Lokomotywy parowe typu AC-1 firmy Southern Pacific Railroad składały się z lokomotyw przebudowanych z lokomotyw klasy MC-1 i MC-2 , które zostały pierwotnie zbudowane przez Baldwin Locomotive Works w 1909 roku. Klasa MC-2 była pierwszą klasą lokomotyw zbudowane i dostarczone do SP jako lokomotywy do przodu z kabiną pod koniec 1909 roku. Klasa AC-1 była pierwszą z odnoszącej sukcesy serii lokomotyw do przodu z kabiną, których łącznie było prawie 200 na SP. Southern Pacific nr 4002 został przebudowany w czerwcu 1923 roku jako Cab Forward.
Ich przebudowa do klasy AC-1 nastąpiła około czerwca 1931 roku. SP używała odbudowanych lokomotyw podczas szczytu komunikacyjnego II wojny światowej, a następnie SP usunęła je z listy wkrótce po wojnie. Wszyscy zostali wycofani z czynnej służby do 1949 roku i zostali złomowani wkrótce po przejściu na emeryturę. Ostatnia lokomotywa tej klasy, która została złomowana, miała numer 4014 12 kwietnia 1949 r. Żaden z oryginalnych AC-1 nie zachował się. Jedyna taksówka z przodu, jaka pozostała w Stanach Zjednoczonych Ameryki, to SP nr 4294 , AC-12 zbudowany w marcu 1944 roku.
Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Konpendium lokomotyw parowych firmy Southern Pacific Company . Książki Drzewa Cienia. ISBN 0-930742-12-5 .
Yenne, Bill (1996). Historia południowego Pacyfiku . Nowy Jork, Nowy Jork: Pub Smithmark. ISBN 978-0831737887 .
