Radziecki niszczyciel Bezupreczny (1937)

	Widok z lotu ptaka na siostrzany statek Razumny , marzec 1944
Historia
Związek Radziecki
Nazwa	Bezupreczny
Zamówione	Drugi plan pięcioletni
Budowniczy	Stocznia nr 200 (nazwana na cześć 61 komunardów) , Nikołajew
Numer podwórka	1069
Położony	23 sierpnia 1936
Wystrzelony	25 czerwca 1937 r
Zakończony	2 października 1939 r
Los	Zatopiony przez samoloty 26 czerwca 1942 r
Charakterystyka ogólna ( Gnevny jako ukończony, 1938)
Klasa i typ	Gnevny – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	1612 t (1587 długich ton ) ( standard ) ; 2039 t (2007 długich ton) ( głębokie obciążenie ) ;
Długość	112,8 m (370 stóp 1 cal) ( o / a )
Belka	10,2 m (33 stopy 6 cali)
Projekt	4,8 m (15 stóp 9 cali)
Zainstalowana moc	48 000 shp (36 000 kW ) ; 3 kotły wodnorurowe ;
Napęd	2 wały; 2 turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	38 węzłów (70 km / h; 44 mph)
Zakres	2720 NMI (5040 km; 3130 mil) przy 19 węzłach (35 km / h; 22 mph)
Komplement	197 (236 czas wojny)
; Czujniki i systemy przetwarzania	Hydrofon Marsa
Uzbrojenie	4 x pojedyncze działa 130 mm (5,1 cala). ; 2 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 76,2 mm (3 cale). ; 2 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 45 mm (1,8 cala). ; 2 pojedyncze karabiny maszynowe przeciwlotnicze kal. 12,7 mm (0,50 cala). ; wyrzutnie torpedowe 533 mm (21,0 cala). ; 60–95 min ; 25 ładunków głębinowych ;

Bezuprechny był jednym z 29 niszczycieli klasy Gnevny (oficjalnie znanych jako Projekt 7 ) zbudowanych dla radzieckiej marynarki wojennej pod koniec lat 30. XX wieku. Ukończony w 1939 roku został przydzielony do Floty Czarnomorskiej . Po niemieckiej inwazji na Związek Radziecki ( operacja Barbarossa ) w czerwcu 1941 roku, okręt położył pola minowe i brał udział w oblężeniu Odessy , przewożąc ludzi i zaopatrzenie do oblężonego miasta oraz zapewniając wsparcie artyleryjskie . Bezupreczny został uszkodzony przez niemieckie samoloty we wrześniu i był w naprawie przez większość pozostałej części roku. Podczas oblężenia Sewastopola okręt wznowił swoje obowiązki pod koniec grudnia, tylko z innym przeznaczeniem. Został zatopiony przez niemieckie samoloty podczas transportu zaopatrzenia i żołnierzy 26 czerwca 1942 r., Ze stratą około 300 członków załogi i 320 pasażerów.

Projekt i opis

Decydując się na budowę dużych i kosztownych 40- węzłowych (74 km/h; 46 mil/h) liderów niszczycieli typu Leningrad , radziecka marynarka wojenna zwróciła się do Włoch o pomoc w zaprojektowaniu mniejszych i tańszych niszczycieli. Udzielili licencji na plany klasy Folgore i modyfikując ją do swoich celów, przeciążyli projekt, który był już nieco marginalnie stabilny .

Gnevny miał całkowitą długość 112,8 m (370 stóp 1 cal), szerokość 10,2 m (33 stopy 6 cali ) i zanurzenie 4,8 m (15 stóp 9 cali) przy dużym obciążeniu . Statki miały znaczną nadwagę, prawie 200 ton (197 długich ton ) cięższych niż projektowano, wypierając 1612 ton (1587 długich ton) przy standardowym obciążeniu i 2039 ton (2007 długich ton) przy dużym obciążeniu. Ich załoga liczyła 197 oficerów i marynarzy w czasie pokoju i 236 w czasie wojny. Statki miały parę przekładni turbiny parowe , z których każda napędza jedną śrubę napędową, o mocy znamionowej 48 000 koni mechanicznych (36 000 kW ) przy użyciu pary z trzech kotłów wodnorurowych , co miało zapewnić im maksymalną prędkość 37 węzłów (69 km / h; 43 mph). Projektanci byli konserwatywni w ocenie turbin i wiele, ale nie wszystkie statki z łatwością przekroczyły zaprojektowaną prędkość podczas prób morskich . Innym znacznie tego brakowało. Bezuprechny osiągnął 38,7 węzłów (71,7 km / h; 44,5 mil / h) podczas swoich prób w 1939 r. Różnice w oleju opałowym pojemność oznaczała, że zasięg Gnevny'ego wahał się od 1670 do 3145 mil morskich (3093 do 5825 km; 1922 do 3619 mil) przy 19 węzłach (35 km / h; 22 mil / h). Sama Bezuprechny zademonstrowała zasięg 3145 mil morskich (5825 km; 3619 mil) przy tej prędkości.

