Kolonialne Linie Lotnicze

Kolonialne Linie Lotnicze
Colonial Airlines logo.png
Założony 1928
Zaprzestano działalności 1956 - Fuzja z Eastern Air Lines

Colonial Airlines były amerykańskimi liniami lotniczymi od 1942 do 1956 roku z bazami na lotnisku LaGuardia (LGA) w Nowym Jorku oraz na lotnisku Montréal/St-Hubert w Montrealu w Kanadzie .

Historia

Zostało założone jako Canadian Colonial Airways 6 marca 1928 r. w celu obsługi trasy zagranicznej poczty lotniczej nr 1 (FAM-1) z Nowego Jorku do Montrealu przez Albany w stanie Nowy Jork . Usługi rozpoczęły się w Kanadzie 1 października 1928 r. Fairchild FC-2 był jednym z używanych typów samolotów. Po przejęciu przez grupę inwestorów, 1 maja 1942 roku linia lotnicza została przemianowana na Colonial Airlines .

Okres powojenny
Douglas DC-4 z Colonial Airlines, używany na trasach do Kanady i na Bermudy

Linie lotnicze otrzymały trasę z Waszyngtonu do Montrealu i Ottawy w dniu 10 sierpnia 1945 r., A następnie trasy na Bermudy w maju 1946 r. Regularne loty do tych ostatnich rozpoczęły się 1 sierpnia 1947 r. Krótsze trasy były obsługiwane przez samoloty Douglas DC-3 i dłuższe trasy przez Douglas DC-4s .

Do 1956 roku biura wykonawcze Colonial znajdowały się na Park Avenue w Nowym Jorku i latały na kilku trasach, w tym pięć codziennych lotów DC-4 bez międzylądowań między LGA a Montrealem. Obsługiwał również lot DC-4 bez przesiadek z LGA o godzinie 11:00 czasu wschodniego na Bermudy , przylatując na Kindley Field o godzinie 15:35 czasu AST , z „pełnym daniem na ciepło” serwowanym na trasie, zgodnie z ogłoszonym rozkładem jazdy. Oferował również lot DC-3 ze skokiem przez kałużę z LGA z przystankiem flagowym od poniedziałku do piątku o godzinie 11:50 na lotnisku Dutchess County w Poughkeepsie w drodze do Montrealu i Ottawy w Kanadzie , z przystankami pośrednimi w Albany, Nowy Jork , Rutland, Vermont , i Burlington w stanie Vermont .

Fuzja z Eastern Air Lines

Linia lotnicza działała przez okres pięciu lat, podczas których toczyła się ostra rywalizacja o kontrolę między Eastern Air Lines i National Airlines . Po kilku zmianach polityki rządu Eastern Airlines wyłoniły się jako nabywca, a fuzja operacyjna miała miejsce 1 czerwca 1956 r. Kilka lat po fuzji wiele bardziej wiejskich miejsc docelowych Colonial zostało usuniętych z sieci tras Eastern. Eastern został kupiony przez Texas Air Corporation w 1986 roku. W 1991 roku Eastern Airlines zakończyło działalność, a część jego aktywów została przeniesiona do Continental Airlines . W 2010 roku Continental połączył się z United Airlines .

Miejsca docelowe

Lotniska oznaczone gwiazdką (*) nie obsługują już regularnych pasażerskich usług lotniczych.

Zobacz też

Bibliografia

  •   Davies, REG (1998). Linie lotnicze Stanów Zjednoczonych od 1914 roku . Paladwr Press Inc. ISBN 978-0-370-30942-2 .

Linki zewnętrzne