Kolej Doliny Caddo
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Glenwood, Arkansas |
| Znak raportowania | CVYR |
| Widownia | Arkansas |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
Caddo Valley Railroad ( znak sprawozdawczy CVYR ) jest koleją krótkiej linii z siedzibą w Glenwood w stanie Arkansas .
CVYR obsługuje 52-milową linię w Arkansas z Gurdon w Arkansas (gdzie łączy się z Union Pacific ) do Bird Mill w Arkansas.
Linia była najpierw własnością Missouri Pacific , poprzednika Union Pacific, i została sprzedana firmie Arkansas Midland Railroad (AKMD) w 1992 r., A następnie w 2000 r. Sprzedana przez AKMD obecnym właścicielom w ramach sprzedaży zamówionej przez Surface Transportation Board .
CVYR i AKMD są zaangażowane w kontrowersje dotyczące planowanej sprzedaży CVYR firmie Pioneer, operatorowi shortline. AKMD twierdzi, że zgodnie z postanowieniami sprzedaży, zanim linia będzie mogła zostać sprzedana innej stronie, AKMD musi mieć pierwszą możliwość jej odkupienia. Rozprawa była w toku w maju 2006 roku.
We wrześniu 2010 roku Bean Lumber of Glenwood, AR (główny klient i właściciel linii) zamknął swoje podwoje. Od tego czasu CVYR nie świadczy usług. Szyna została przetoczona w pobliżu autostrady 53 , a czerwona flaga spowodowała wyłączenie linii poza tym punktem.
Arkansas Midland świadczy usługi między węzłem UP a autostradą 53 (na północny zachód od miasta) w celu obsługi tartaku Georgia-Pacific na US Highway 67 (US 67). MM GP10 #7530, prawdopodobnie należący do Caddo Valley, pozostaje w niezdatnym do użytku stanie w starym sklepie na świeżym powietrzu w Antoine w stanie Arkansas . Podobno wszystko zostało sprzedane złomowi.
Linki zewnętrzne