Po zbudowaniu statki klasy Gnevny zamontowały cztery 130-milimetrowe (5,1 cala) działa B-13 w dwóch parach pojedynczych mocowań superfire z przodu iz tyłu nadbudówki . Obronę przeciwlotniczą zapewniała para 76,2-milimetrowych (3 cale) dział przeciwlotniczych 34-K w pojedynczych stanowiskach oraz para 45-milimetrowych (1,8 cala) dział przeciwlotniczych 21-K, a także dwa 12,7-milimetrowe (0,50 in) Karabiny maszynowe DK lub DShK . Nieśli sześć wyrzutni torpedowych 533 mm (21,0 cali). w dwóch obrotowych potrójnych mocowaniach; każda probówka była zaopatrzona w przeładowanie. Okręty mogły również przewozić maksymalnie 60 lub 95 min i 25 bomb głębinowych . Zostały wyposażone w zestaw hydrofonów Mars do zwalczania okrętów podwodnych , chociaż były bezużyteczne przy prędkościach powyżej 3 węzłów (5,6 km / h; 3,5 mil / h). Okręty były wyposażone w dwie parawany K-1 przeznaczone do niszczenia min oraz parę miotaczy bomb głębinowych.

Budowa i serwis

Zbudowany w stoczni Nikołajewa nr 200 (nazwanej na cześć 61 komunardów) jako stocznia numer 1069, Bezuprechny został zwodowany 23 sierpnia 1936 r., zwodowany 25 czerwca 1937 r., a ukończony 2 października 1939 r. Kiedy Niemcy najechali Związek Radziecki 22 czerwca 1941 r. okręt został przydzielony do 2. Dywizji Niszczycieli Floty Czarnomorskiej. W dniach 23–25 czerwca Bezuprechny położył 291 min obronnych u wybrzeży Sewastopola. 9 lipca 2. Dywizja Niszczycieli, w skład której weszli m.in Dowódca niszczyciela Charków , Bezuprechny i jej siostrzane statki Bodry , Bojki i Besposzczadnyj podjęły nieudaną próbę zablokowania żeglugi Osi w pobliżu Fidonisi . W dniach 14–17 sierpnia Bezupreczny eskortował niekompletne statki ewakuowane ze stoczni w Mikołajowie . 19 sierpnia zbombardował pozycje Osi 52 pociskami ze swoich dział kal. 130 mm. Niszczyciel pomagał eskortować transporty przewożące 157. Dywizję Strzelców do Odessy w dniach 16–21 września. Bezupreczny wylądował kompania piechoty morskiej pod Grigorievką 22 września. Zapewniając wsparcie ogniowe podczas operacji, okręt został zaatakowany przez bombowce nurkujące Junkers Ju 87 Stuka z StG 77 . Chociaż nie została trafiona, drzazgi z wielu bliskich wypadków pozbawiły ją mocy i Besposhchadny musiał odholować ją do Odessy w celu naprawy awaryjnej. 28 września niszczyciel Shaumyan odholował ją do Sewastopola w celu tymczasowej naprawy.

Bezuprechny popłynął o własnych siłach do Poti w stanie Georgia 3 listopada w celu dalszych napraw, które zakończono do końca miesiąca. 8 grudnia przypadkowo zderzył się z parowcem SS Mestkom, a naprawa powstałej dziury w jej kadłubie wymagała 10 dni. Statek rozpoczął transport ludzi i zaopatrzenia do Sewastopola 23 grudnia, oprócz zadań związanych ze wsparciem ogniowym. Między 25 grudnia a 2 stycznia 1942 roku Bezuprechny wystrzelił 304 pociski ze swoich dział głównych i kontynuował tego typu misje do marca. Okręt przeszedł remont w maju i razem z lekkim krążownikiem Mołotow zbombardował 16 czerwca pozycje Osi otaczające Sewastopol 240 pociskami. Bezuprechny był załadowany 320 żołnierzami 142. Brygady Strzelców, 20 tonami amunicji, 15 tonami żywności i 2 tonami sprzętu lotniczego, zmierzającymi do Sewastopola, kiedy został zaatakowany i zatopiony przez bombowce nurkujące z II./StG 77. Akcja ratunkowa przez przywódcę niszczyciela Taszkent zakończyły się niepowodzeniem, ponieważ został odparty przez kolejne ataki z powietrza. Tylko 3 ocalałych zostało uratowanych następnego dnia przez okręty podwodne M-112 i M-118 ; wszyscy żołnierze i około 300 członków załogi zginęło.

Cytaty

Źródła

Bałakin, Siergiej (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendarna siódemka: seria niszczycieli Stalina ] (po rosyjsku). Moskwa: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5 .
Bereżnoj, Siergiej (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Przewodnik po krążownikach i niszczycielach ] (po rosyjsku). Moskwa: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
Bergström, Christer i Michajłow, Andriej (2001). Czarny Krzyż / Czerwona Gwiazda: wojna powietrzna na froncie wschodnim . Tom. 2: Resurgence, styczeń - czerwiec 1942 . Pacifica, Kalifornia: Pacifica Military History. ISBN 0-935553-51-7 .
Budzboń, Przemysław (1980). "Związek Radziecki". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. s. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
Wzgórze, Aleksander (2018). Radzieckie niszczyciele II wojny światowej . Nowa Awangarda. Tom. 256. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
Płatonow, Andrej V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyklopedia sowieckich okrętów nawodnych 1941–1945 ] (po rosyjsku). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .
Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
Rohwer, Jürgen & Monakov, Michaił S. (2001). Flota oceaniczna Stalina . Londyn: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .
Jakubow, Władimir i Worth, Richard (2008). „Radzieckie niszczyciele projektu 7 / 7U” . W Jordanii, John & Dent, Stephen (red.). Okręt wojenny 2008 . Londyn: Conway. s. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3 .