Lokomotywy parowe klasy AC -12 firmy Southern Pacific Railroad były ostatnią klasą lokomotyw parowych zamówionych przez Southern Pacific. Zostały zbudowane przez Baldwin Locomotive Works podczas II wojny światowej , z pierwszym numerem 4275, który wszedł do służby 27 października 1943 r., a ostatnim 4294 19 marca 1944 r. Lokomotywy były faktycznie konwencjonalną lokomotywą 2-8-8-4 poruszającą się do tyłu; przetarg jest sprzęgany na końcu lokomotywy wędzarniczej. Stało się to możliwe dzięki opalaniu olejem opałowym. Charakterystycznymi cechami tych lokomotyw są: opływowy przód z białą opaską, trąbka pneumatyczna z przodu, opływowy pilot, skrzynia kołowa SP 12 oraz sprężarki powietrza zamontowane na wędzarni. Southern Pacific używał tych lokomotyw w całym swoim systemie, ale były one niezwykle znane z pracy na Donner Pass i Cascade Summit.
SP używał AC-12 przez nieco ponad dekadę, przy czym pierwsze wycofanie nastąpiło 5 kwietnia 1955 r., A ostatnie 24 września 1958 r. Tylko jeden AC-12, SP 4294 , przetrwał do konserwacji i jest teraz na wystawie w California State Railroad Museum .
Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Konpendium lokomotyw parowych firmy Southern Pacific Company . Książki Drzewa Cienia. ISBN 0-930742-12-5 .
