Konwencja o dumpingu z Oslo

Konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez zrzucanie ze statków i samolotów, zwana także Konwencją z Oslo, była międzynarodową umową mającą na celu kontrolę zrzucania do morza szkodliwych substancji ze statków i samolotów . Został przyjęty 15 lutego 1972 r. w Oslo w Norwegii i wszedł w życie 7 kwietnia 1974 r. Pierwotnymi sygnatariuszami były Dania , Francja , Islandia , Norwegia, Portugalia , Hiszpania i Szwecja . Późniejsi członkowie to Wielka Brytania (1975), Holandia (1975), Niemcy (1977), Finlandia (1979), Irlandia (1982) i Belgia (1985).

Obszar objęty traktatem obejmował Ocean Atlantycki i Ocean Arktyczny na północ od 36°N , na wschód od 42°W i na zachód od 51°E , z wyłączeniem Morza Bałtyckiego i Morza Śródziemnego

Konwencja zabrania składowania halowęglowodorów i krzemoorganicznych (z pewnymi wyjątkami), rtęci i związków rtęci, kadmu i związków kadmu, nieulegających biodegradacji tworzyw sztucznych i innych trwałych materiałów, a także „substancji, które zostały uzgodnione między umawiającymi się stronami jako mogące być rakotwórcze w warunkach usuwania.” Ograniczyła także i wymagała zezwolenia na składowanie arsenu , ołowiu , miedzi , cynku i jego związków, a także cyjanków i fluorków , pestycydów , pojemników, „ substancji smolistych ”, złomu i „innych odpadów wielkogabarytowych”.

Określała również względy, jakie powinny być brane pod uwagę przy wydawaniu zezwoleń na zatapianie przez każde państwo-sygnatariusza i wymagała od nich egzekwowania porozumienia na swoim morzu terytorialnym oraz podejmowania wysiłków w celu zapobieżenia zatapianiu materiałów poza granicami określonymi w porozumieniu.

Konwencja została zmieniona raz, w grudniu 1981 r., która to poprawka weszła w życie w lutym 1982 r. Konwencja z Oslo została zastąpiona Konwencją o ochronie środowiska morskiego północno-wschodniego Atlantyku lub „konwencją OSPAR”, kiedy weszła w życie w dniu 25 marca 1998 r.

Linki zewnętrzne