Kopalnia Grasberga

Kopalnia Grasberga
Grasberg mine.jpg
Odkrywka kopalni Grasberg, 2007
Lokalizacja
Grasberg mine is located in Papua (province)
Grasberg mine
Kopalnia Grasberga
Lokalizacja w Papui
Grasberg mine is located in Indonesia
Grasberg mine
Kopalnia Grasberga
Lokalizacja w Indonezji
Grasberg mine is located in New Guinea
Grasberg mine
Kopalnia Grasberga
Lokalizacja w Nowej Gwinei
Lokalizacja Regencja Mimiki
Województwo Środkowa Papua
Kraj Indonezja
Współrzędne Współrzędne :
Produkcja
Produkty
Produkcja
  • 809 milionów funtów miedzi
  • 848 000 uncji złota
  • 3 400 000 uncji srebra
Rok budżetowy 2020
Historia
Otwierany 1972
Właściciel
Firma PT Freeport Indonezja
Mapa lokalizacji kopalni Grasberg

Kopalnia Grasberg posiada jedne z największych rezerw złota i miedzi na świecie. Znajduje się w Mimika Regency , Centralna Papua , Indonezja , niedaleko Puncak Jaya . Jest obsługiwany przez PT Freeport Indonesia (PTFI, patrz poniżej ), spółkę joint venture między rządem Indonezji , rządem Papui i amerykańską firmą Freeport-McMoRan (FCX).

FCX działa na podstawie umowy o pracę (CoW) z rządem Indonezji, która umożliwia firmie Freeport prowadzenie działalności poszukiwawczej, wydobywczej i produkcyjnej na obszarze o powierzchni 11 100 hektarów (27 400 akrów) (Blok A). Prowadzi również działalność poszukiwawczą na obszarze 167 000 ha (413 000 akrów) (blok B). Na dzień 31 grudnia 2020 r. Grasberg posiadał potwierdzone i prawdopodobne rezerwy minerałów 33,4 miliarda funtów (15,1 miliona ton) miedzi, 28,3 miliona uncji złota i 130,6 miliona uncji srebra. Grasberg prowadzi pięć operacji wydobywczych: kopalnia odkrywkowa Grasberg, podziemna kopalnia Grasberg Block Cave, podziemna kopalnia Deep Ore Zone, podziemna kopalnia Deep Mill Level Zone i podziemna kopalnia Big Gossan. Produkcja w 2020 roku wyniosła 367 000 ton (809 000 000 funtów) miedzi, 26,4 ton (848 000 uncji) złota i 106 ton (3 400 000 uncji) srebra. Koncentrat dostarczany jest rurociągiem do Amamapare .

W sierpniu 2017 roku FCX ogłosił, że zrzeknie się swoich udziałów w PT-FI, tak aby Indonezja posiadała 51%. W zamian CoW zostanie zastąpiony specjalną licencją (IUPK) z prawami wydobywczymi do 2041 roku, a FCX zbuduje nową hutę do 2022 roku.

Historia

Panorama of the mine
Panorama kopalni, 2009

W 1936 roku holenderski geolog Jean Jacques Dozy był członkiem ekspedycji, która zdobyła górę Carstensz (obecnie Puncak Jaya), najwyższą górę w Holenderskich Indiach Wschodnich . Tam sporządził notatki dotyczące osobliwej czarnej skały o zielonkawym zabarwieniu i spędził kilka tygodni na szacowaniu zasięgu złóż złota i miedzi . W 1939 roku złożył raport o Ertsberg (po holendersku „góra rudy”). Pracował dla Nederlandsche Nieuw Guinea Petroleum Maatschappij (NNGPM), firmy poszukiwawczej utworzonej przez Shell w 1935 r., z 40% udziałami w Standard Vacuum Oil Company i 20% inwestycjami w Dalekim Pacyfiku (spółka zależna Chevron ).

