Kierowcy Formuły 1 z Australii

Kierowcy Formuły 1 z Australii
Kierowcy	17
Grand Prix	722
Wpisy	822
Rozpoczyna się	794
Najlepsze zakończenie sezonu	1 miejsce ( 1959 , 1960 , 1966 , 1980 )
Zwycięstwa	43
Podium	130
Pozycje biegunowe	35
Najszybsze okrążenia	60
Zwrotnica	2832,5
Pierwszy wpis	Grand Prix Belgii 1952
Pierwsza wygrana	Grand Prix Monako 1959
Ostatnia wygrana	GP Włoch 2021
Najnowszy wpis	Grand Prix Abu Zabi 2022
2023 kierowców	Oskara Piastra

Było 17 kierowców Formuły 1 z Australii , z których 14 wzięło udział w co najmniej jednym wyścigu od rozpoczęcia mistrzostw w 1950 roku, a 3 nie zakwalifikowało się. Dwóch kierowców zdobyło mistrzostwo świata kierowców : Jack Brabham , który wygrał je trzykrotnie, oraz Alan Jones , najnowszy australijski mistrz świata. Jeden kierowca jest obecnie aktywny w tym sporcie.

Mistrzowie świata i zwycięzcy wyścigów

Jack Brabham, odnoszący największe sukcesy australijski kierowca Formuły 1, zdobył trzy tytuły kierowców

Dwóch australijskich kierowców zdobyło mistrzostwo świata kierowców, Jack Brabham w 1959, 1960 i 1966 oraz Alan Jones w 1980. Brabham jest jedynym kierowcą, który zdobył tytuł w jednym ze swoich samochodów, Brabham w 1966. Dwunastu innych Australijczyków kierowcy rozpoczęli wyścig, a Mark Webber i Daniel Ricciardo jako jedyni dwaj wygrali przynajmniej jedno Grand Prix.

Obecny kierowca

Oscar Piastri ma zadebiutować w Formule 1 dla McLarena podczas Grand Prix Bahrajnu 2023 .

Oskar Piastri Pozycja w sezonie 2022 : nie dotyczy

Byli kierowcy

Alana Jonesa w 1980 roku

Jack Brabham jest najbardziej utytułowanym australijskim kierowcą w historii, który zdobył trzy tytuły mistrza świata. Brał udział w jednym Grand Prix w każdym z sezonów 1955 i 1956, ostatecznie zostając pełnoetatowym kierowcą Coopera . Ukończył na podium w pięciu z ośmiu wyścigów w 1959 roku, w tym dwa zwycięstwa. To przyniosło mu pierwszy tytuł, który obronił w następnym roku, wygrywając pięć kolejnych wyścigów. Zmiany przepisów w 1961 roku spowodowały wstrząsy w zespołach, a Cooper się nie dostosował; Brabham ukończył tylko dwa wyścigi. Znajomość mechaniki dała mu możliwość założenia własnego zespołu z 1961 roku oraz Brabhama stałby się znaczącym zespołem w F1. Historia rozpoczęła się w 1966 roku, kiedy Jack Brabham został pierwszą osobą, która zdobyła tytuł w samochodzie noszącym ich imię.

Jack Brabham miał trzech synów, z których dwóch trafiło do Formuły 1. David Brabham brał udział w dwóch sezonach – 1990 z Brabhamem i 1994 z Simtek – ale ukończył tylko siedem wyścigów z najlepszym wynikiem 10. Gary Brabham nie zakwalifikował się w dwóch próbach w sezonie 1990.

Alan Jones wszedł do Formuły 1 w 1975 roku, kiedy zespół Grahama Hilla sprowadził go, by zastąpił kontuzjowanego Rolfa Stommelena . Zrobił na tyle duże wrażenie, że zapewnił sobie pełnoetatową jazdę z Surtees , ale nie został zatrzymany na drugi sezon. Zamiast tego podpisał kontrakt z zespołem Shadow po śmierci ich kierowcy Toma Pryce'a i zapewnił sobie pierwsze zwycięstwo w Grand Prix Austrii 1977 . W 1978 roku dołączył do Williamsa na ich pierwszy sezon ze specjalnie zbudowanym podwoziem, kończąc nieco ponad połowę wyścigów i raz stając na podium. Jego drugi rok z zespołem przyniósł znaczny sukces, a Jones wygrał cztery wyścigi w drodze na trzecie miejsce w mistrzostwach. Zdobył tytuł w 1980 roku, wygrywając pięć wyścigów i dziesięć razy występując na podium, stając się tym samym pierwszym mistrzem świata dla Williamsa. Trudne relacje z kolegą z drużyny, Carlosem Reutemannem, przysporzyły Nelsonowi Piquetowi wystarczających kłopotów w drużynie aby pokonać ich obu do tytułu w 1981 roku, a następnie Jones wycofał się z Formuły 1. Wystąpił jednorazowo w Arrows w 1983 roku, ale nie ukończył wyścigu, a następnie pojechał cztery wyścigi dla Loli w 1985 roku. Pozostał z zespołem przez sezon 1986, ale ukończył tylko pięć z 16 wyścigów, zanim przeszedł na emeryturę na dobre.

