Kaledonia (bryg 1839)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Kaledonia (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Kaledonia
Właściciel	J. Esplin (1842)
Budowniczy	Zbudowany w Arbroath w Szkocji
Wystrzelony	1839
Los	Rozbił się 7 września 1843 na Sharpnose Point, niedaleko Morwenstow w Kornwalii
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	200 lub 206 ( bm )
Plan żagla	Bryg

Caledonia był brygiem o masie około 200 ton (bm), zbudowanym w Arbroath w Szkocji i rozbitym 7 września 1843 roku w Sharpnose Point, niedaleko Morwenstow w Kornwalii.

Ostatnia podróż

We wrześniu 1842 roku Caledonia wracał z Odessy do domu i zawinął do Falmouth , aby pochować członka załogi, który zmarł w wyniku ran odniesionych podczas walki na noże w Konstantynopolu . Caledonia następnie popłynął do Gloucester , aby wyładować swój ładunek pszenicy.

Gdy opuszczała Falmouth, szalała północno-zachodnia wichura. Około pierwszej w nocy 8 września obserwatorzy ze statku zauważyli fale załamujące się po zawietrznej na Sharpnose Point, niedaleko Morwenstow w Kornwalii.

Jej kapitan, Stevenson Peter, skrócił żagiel i próbował stanąć z dala od brzegu, ale statek odmówił podniesienia się i wkrótce uderzył w skały w Sharpnose Point. Kiedy uderzyli, kapitan nakazał załodze wspiąć się na takielunek, ale maszt się zawalił, wrzucając ich do morza, gdzie wszyscy zginęli. Jedynym ocalałym był Edward Le Dain z Jersey , któremu udało się dostać na brzeg, gdzie o świcie znalazł go rolnik. Został zabrany do miejscowej plebanii, gdzie wielebny Robert Stephen Hawker zapewnił mu opiekę i powrót do zdrowia. Później Le Dain wysłał z wdzięcznością najlepszą krowę z Jersey, jaką mógł znaleźć. Nazwał także swojego syna Edwarda Roberta Hawkera Le Dain urodzonego w 1854 roku i uczynił Hawkera i jego żonę rodzicami chrzestnymi.

Następstwa

Ciała pozostałych członków załogi zostały ostatecznie wyrzucone na plażę i pochowane na cmentarzu Morwenstow . Przez około 162 lata biały, rzeźbiony figurant brygu z sosny smolistej był przechowywany na cmentarzu jako nagrobek kapitana i załogi statku. W tym czasie był poddawany sporadycznym drobnym naprawom i niezliczonym warstwom białej farby. W 2004 roku stwierdzono, że upływ czasu i często surowa pogoda nad Atlantykiem dały się we znaki, dlatego usunięto go w celu przedłużonego procesu suszenia, po którym przeprowadzono naukową analizę farby i gruntowną renowację. Aby sfinansować tę pracę, Rada Kościoła Parafialnego Morwenstow wystosowała apel o nazwie The Caledonia Conservation Fund. Podjęto decyzję o zamontowaniu odrestaurowanego galionu w kościele i stworzeniu bardziej odpornej na warunki atmosferyczne repliki jako pomnika nagrobnego dla rozbitków marynarzy. W niedzielę 7 września 2008 r. – w 166. rocznicę tragedii – w kościele parafialnym w Morwenstow odbyło się nabożeństwo poświęcenia nowo zainstalowanego figuranta i nagrobka. Poprzedził ją krótki akt upamiętniający, który odbył się na najwyższym klifie z widokiem na miejsce wraku statku, z dudziarką prowadzącą przez pola do Kościoła. W skład dużej kongregacji wchodziło dziewięciu potomków Edwarda Le Daina (jedynego ocalałego), dwóch potomków marynarza Alexandra Kenta (jednej z ofiar), kilku potomków Hawkerów, entuzjastów i uczonych oraz wielu miejscowych i wczasowiczów.

Co ciekawe, w 1957 roku wiadomość w butelce od jednego z marynarzy została wyrzucona na brzeg między Babbacombe i Peppercombe w hrabstwie Devon. W liście z 15 sierpnia 1843 r. czytamy:

„Drogi bracie, proszę, Boże, bądź z y przeciwko Michaelmas. Przygotuj się na poszukiwanie Lundy w poszukiwaniu kości słoniowej Jenny. Adiue William, Odessa”.

Butelka i list są wystawione w hotelu Portledge w Fairy Cross w hrabstwie Devon w Anglii. Jenny był trójmasztowym szkunerem , który rozbił się na Lundy (w miejscu zwanym później Jenny's Cove ) 20 lutego 1797 r. Kość słoniową odzyskano kilka lat później, ale worków, które miały zawierać złoto, nigdy nie znaleziono.

W literaturze

Wiersz Roberta Stephena Hawkera z 1842 r . „The Figure-Head of the Caledonia at her Captain's Grave” upamiętnia wrak statku.

Dalsza lektura

•   Pieczęć, Jeremy. Zdrada w Sharpnose Point: The Final Voyage of the Caledonia , Harcourt, 2001 ISBN 0-15-100524-9
•   Pieczęć, Jeremy. Wrak w Sharpnose Point: tajemnica wiktoriańska , Picador, 2003, ISBN 0-330-37465-6

Linki zewnętrzne

• Artykuł fabularny o figurantem
• Wypadki żeglugi po kanale Bristolskim