Radziecki niszczyciel Grozyashchy (1937)

Widok z lotu ptaka na siostrzany statek Razumny , marzec 1944
Historia
Związek Radziecki
Nazwa	Grozyashchy ( Грозящий (Groźny))
Zamówione	Drugi plan pięcioletni
Budowniczy	Stocznia nr 190 (Żdanow) , Leningrad Stocznia nr 189 (Ordżonikidze) , Leningrad
Numer podwórka	513 301
Położony	18 czerwca 1936 r
Wystrzelony	5 stycznia 1937
Zakończony	17 września 1939 r
przeklasyfikowany	Jako okręt-cel , 18 kwietnia 1958
Dotknięty	17 lutego 1956
Los	Złomowany po 24 sierpnia 1953 r
Charakterystyka ogólna ( Gnevny jako ukończony, 1938)
Klasa i typ	Gnevny – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	1612 t (1587 długich ton) ( standard ) 2039 t (2007 długich ton) ( głębokie obciążenie )
Długość	112,8 m (370 stóp 1 cal) ( o / a )
Belka	10,2 m (33 stopy 6 cali)
Projekt	4,8 m (15 stóp 9 cali)
Zainstalowana moc	48 000 shp (36 000 kW ) 3 kotły wodnorurowe
Napęd	2 wały; 2 turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	38 węzłów (70 km / h; 44 mph)
Zakres	2720 ​​NMI (5040 km; 3130 mil) przy 19 węzłach (35 km / h; 22 mph)
Komplement	197 (236 czas wojny)
Czujniki i systemy przetwarzania	Hydrofon Marsa
Uzbrojenie	4 x pojedyncze działa 130 mm (5,1 cala). 2 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 76,2 mm (3 cale). 2 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 45 mm (1,8 cala). 2 pojedyncze karabiny maszynowe przeciwlotnicze kal. 12,7 mm (0,50 cala). wyrzutnie torpedowe 533 mm (21,0 cala). 60–95 min 25 ładunków głębinowych

Grozyashchy ( ros . Грозящий , dosł.   „Groźny”) był jednym z 29 niszczycieli klasy Gnevny (oficjalnie znany jako Projekt 7 ) zbudowanych dla marynarki radzieckiej pod koniec lat trzydziestych XX wieku. Ukończony w 1939 roku, został przydzielony do Floty Bałtyckiej i odegrał niewielką rolę w wojnie zimowej 1939-1940 przeciwko Finom . Po rozpoczęciu niemieckiej inwazji na Związek Radziecki (operacja Barbarossa) w czerwcu 1941 r. Grozyashchy brał udział w kampanii w Zatoce Ryskiej i zakładał pola minowe w Zatoce Fińskiej . Został poważnie uszkodzony przez minę w lipcu i był naprawiany przez ponad miesiąc. Statek został uszkodzony przez niemieckie bomby pod koniec września i nie zaczął działać przez prawie rok. Grozyashchy zapewnił wsparcie artyleryjskie marynarki wojennej w 1944 r. Podczas ofensywy Leningrad – Nowogród .

Statek miał zostać zmodernizowany w 1952 roku, ale w następnym roku musiał zostać odwołany, ponieważ jego zły stan sprawił, że był nieekonomiczny i później został złomowany .

Projekt i opis

Decydując się na budowę dużych i kosztownych 40- węzłowych (74 km/h; 46 mil/h) liderów niszczycieli typu Leningrad , radziecka marynarka wojenna zwróciła się do Włoch o pomoc w zaprojektowaniu mniejszych i tańszych niszczycieli. Udzielili licencji na plany klasy Folgore i modyfikując ją do swoich celów, przeciążyli projekt, który był już nieco marginalnie stabilny .