Mark Webber trzykrotnie zajął trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców. Karierę rozpoczął w Minardi w 2002 roku przed dwuletnim stażem w Jaguarze. Mając do wyboru jazdę dla Williamsa lub Renault, Webber wybrał to pierwsze, zespół z wieloma wcześniejszymi sukcesami. Jednak Renault produkowało samochód, który zdobył mistrzostwo przez następne dwa sezony, podczas gdy Fernando Alonso zdobył tytuły kierowców w latach 2005 i 2006. Webberowi udało się tylko zająć 10. i 14. miejsce w mistrzostwach i wkrótce wrócił do swojego poprzedniego zespołu, teraz działającego pod nazwą Red Bull . W swoim trzecim sezonie z zespołem (2009) Webber odniósł swoje pierwsze zwycięstwa w wyścigach na torach Nürburgring i Interlagos. W następnym roku był bliski zdobycia tytułu, tracąc go po kiepskim pit stopie w ostatnim wyścigu, co zepchnęło go na siódme miejsce, a kolega z drużyny Sebastian Vettel odebrał tegoroczny zaszczyt. Webber pozostał w Red Bullu przez następne trzy lata, zajmując 3., 6. i 3. miejsce w mistrzostwach.

Marka Webbera w 2011 roku

W 2011 roku Daniel Ricciardo został pierwszym Australijczykiem Zachodnim, który ścigał się w Formule 1. Dołączył do Red Bulla w 2009 roku jako kierowca testowy i awansował na kierowcę rezerwowego na następny rok. Został wypożyczony do HRT w drugiej połowie sezonu 2011 i dołączył do Toro Rosso jako pełnoetatowy kierowca w 2012. Po pobycie w Toro Rosso w 2013, Ricciardo przeniósł się do Red Bull Racing na 2014, gdzie pozostał do końca 2018, wygrywając 7 wyścigów i zajmując 29 miejsc na podium. Przeniósł się do Renault na sezon 2019 i zdobył z nimi 2 miejsca na podium 2020 Emilia Romagna i 2020 Grand Prix Eifel . Od 2021 do 2022 roku jeździł dla McLarena , dając zespołowi pierwsze zwycięstwo od 9 lat dzięki zwycięstwu w Grand Prix Włoch 2021 . Chociaż miał kontrakt na prowadzenie zespołu w 2023 roku, został on rozwiązany podczas mistrzostw 2022 za obopólną zgodą. W 2023 roku będzie trzecim kierowcą Red Bull Racing.

Tim Schenken jest jednym z zaledwie pięciu australijskich kierowców, którzy stanęli na podium. Jego kariera w Formule 1 rozpoczęła się w 1970 roku, kiedy Frank Williams dał mu kontrakt. Brał udział w czterech wyścigach dla De Tomaso , wyjeżdżając pod koniec sezonu, by dołączyć do Brabham wraz z Grahamem Hillem . Zdobył swoje jedyne miejsce na podium podczas Grand Prix Austrii 1971 i opuścił zespół pod koniec roku z powodu zaniepokojenia zdolnościami menedżerskimi nowego szefa Brabham, Berniego Ecclestone'a . Jednak jego nowa jazda z Surtees okazała się złym posunięciem i udało mu się ukończyć tylko połowę z dwunastu wyścigów, w których startował. Nie był wtedy w stanie zapewnić sobie jazdy w pełnym wymiarze godzin i wystartował tylko w ośmiu wyścigach w ciągu następnych dwóch sezonów dla trzech zespołów.

Tima Schenkena w 1971 roku

Tony Gaze był pierwszym australijskim kierowcą, który startował w Formule 1. Gaze, były pilot z czasów II wojny światowej, który odniósł tuzin zwycięstw powietrznych, jest uważany za jednego z największych asów latających w kraju. Zaczął trzy wyścigi w 1952 roku, ale ukończył tylko jeden, zajmując 14. miejsce.

Inni byli kierowcy

Siedmiu innych kierowców rywalizowało w co najmniej jednym wyścigu:

Dwóch kolejnych kierowców wzięło udział w co najmniej jednej sesji kwalifikacyjnej, ale nie wystartowało w wyścigu:

Oś czasu

Kierowcy	Aktywne lata	Wpisy	Zwycięstwa	Podium	Punkty kariery	Polacy	Najszybsze okrążenia	Mistrzostwa
Spojrzenie Tony'ego	1952	4 (3 starty)	0	0	0	0	0	-
Jacka Brabhama	1955 – 1970	128 (126 startów)	14	31	253 (261)	13	12	3 ( 1959 , 1960 , 1966 )
Paweł Anglia	1957	1	0	0	0	0	0	-
Kena Kavanagha	1958	2 (0 startów)	0	0	0	0	0	-
Franka Gardnera	1964 – 1965 , 1968	9 (8 startów)	0	0	0	0	0	-
Paula Hawkinsa	1965	3	0	0	0	0	0	-
Tima Schenkena	1970 – 1974	36 (34 starty)	0	1	7	0	0	-
Davida Walkera	1971 – 1972	11	0	0	0	0	0	-
Vern Schuppan	1972 , 1974 – 1975 , 1977	13 (9 startów)	0	0	0	0	0	-
Larry'ego Perkinsa	1974 , 1976 – 1977	15 (11 startów)	0	0	0	0	0	-
Alana Jonesa	1975 – 1981 , 1983 , 1985 – 1986	117 (116 startów)	12	24	199 (206)	6	13	1 ( 1980 )
Warwicka Browna	1976	1	0	0	0	0	0	-
Briana McGuire'a	1977	1 (0 startów)	0	0	0	0	0	-
Gary'ego Brabhama	1990	2 (0 startów)	0	0	0	0	0	-
Davida Brabhama	1990 , 1994	30 (24 starty)	0	0	0	0	0	-
Marka Webbera	2002 – 2013	217 (215 startów)	9	42	1047,5	13	19	-
Daniel Ricciardo	2011 – 2022	232 (232 starty)	8	32	1311	3	16	-
Źródło:

Zobacz też

Lista zwycięzców Grand Prix Formuły 1