Raport Ertsberga Dozy'ego wyszedł na jaw ponownie w 1959 roku, kiedy Jan van Gruisen, dyrektor zarządzający holenderskiej firmy Oost Borneo Maatschappij NV, czyli East Borneo Company, poszukiwał badań geologicznych dotyczących złóż niklu w Zachodniej Nowej Gwinei. Chociaż raport Dozy'ego nie wspominał o mineralizacji niklu, Van Gruisen wystąpił do rządu Holandii o koncesję na poszukiwania obejmującą 100 mil kwadratowych (300 km 2 ) wokół Ertsberg. W marcu 1959 roku New York Times opublikował artykuł ujawniający, że Holendrzy szukali górskiego źródła złota aluwialnego, które zostało wypłukane do Morza Arafura . Van Gruisen mimochodem wspomniał o raporcie Dozy'ego Forbesowi Wilsonowi, geologowi i wiceprezesowi Freeport Minerals Co., który natychmiast dostrzegł potencjał wydobywczy Ertsberg. Wilson przekonał Freeporta do poparcia ekspedycji mającej na celu zbadanie stanowiska Ertsberg, aw 1960 roku poprowadził grupę poszukiwawczą podczas żmudnej, 6-tygodniowej wędrówki do Ertsberg, która potwierdziła obecność ogromnej ilości mineralizacji miedzi. Wśród ówczesnych dyrektorów Freeport Sulphur znaleźli się Godfrey Rockefeller , prezes Texaco Augustus Long, George Mealey i Robert Lovett .

W 1963 roku administracja holenderskiej Nowej Gwinei została przeniesiona do Indonezji, a kopalnia była pierwszą kopalnią na mocy przepisów dotyczących inwestycji zagranicznych nowej administracji Suharto z 1967 roku, mających na celu przyciągnięcie inwestycji zagranicznych do zrujnowanej wówczas gospodarki Indonezji. Zbudowany na wysokości 4100 metrów (14 000 stóp) nad poziomem morza, w jednym z najbardziej odległych obszarów Papui, wymagał nakładów kapitałowych i technologicznych znacznie przekraczających ówczesne zasoby Indonezji. Koszt budowy wyniósł 175 milionów dolarów, 55 milionów dolarów powyżej pierwotnego budżetu. 116 km drogi i rurociągu , port , pas startowy , zbudowano elektrownię i nowe miasto o nazwie Tembagapura (dosłownie: miedziane miasto ). Został oficjalnie otwarty w 1973 r. (Chociaż pierwszy transport rudy miał miejsce w grudniu 1972 r.) I został rozbudowany przez Ertsberg East, który został otwarty w 1981 r. Strome kolejki linowe służą do transportu sprzętu i ludzi. Ruda jest zrzucana 600 metrów (2000 stóp) od kopalni, zatężana i mieszana z wodą, tworząc zawiesinę 60:40 . Gnojowica jest następnie pompowana rurociągiem o długości 166 km przez góry, dżunglę i bagna do portu w Amamapare, suszona i wysyłana. Każda tona suchego koncentratu zawiera 317 kilogramów miedzi, 30 gramów złota i 30 gramów srebra.

na kopalnię zaatakowała rebeliancka grupa Wolny Ruch Papui . Grupa wysadziła w powietrze główną rurę szlamową, która spowodowała szkody dziesiątki milionów dolarów, i zaatakowała obiekty kopalniane. Indonezyjskie wojsko zareagowało ostro, zabijając co najmniej 800 osób.

Do połowy lat 80. pierwotna kopalnia została w dużej mierze wyczerpana. Freeport zbadał inne złoża w okolicy. W 1988 roku Freeport zidentyfikował rezerwy o wartości 40 miliardów dolarów w Grasberg (holenderski, „Grass Mountain”), zaledwie 3 kilometry (2 mile) od kopalni Ertsberg. Szacuje się, że budowa krętej drogi do Grasberg, HEAT (szlak dostępu do ciężkiego sprzętu), wymagała od 12 do 15 milionów dolarów. Indonezyjski budowniczy dróg, Ilyas Hamid, który przyczynił się do budowy drogi Ertsberg, wziął buldożer i zjechał nim w dół, szkicując ścieżkę. Po ukończeniu droga kosztowała zaledwie 2 miliony dolarów.

