Argo (statek z 1853 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Argo (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Budowniczy	CJ Mare and Company , Leamouth , Londyn
Los	Rozbity 28 czerwca 1859, Trepassey Bay , Nowa Fundlandia
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	1815 długich ton (1844 ton)
Długość	254 stóp (77 m)
Belka	39 stóp (12 m)
Napęd	Żagiel Silniki tłokowe Maudslay , 300 KM (220 kW) Pojedyncza śruba.
Prędkość	Średnia prędkość 10 węzłów (19 km / h) (para lub żagiel)
Pojemność	210 pasażerów
Komplement	120

Argo był żelaznym parowcem śrubowym zwodowanym w 1853 roku. Był pierwszym parowcem śrubowym, który opłynął ziemię. ( Parowiec z łopatkami HMS Driver zakończył pierwsze okrążenie parowe w 1847 r.)

Historia

Argo został zbudowany przez CJ Mare and Company z Leamouth w Londynie dla General Screw Steam Shipping Company i zwodowany w 1853 roku. Był to statek trójmasztowy z dziobem do klipsowania i pojedynczym lejem.

Była wczesnym przykładem statku o napędzie śrubowym , chociaż posiadała również w pełni funkcjonalny takielunek żaglowy, a jej śruba mogła być opierzona , gdy musiała podróżować pod żaglami. Operację tę można było przeprowadzić w ciągu 7 minut od zatrzymania silników. W razie potrzeby śrubę można również podnieść do kontroli na morzu. Podczas prób okazała się świetnym żeglarzem, osiągając prędkość 10 węzłów (19 km / h; 12 mph).

8 maja 1853 roku Argo wypłynął pod dowództwem kapitana George'a Hyde'a z Southampton , docierając do Melbourne w 64 dni, z jednym przystankiem na trasie w Cape St. Vincent . Wrócił przez Przylądek Horn w 63 dni i zyskał duże uznanie jako pierwszy parowiec, który opłynął kulę ziemską.

Argo został sprzedany wraz ze wszystkimi innymi statkami General Screw Company w 1857 r. Został wyczarterowany na linię Galway w 1859 r. I rozbił się w zatoce Trepassey w Nowej Fundlandii 28 czerwca 1859 r. Podczas swojej pierwszej podróży powrotnej do domu, po biegu na rafie w gęstej mgle. Nie było utraty życia.

Notatki

• Macphersona, Arthura George'a Holdswortha; Harry'ego Parkera; Frank Charles Bowen (1029). Parowce pocztowe i pasażerskie XIX wieku . Firma JB Lippincott . P. 16.

Linki zewnętrzne

• „KRÓTKA PODRÓŻ DOOKOŁA ŚWIATA” (PDF) . New York Timesa . 19 listopada 1853 . Źródło 2 marca 2008 .
• „Utrata parowca Argo - osobista narracja jednego z jej pasażerów” (PDF) . New York Timesa . 13 lipca 1859 . Źródło 2 marca 2008 .