Gnevny miał całkowitą długość 112,8 m (370 stóp 1 cal), szerokość 10,2 m (33 stopy 6 cali ) i zanurzenie 4,8 m (15 stóp 9 cali) przy dużym obciążeniu . Statki miały znaczną nadwagę, prawie 200 ton (197 długich ton ) cięższych niż projektowano, wypierając 1612 ton (1587 długich ton) przy standardowym obciążeniu i 2039 ton (2007 długich ton) przy dużym obciążeniu. Ich załoga liczyła 197 oficerów i marynarzy w czasie pokoju i 236 w czasie wojny. Statki miały parę przekładni turbiny parowe , z których każda napędza jedną śrubę napędową, o mocy znamionowej 48 000 koni mechanicznych (36 000 kW ) przy użyciu pary z trzech kotłów wodnorurowych , co miało zapewnić im maksymalną prędkość 37 węzłów (69 km / h; 43 mph). Projektanci byli konserwatywni w ocenie turbin i wiele, ale nie wszystkie statki z łatwością przekroczyły zaprojektowaną prędkość podczas prób morskich . Inni znacznie tego nie osiągnęli. Grozyashchy osiągnął 39,4 węzłów (73,0 km / h; 45,3 mil / h) z 53 000 shp (40 000 kW) podczas prób w 1944 r. Różnice w oleju opałowym pojemność oznaczała, że ​​​​zasięg Gnevny'ego wahał się od 1670 do 3145 mil morskich (3093 do 5825 km; 1922 do 3619 mil) przy 19 węzłach (35 km / h; 22 mil / h). Sama Grozyashchy zademonstrowała zasięg 2800 nm (5200 km; 3200 mil) przy tej prędkości.

Po zbudowaniu statki klasy Gnevny zamontowały cztery 130-milimetrowe (5,1 cala) działa B-13 w dwóch parach pojedynczych mocowań superfire z przodu iz tyłu nadbudówki . Obronę przeciwlotniczą zapewniała para 76,2-milimetrowych (3 cale) dział przeciwlotniczych 34-K w pojedynczych stanowiskach oraz para 45-milimetrowych (1,8 cala) dział przeciwlotniczych 21-K, a także dwa 12,7-milimetrowe (0,50 in) Karabiny maszynowe DK lub DShK . Nieśli sześć wyrzutni torpedowych 533 mm (21,0 cali). w dwóch obrotowych potrójnych mocowaniach; każda probówka była zaopatrzona w przeładowanie. Okręty mogły również przewozić maksymalnie 60 lub 95 min i 25 bomb głębinowych . Zostały wyposażone w zestaw hydrofonów Mars do zwalczania okrętów podwodnych , chociaż były bezużyteczne przy prędkościach powyżej 3 węzłów (5,6 km / h; 3,5 mil / h). Okręty były wyposażone w dwie parawany K-1 przeznaczone do niszczenia min oraz parę miotaczy bomb głębinowych.

modyfikacje

Podczas remontu w lipcu-wrześniu 1941 r. Grozyashchy otrzymał parę miotaczy bomb głębinowych BMB-1 i cewkę rozmagnesowującą . Do 1943 roku uzbrojenie przeciwlotnicze niszczyciela składało się z trzech stanowisk 34-K, czterech 37-milimetrowych (1,5 cala) dział przeciwlotniczych 70-K w pojedynczych stanowiskach, dwóch podwójnych stanowisk dla Lend-Lease , chłodzonego wodą kal. 12,7 mm Colt- Karabiny maszynowe Browning oraz dwa pojedyncze stanowiska do karabinów maszynowych DK. W 1944 roku otrzymano dwa dodatkowe działa 70-K. Pod koniec wojny otrzymał brytyjski ASDIC i radar wczesnego ostrzegania nieznanego typu. Po wojnie wszystkie jej działa przeciwlotnicze zostały zastąpione ośmioma chłodzonymi wodą wersjami V-11M działa 70-K w podwójnych stanowiskach.

Budowa i serwis

Grozyashchy został zbudowany w Stoczni Leningradzkiej nr 190 (Żdanow) jako stocznia nr 513, gdzie 18 czerwca 1936 roku położono stępkę i zwodowano 5 stycznia 1937 roku . Po zwodowaniu został przeholowany przez Newę w celu ukończenia. przez stocznię nr 189 (Ordżonikidze), gdzie otrzymał numer stoczni 301 i został ukończony 17 września 1939 r. Przydzielony do Floty Bałtyckiej bombardował fińskie fortyfikacje na Utö na Wyspach Alandzkich 14 grudnia 1939 r. podczas wojny zimowej wraz ze swoim siostrzanym statkiem Gnevny Grozyashchy zdobył także podczas wojny fiński statek handlowy SS Aiva .