Hossa cen miedzi w latach 2003-2006 zwiększyła rentowność kopalni. Dodatkowe zużycie miedzi w azjatyckiej infrastrukturze elektrycznej przerosło podaż miedzi i spowodowało wzrost cen z około 1500 USD/tonę do 8100 USD/tonę (0,70 USD/lb do 4,00 USD/funt).

W 2005 roku New York Times poinformował, że w latach 1998-2004 Freeport przekazał wyższym oficerom wojskowym i policji oraz jednostkom wojskowym prawie 20 milionów dolarów.

Firma

PT Freeport Indonezja
Typ Spółka joint venture PT
Przemysł Górnictwo
Założony 7 kwietnia 1967 ; 55 lat temu ( 07.04.1967 )
Siedziba Plaza 89, South Jakarta , Dżakarta , Indonezja
Produkty Koncentrat (miedź, złoto, srebro)
Właściciel
Strona internetowa www .ptfi .co .id

PT Freeport Indonesia (PTFI) to firma, która obecnie zarządza kopalnią Grasberg. Firma wydobywcza jest spółką joint venture między indonezyjskimi i amerykańskimi interesami, a rząd Indonezji (poprzez swoją państwową spółkę Indonesia Asahan Aluminium i PT Indonesia Papua Metal & Mineral, spółka będąca współwłasnością Inalum i rządu Papui) posiada 51,23% udziałów, a Freeport-McMoRan posiada 48,77%. Firma jest częścią MIND ID (Mining Industry Indonesia), marki spółki holdingowej Inalum.

PT Freeport Indonesia było w 90,64% własnością Freeport-McMoRan, w tym 9,36% należało do jej spółki zależnej, PT Indocopper Investama, będącej w całości jej własnością.

Od 2018 r. w negocjacjach w sprawie przedłużenia zezwolenia na prowadzenie działalności wydobywczej rządowi Indonezji udało się przejąć 51,23% udziałów w spółce, podczas gdy Freeport-McMoRan posiadał 48,77%. PT Indocopper Investama również zmieniła nazwę na PT Indonesia Papua Metal & Mineral.

Indonezja zgodziła się również przedłużyć dzierżawę wydobywczą Freeport-McMoRan, która wygasłaby za dwa lata w 2021 r., o kolejne 20 lat, do 2041 r.

Wyrobiska kopalniane

Kopalni Grasberg widziany z kosmosu w 2005 roku. Puncak Jaya to szczyt ośnieżonej grani na wschód od kopalni. Szczyt znajduje się na wysokości 4884 metrów (16024 stóp) nad poziomem morza. Krawędź odkrywki znajduje się na wysokości około 4270 metrów (14010 stóp).

Wyrobiska obejmują bardzo dużą kopalnię odkrywkową , kopalnię podziemną i cztery koncentratory . Kopalnia odkrywkowa – która na powierzchni tworzy krater o szerokości 1 mili (2 km) – jest operacją o dużej objętości i niskich kosztach, produkującą ponad 67 milionów ton rudy i dostarczającą ponad 75% wsadu do młyna w 2006 r. .

Ruda poddawana jest wstępnemu kruszeniu w kopalni, zanim zostanie dostarczona korytarzami rudy do kompleksu młynów w celu dalszego kruszenia, mielenia i flotacji. Kompleks mielenia i zagęszczania Grasberg jest największym na świecie, z czterema kruszarkami i dwoma gigantycznymi półautogenicznymi jednostkami mielącymi (SAG) przetwarzającymi średnio 240 000 ton rudy dziennie w 2006 roku.

