Kampania w Zatoce Ryskiej
Kampania w Zatoce Ryskiej | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Część kampanii na Morzu Bałtyckim na froncie wschodnim II wojny światowej Radziecki | |||||||
niszczyciel Type7U | |||||||
| |||||||
strony wojujące | |||||||
nazistowskie Niemcy | związek Radziecki | ||||||
Dowódcy i przywódcy | |||||||
Admirała Huberta Schmundta | admirała Władimira | ||||||
Wytrzymałość | |||||||
S-łodzie i trałowce | 2 niszczyciele lekkich krążowników i motorowe łodzie torpedowe |
||||||
Ofiary i straty | |||||||
3 trałowce zatopione i inne uszkodzone 2 motorowe łodzie torpedowe zatopione 1 transportowiec zatopiony i inne uszkodzone |
1 uszkodzony krążownik 3 niszczyciele zatopione i 1 uszkodzony 1 trałowiec zatopiony 1 motorowy torpedowiec zatopiony |
Zatoce Ryskiej była prowadzona przez radziecką marynarkę wojenną przeciwko Kriegsmarine podczas operacji Barbarossa w 1941 roku.
Tło
Podczas I wojny światowej Zatoka Ryska na Morzu Bałtyckim odgrywała strategiczną rolę w działaniach wojennych na morzu i była celem niemieckiej ofensywy podczas bitwy w Zatoce Ryskiej i operacji Albion . Podczas II wojny światowej , po pierwszych tygodniach szybkiego natarcia Niemiec wzdłuż wybrzeża Bałtyku, radziecka marynarka wojenna rozpoczęła operacje usuwania min wroga, zakładania własnych pól minowych i wysyłania okrętów wojennych (w tym niszczycieli) do Cieśniny Irben nękać niemiecką żeglugę morską w celu zaopatrzenia ich sił drogą morską. Sowiecka marynarka wojenna na Morzu Bałtyckim była wówczas pod dowództwem admirała Władimira F. Tributsa . Niemieckim dowódcą operacji bałtyckich był Hubert Schmundt ; którzy, inaczej niż Sowieci, mogli skierować tylko lżejsze jednostki morskie, w tym S-łodzie .
Operacje czerwcowe
Obie strony położyły rozległe pola minowe w Cieśninie Irben: operacje niemieckie rozpoczęły się 21 czerwca 1941 r. (Miny założone przez S-łodzie ), a inne zostały położone w następnych dniach; takie miny spowodowały wczesne uszkodzenia lekkiego krążownika Maxim Gorky i niszczyciela Gordy dwa dni później w Cieśninie Irben, podczas gdy jej siostrzany statek Gnevny został zatopiony. 24 czerwca Sowieci z kolei podłożyli miny w Cieśninie Irbena, czego dokonali niszczyciele Serdity , Stoyky i Storożewoj , wspierany przez lekki krążownik Kirow i niszczyciele Silny , Strashny , Grozyashchy i Smietlivy : w ciągu następnych dwóch nocy położono ponad 500 min. Radzieckie miny spowodowały utratę niemieckich łodzi S-43 i S-106 26 czerwca, następnego dnia poniesiono inne straty w postaci zatonięcia trałowca R-205 i uszkodzenia M-201, R-202, R-203 , R-53 i R-63.
Pierwsze bezpośrednie starcie między siłami przeciwnika miało miejsce 27 czerwca, kiedy niemieckie S-łodzie S-31 i S-59 storpedowały i uszkodziły, powodując ciężkie straty, Storozhevoy . Okręt nie zatonął pomimo utraty całego dziobu do (nautycznego) i wrócił do służby po gruntownych naprawach dopiero 19 września 1943 r., Podczas gdy niszczyciel Smely został storpedowany przez S-54, a później zatopiony przez radziecki motorowy torpedowiec nr ° 73.
Operacje lipcowe
Radzieckie niszczyciele Serdity i Silny miały starcie powierzchniowe 6 lipca w pobliżu Kolki podczas misji stawiania min z niemieckim trałowcem M-31 i większym okrętem wsparcia MRS-11/Osnabruck: pomimo absolutnej przewagi. Okręty radzieckie nie trafiły wroga, a Silny otrzymał bezpośrednie trafienie od trałowca (czterech zabitych).
Radzieckie jednostki morskie podjęły pierwszy atak na konwój niemiecki (Ryga była w rękach Niemców od 3 lipca) 9 lipca, ale atak przeprowadzony przez cztery łodzie patrolowe klasy MO-4 na grupę 6 łodzi motorowych z 4 statkami do transportu drewna był nieudany. W lipcu sowieckie miny nadal wyrządzały szkody pomniejszym jednostkom niemieckim w Cieśninie Irben: trałowiec M-201 zatonął, a M-23 został wyrzucony na brzeg, ale oba zostały później uratowane, gdy M-3131 zaginął. Nowe sowieckie miny podłożyły niszczyciele Serdity i Silny , zakryte przez Stoiky , Grozyashchy i Smietlivy . Jednak Strashny doznał ciężkich uszkodzeń przez moje 9 lipca. 13 lipca skoordynowany atak radzieckich samolotów i motorowych łodzi torpedowych zdołał zatopić niemiecki transportowiec i uszkodzić 2 barki i 23 mniejsze barki u wybrzeży Rygi. Kolejny atak mieszany miał miejsce 26 lipca, kiedy samolot zatopił niemiecki trałowiec R-169 .
Radzieckie niszczyciele poniosły trzecią stratę, gdy Serdity został trafiony 18 lipca przez bombowce Ju-88 z Kampfgruppe 806: okręt został zatopiony 22 lipca po nieudanych próbach przeniesienia go.
Operacje sierpniowe
Na początku sierpnia Niemcy nadal zaminowywali cieśninę Irben. 1 sierpnia radzieckie motorowe łodzie torpedowe podjęły próbę ataku, osłanianego przez dwa niszczyciele, na S-łodzie u wybrzeży przylądka Domesnas, ale straciły przy tym tylko motorową łódź torpedową TK -122 . Między 6 a 8 sierpnia niszczyciele Surowy i Statny ostrzeliwały niemieckie baterie artylerii przybrzeżnej w Cieśninie Księżycowej. Jednak 17 sierpnia cztery radzieckie motorowe łodzie torpedowe ponownie zaatakowały u wybrzeży przylądka Domesnas; a podczas starcia niemiecki trałowiec M-1707 Lunenburg został najpierw ostrzelany przez radziecką artylerię naziemną, a następnie zbłądził do min i zatonął.
Trzy dni później Niemcy zemścili się, gdy S-58 storpedował i zatopił radziecki trałowiec T-51 Pirmunas w Moon Sound. Ostatnia akcja sowieckich niszczycieli miała miejsce 21 sierpnia, kiedy niszczyciele Artem i Surowy dokonały nieudanego ataku na konwój: udało im się zmusić jedyną jednostkę eskortującą, pomocniczą kanonierkę SAT-1 Ost , do opadnięcia na mieliznę (później odzyskaną), ale to uniemożliwiło uszkodzenia konwoju.
Następstwa
Kampania osiągnęła swój szczyt wraz z upadkiem Rygi 3 lipca 1941 r.: radzieckie niszczyciele zaatakowały niemieckie konwoje barek i drobnych kupców, ale nie udało im się zatrzymać tego ruchu i straciły przy tym trzy niszczyciele. Podczas gdy jednostki radzieckie wycofywały się do Tallina, Niemcy zakończyli przetoczenie sowieckich obronnych pól minowych.