Kiedy Operacja Barbarossa , niemiecka inwazja na Związek Radziecki , rozpoczęła się 22 czerwca 1941 r., niszczyciel stacjonował w Ust-Dvinsk na Łotwie jako część 1. Dywizji Niszczycieli Oddziału Lekkich Sił Floty. Brał udział w obronie Zatoki Ryskiej , zakładając pola minowe w cieśninie Irben w nocy z 24 na 25 i 26 na 27 czerwca. Statek popłynął do Kuivastu w Estonii 27 maja, a następnie pomógł eskortować Kirowa przez archipelag Moonsund do Tallina w Estonii, trzy dni później, gdy Sowieci ewakuowali swoje siły z Zatoki Ryskiej. Grozyashchy brał udział w nieudanym ataku na grupę niemieckich desantowców u ujścia Dźwiny 13 lipca. Po założeniu pola minowego w Zatoce Fińskiej 21 lipca mina zdetonowała w jednej z jej parawan . Eksplozja zalała część jej podwójnego dna , przedział kierowania ogniem i dziób kotłownia . Z poważnie uszkodzonym przednim kadłubem Grozyashchy został zmuszony do parowania w odwrotnej kolejności do Tallina. Po tymczasowych naprawach 24 lipca popłynął do Kronsztadu na naprawy, które trwały do ​​2 września.

9 września okręt wystrzelił 86 pocisków z dział kal. 130 mm, wspierając obrońców przyczółka Oranienbaum . W dniach 10 i 12 września Grozyashchy położył 54 miny i 90 obrońców min w Zatoce Ługa i okolicach. Ostatniego dnia jej śmigła zostały uszkodzone po uderzeniu w rafę i musiał udać się do Kronsztadu w celu naprawy. W dniach 22–23 września okręt został trzykrotnie trafiony niemieckimi bombami, które wywołały duży pożar, który trzeba było ugasić, zalewając suchy dok, w którym się znajdował . został dodatkowo uszkodzony przez odłamki pocisków artyleryjskich zdetonowanych w doku 29 września. Skumulowane efekty zniszczyły jej układ kierowniczy, wyłączyły z akcji jej najbardziej wysunięte na rufie działo kal. 130 mm i uszkodziły większość jej maszynerii, oprócz zabicia siedmiu członków załogi i zranienia dwudziestu innych. Statek został odholowany do Stoczni nr 189 w celu naprawy w dniu 3 października.

Będąc jeszcze w naprawie, Grozyashchy został lekko uszkodzony przez odłamki pocisków 24 kwietnia 1942 r. Naprawy zakończono ostatecznie 1 czerwca, chociaż próby w Kronsztadzie przeprowadził 13 lipca. Statek wrócił do Leningradu 9 listopada i rozpoczął remont 22 grudnia. Podczas ofensywy leningradzko-nowogrodzkiej Grozyashchy wystrzelił łącznie 63 pociski z głównego działa, wspierając wojska radzieckie w dniach 14–18 stycznia 1944 r .

Po wojnie niszczyciel miał zostać zmodernizowany 24 czerwca 1952 r., Ale jego stan był tak zły, że 24 sierpnia 1953 r. Został odwołany, a następnie zezłomowany.

Źródła

•   Bałakin, Siergiej (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendarna siódemka: seria niszczycieli Stalina ] (po rosyjsku). Moskwa: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5 .
•   Bereżnoj, Siergiej (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Przewodnik po krążownikach i niszczycielach ] (po rosyjsku). Moskwa: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
•   Budzboń, Przemysław (1980). "Związek Radziecki". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. s. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Wzgórze, Aleksander (2018). Radzieckie niszczyciele II wojny światowej . Nowa Awangarda. Tom. 256. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
•   Płatonow, Andriej W. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyklopedia sowieckich okrętów nawodnych 1941–1945 ] (po rosyjsku). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Rohwer, Jürgen & Monakov, Michaił S. (2001). Flota oceaniczna Stalina . Londyn: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .
•   Jakubow, Władimir i Worth, Richard (2008). „Radzieckie niszczyciele projektu 7 / 7U” . W Jordanii, John & Dent, Stephen (red.). Okręt wojenny 2008 . Londyn: Conway. s. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3 .

Dalsza lektura

•   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .