filadelfii
Położony 16 maja 1854
Wystrzelony 24 października 1855
Sponsorowane przez Panna Grice z Pensylwanii
Upoważniony 18 sierpnia 1856 w Filadelfii, zm
Ponownie oddany do użytku 24 października 1871 w Bostonie, zm
Wycofany z eksploatacji 25 kwietnia 1874 w Boston Navy Yard
Dotknięty 15 listopada 1912
Los Sprzedany 15 listopada 1912 w Bostonie.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Merrimack
Typ Pieprzyć fregatę
Przemieszczenie 4808 ton
Długość 301 stóp 6 cali (91,90 m)
Belka 51 stóp 4 cale (15,65 m)
Projekt 23 stopy (7,0 m)
Napęd silnik parowy i żagiel szkunera
Prędkość 9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h)
Komplement 642
Uzbrojenie
  • 2 x 10 cali (250 mm) pistolety gładkolufowe Dahlgren
  • 14 x 8 cali (200 mm) 63 cetnarowe działa łuskowe
  • Pistolety gładkolufowe Dahlgren 24 × 9 cali (230 mm).
  • Działa gładkolufowe 2 × 12 pdr
  • Lipiec 1862 8-calowe (200 mm) działa Dahlgren zastąpione 9-calowymi (230 mm) działami Dahlgren
Charakterystyka ogólna 1863
Klasa i typ nic
Uzbrojenie
  • Karabin 1 × 150 pdr
  • Karabin 2 × 100 pdr
  • Pistolety gładkolufowe Dahlgren 1 × 10 cali (250 mm).
  • 42 x 9 cali (230 mm) pistolety Dahlgren
  • Karabin 1 × 30 pdr
  • Haubica 1 × 12 pdr
Charakterystyka ogólna 1865
Klasa i typ nic
Uzbrojenie
  • Karabin 1 × 150 pdr
  • Pistolety gładkolufowe Dahlgren 1 × 10 cali (250 mm).
  • 42 x 9 cali (230 mm) pistolety Dahlgren
  • Działa gładkolufowe 4 × 32 pdr
  • Karabin 1 × 30 pdr

USS Wabash był parową fregatą śrubową Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , która służyła podczas wojny secesyjnej . Opierała się na tych samych planach co Colorado . Po wojnie nadal służył swojemu krajowi w europejskich i ostatecznie służył jako statek koszarowy w Bostonie w stanie Massachusetts i został sprzedany w 1912 roku.

Służba przed wojną secesyjną

Wabash — pierwszy okręt US Navy noszący tę nazwę — został zwodowany 16 maja 1854 roku przez Philadelphia Navy Yard ; zwodowany 24 października 1855, sponsorowany przez Miss Pennsylvania Grice; i wszedł do służby 18 sierpnia 1856 r. pod dowództwem kapitana Fredericka K. Engle'a .

Wabash opuścił Filadelfię w Pensylwanii 7 września 1856 roku, zatrzymując się w Portsmouth w stanie New Hampshire , aby zaokrętować prezydenta Franklina Pierce'a i udać się do Annapolis w stanie Maryland . Przybył do Nowego Jorku 23 października 1856, popłynął 28 listopada 1856 i został okrętem flagowym macierzystej eskadry komandora Hirama Pauldinga . Eskadra odegrała kluczową rolę w udaremnieniu trwającej przez amerykańskiego obstruktora wyprawy przeciwko Nikaragui , William Walker , który marzył o zjednoczeniu narodów Ameryki Środkowej w rozległe imperium wojskowe kierowane przez niego. W wyniku powstania został prezydentem Nikaragui w 1855 r. tylko po to, by Cornelius Vanderbilt — który kontrolował linie ratunkowe w kraju — odciął dostawy i pomoc. Bunt obalił Walkera od władzy, a on próbował wrócić do wojska, zanim został schwytany w 1857 roku przez Home Squadron. Stany Zjednoczone kontrowersje wokół wątpliwej legalności przejmowania obywateli amerykańskich na obcych, neutralnych ziemiach skłoniły prezydenta Jamesa Buchanana zwolnić komandora Pauldinga z dowództwa. Wabash został wycofany ze służby 1 marca 1858 roku w New York Navy Yard .

Pierwsze ponowne uruchomienie, 1858–1859

Wabash został ponownie przyjęty do służby 25 maja 1858 roku pod dowództwem kapitana Samuela Barrona i stał się okrętem flagowym Eskadry Śródziemnomorskiej komandora Elie AF La Vallette'a . Przyszły bohater marynarki wojennej bitwy o Zatokę Manilską podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej , George Dewey — wówczas aspirant — służył na pokładzie Wabash , kiedy dotknął swojego pierwszego portu zawinięcia, Gibraltaru , 17 sierpnia 1858 r. Dewey napisał później w swojej autobiografii, że „Wabash był najwspanialszym statkiem zagranicznej floty, a także największym”. [ potrzebne źródło ] W kwietniu 1859 roku Wabash osiadł na mieliźnie w Livorno w Wielkim Księstwie Toskanii . Został wypłynięty z wody przy pomocy brytyjskiego parowca po zdjęciu armaty. Wabash powrócił do New York Navy Yard 16 grudnia 1859 i został tam wycofany ze służby 20 grudnia 1859.

Służba w wojnie secesyjnej 1861–1865

Wczesna wojna

Wraz z wybuchem wojny secesyjnej Wabash został ponownie przyjęty do służby 16 maja 1861 r. , Dowódcą był kapitan Samuel Mercer i Thomas G. Corbin (pochodzący z wybitnej rodziny z Wirginii, ale także lojalny wobec Unii zawodowy urząd marynarki wojennej) jako jego oficer wykonawczy . Wabash opuścił Nowy Jork 30 maja 1861 roku jako okręt flagowy atlantyckiej eskadry blokującej pod dowództwem kontradmirała Silasa H. Stringhama .

Wabash schwytał brygantynę Sarah Starr u wybrzeży Charleston w Południowej Karolinie 3 sierpnia 1861 roku i odbił amerykański szkuner Mary Alice , zabrany wcześniej przez CSS Dixie. Do tego czasu schwytał również brygantyny Hannah , Balch i Solferino wraz z 22 więźniami konfederatów z czterech statków.

26 sierpnia 1861 roku Wabash opuścił Hampton Roads i skierował się do Hatteras Inlet w Karolinie Północnej , aby wziąć udział w pierwszym połączonym ataku desantowym tej wojny. Wabash towarzyszył Monticello , Pawnee , ucinaczowi przychodów Harriet Lane , holownikowi Fanny i dwóm transportowcom, przewożącym ponad 900 żołnierzy pod dowództwem generała dywizji Benjamina Butlera . Siły Unii zabezpieczyły Hatteras Inlet, zdobywając forty Hatteras i Clark 29 sierpnia 1861 r. Atakujący nie ponieśli strat i wzięli ponad 700 jeńców. Wśród nich był kapitan Samuel Barron z Marynarki Wojennej Konfederacji , który przed rezygnacją z Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych służył na Wabash pod dowództwem kontradmirała La Vallette'a.

Eskadra Blokująca Południowego Atlantyku

Wabash został później wyznaczony jako okręt flagowy oficera flagowego Samuela Francisa du Ponta , nowego dowódcy Eskadry Blokującej Południowy Atlantyk , i został wysłany do New York Navy Yard w celu naprawy 21 września 1861 roku.

Wabash (na pierwszym planie) z flotą Unii w Port Royal

Po remoncie Wabash opuścił Fort Monroe w dniu 29 października 1861 r., Aby stanąć na czele federalnego ataku na Port Royal w Karolinie Południowej . Zgromadzona flota inwazyjna była największą jak dotąd zorganizowaną przez Marynarkę Wojenną i składała się z 77 statków i 16 000 żołnierzy pod dowództwem generała brygady Thomasa W. Shermana . Połączone siły zabezpieczyły Port Royal Sound 7 listopada 1861 r. Po zaciekłej czterogodzinnej bitwie. Wabash poprowadził linię bitwy w tym ważnym strategicznym zwycięstwie Unii. Oficer wykonawczy Corbin pozostał z Wabash po przejściu kapitana Mercera na emeryturę i został awansowany do stopnia dowódcy w lipcu 1862 r., odszedł dopiero, gdy został przydzielony jako komendant kadetów w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1863 r . blokada).

W międzyczasie Wabash zajął teraz stałą stację na blokadzie Charleston, operując z Port Royal. 11 marca 1862 roku zwiad pod dowództwem dowódcy statku, komandora CRP Rodgersa , zajął St. Augustine na Florydzie . Oddział marynarzy i oficerów z Wabash wylądował i obsadził baterię, która zbombardowała Fort Pulaski w Georgii 10 i 11 kwietnia 1862 roku i odegrała kluczową rolę w zmuszeniu tego południowego fortu do poddania się. Bateria morska trzech 12-funtowych haubic firmy Wabash wspierał wojska Unii w bitwie pod Pocotaligo 22 października 1862 r.

Wabash w Forcie Sumter

Statki konfederatów dwukrotnie nękały Wabash podczas służby w Port Royal Sound. 5 sierpnia 1863 roku CSS Juno , mały parowiec pikietujący pod Fortem Sumter , ostrzelał i zbiegł na szalupę z Wabash , chwytając 10 marynarzy i topiąc dwóch. Podwodny kuter torpedowy CSS David również zaatakował Wabash Wabash 18 kwietnia 1864 roku. Chorąży Charles H. Craven , oficer pokładowy, zauważył statek w kształcie cygara na czas, aby mógł wypłynąć. Dawid _ wycofał się z ataku w obliczu ostrzału z muszkietu i pocisku wystrzelonego z Wabash .

Eskadra Blokująca Północnego Atlantyku

Wabash opuścił swoją stację 1 października, kierując się do Norfolk Navy Yard i na remont. Po drodze osiadł na krótko na Frying Pan Shoals , doznając niewielkich uszkodzeń steru. Naprawy i remonty zakończono 16 grudnia, zanim Wabash dołączył do Północnoatlantyckiej Eskadry Blokującej i wziął udział w pierwszym ataku na Fort Fisher w Północnej Karolinie , 24 i 25 grudnia 1864 roku. zdobycie fortu wymagało przeprowadzenia drugiej udanej połączonej operacji w dniach 13-15 stycznia 1865 r. To właśnie podczas tego drugiego ataku na Fort Fisher , ten kapral Andrew J. Tomlin i zwykli marynarze Louis C. Shepard zdobyli Medal Honoru.

Wabash powrócił do Hampton Roads 17 stycznia 1865 roku, otrzymując 25 stycznia 1865 rozkaz udania się do Boston Navy Yard . Wabash został wycofany ze służby w Bostonie w dniu 14 lutego 1865 r.

Nagrody

Data Nazwa nagrody Wpływy brutto Koszty i wydatki Kwota do podziału Gdzie osądzony Wysłane do 4. audytora w celu dystrybucji Statki uprawnione do udostępniania
18 czerwca 1861 Amelia
- lipiec 1861 Hanna Balch
3 sierpnia 1861 Sara Starr
3 sierpnia 1861 Maria Alicja
13 maja 1863 Zastanawiać się 3627,85 $ 966,01 $ 2661,84 $ Filadelfia 2 lutego 1865 Żonkil , Oddział z Wabash

Oficerowie podczas oblężenia Fort Fisher

Godna uwagi załoga

Czcigodna załoga

Służba po wojnie secesyjnej, 1866–1912

USS Wabash jako statek odbierający; nadal jest w pełni uzbrojony, chociaż zdjęto jej żagle

Wabash był ordynariuszem od 1866 do 1869; remontowany w latach 1870-1871; i ponownie wszedł do służby 24 października 1871 r. pod dowództwem kapitana Roberta W. Shufeldta. Wabash opuścił Boston Navy Yard 17 listopada 1871 roku i służył jako okręt flagowy kontradmirała Jamesa Aldena , dowódcy Eskadry Śródziemnomorskiej. Przybył do Kadyksu w Hiszpanii 14 grudnia 1871 roku i pływał po Morzu Śródziemnym do 30 listopada 1873 roku, kiedy opuścił Gibraltar i udał się do Key West na Florydzie . Wabash przybył do Key West 3 stycznia 1874. Został wycofany ze służby 25 kwietnia 1874 w Boston Navy Yard . W 1875 roku został mianowany zwykłym i służył jako statek odbiorczy z zabudową mieszkalną od 1876 do 1912 roku. Wabash został skreślony z listy Marynarki Wojennej 15 listopada 1912 roku i sprzedany tego samego dnia firmie Boston Iron and Metal Company w Bostonie w stanie Massachusetts. . W następnym roku została spalona, ​​aby ułatwić ratowanie jej metalowych części.

Ocalałe pistolety

Pięć IX-calowych armat gładkolufowych Dahlgren , które służyły na Wabash, przetrwało w Boston Navy Yard . Zostały one przeniesione w 2010 roku do Narodowego Muzeum Marynarki Wojennej Wojny Secesyjnej w Columbus w stanie Georgia, gdzie są wystawiane. Cztery pistolety to Tredegar Iron Works . Jeden to rejestr nr 45, drugi to numer 50 lub 51, jeden to prawdopodobnie numer 34, a numer czwartego jest nieznany. Wszystkie zostały odlane w 1855 r. Piąty pistolet Dahlgrena został odlany przez firmę Cyrus Alger & Co. z Bostonu w stanie Massachusetts w 1864 r., Numer rejestru 852.

Ponadto 6,4-calowy (100-funtowy) karabin Parrott , który służył na Wabash , przetrwał w Danvers w stanie Massachusetts. Jest to West Point Foundry , nr rej. 116, odlany w 1863 roku.

Zobacz też

  • Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
  •   Porter, David D. Naval History of the Civil War Castle, Secaucus, NJ, 1984, ISBN 0-89009-575-2 .
  •   Silverstone, Paul H. Warships of the Civil War Navys Naval Institute Press, Annapolis, MD, 1989, ISBN 0-87021-783-6 .

Linki zewnętrzne