Odczynnik flotacyjny służy do oddzielenia koncentratu miedziowo-złotego od rudy. Zawiesina zawierająca koncentrat miedziowo-złoty jest dostarczana trzema rurociągami do oddalonego o ponad 100 km portu morskiego Amamapare , gdzie jest odwadniana. Po przefiltrowaniu i wysuszeniu koncentrat – zawierający miedź, złoto i srebro – trafia do hut na całym świecie.

Obiekty w porcie obejmują również elektrownię węglową, która zasila operacje Grasberg.

Środowisko

Umowa o pracę Freeport. Głęboki fiolet w rzece to odpady kopalniane (2003).

Odpady przeróbcze z koncentratora , wytwarzane w tempie 700 000 ton dziennie, są przedmiotem poważnych obaw środowiskowych, ponieważ wpływają do systemu rzecznego Aikwa i Morza Arafura . Około 130 kilometrów kwadratowych (50 2) (ostatecznie 230 kilometrów kwadratowych (89 2)) obszarów nizinnych wzdłuż rzeki Aikwa jest pokrytych plecionymi kanałami osadowymi, co wskazuje na duże obciążenie osadami (podobnie jak spływ lodowcowy). Rodzime ryby prawie zniknęły z obecnie mętnych wód rzeki Aikwa, które nie nadają się do życia w wodzie. Nadkład (700 kt / d) pozostaje na wyżynach, na głębokości do 480 m i obejmujący 8 kilometrów kwadratowych (3 2). Jego kwaśny odpływ, rozpuszczona miedź i drobniejszy materiał zostają wypłukane do górnego biegu rzeki Wanagon. Osadza się wzdłuż biegu rzeki, a następnie do oceanu i będzie to robić w nieskończoność. Oficjalna odpowiedź Freeport jest taka nadkład jest umieszczany na wyżynach w ramach planu zarządzania nadmiernym nadkładem, w „miejscach pokrytych wapieniem i stale monitorowanych. Odpady poflotacyjne są transportowane na niziny wyznaczonym systemem rzecznym. Po dotarciu na niziny są wychwytywane w sztucznym systemie wałów przeciwpowodziowych zbudowany w tym celu”. Raport terenowy indonezyjskiego Ministerstwa Środowiska z 2004 r. Wykazał, że poziom osadów wynosił 37 500 miligramów na litr, gdy rzeka wpływała na niziny, i 7500 miligramów, gdy rzeka wpływała do Morza Arafura, podczas gdy maksimum zgodnie z prawem indonezyjskim nie może przekraczać 400 miligramów na litr.

W 1995 roku Overseas Private Investment Corporation (OPIC) unieważniła polisę ubezpieczeniową Freeport za naruszenie ochrony środowiska, które nie byłoby dozwolone w USA. Była to pierwsza tego rodzaju akcja OPIC, a Freeport odpowiedział pozwem przeciwko nim. Freeport powiedział, że raport środowiskowy zawiera niedokładne wnioski, będące wynikiem jednej wizyty w Grasberg w 1994 roku. Firma przeszła później niezależny audyt środowiskowy przeprowadzony przez Dames & Moore i przeszło. W kwietniu 1996 r. Freeport anulował swoją polisę z OPIC, stwierdzając, że ich działalność korporacyjna przekroczyła granice polisy. Raport OPIC został później opublikowany.

Szkody środowiskowe

Podczas gdy w kopalni rozpoczęto projekty rekultywacji krajobrazu, grupy ekologiczne i lokalni mieszkańcy są zaniepokojeni potencjalnym zanieczyszczeniem miedzią i kwaśnym drenażem kopalni z odpadów poflotacyjnych do otaczających systemów rzecznych, powierzchni lądowych i wód gruntowych . Freeport twierdzi, że jego działania spełniają standardy branżowe i zostały zatwierdzone przez wymagane władze. W 2005 roku zgłoszono, że od 1997 roku Freeport łamie indonezyjskie przepisy dotyczące ochrony środowiska. Freeport oszacował, że wygeneruje sześć miliardów ton odpadów.

Freeport został wykluczony z portfela inwestycyjnego Rządowego Funduszu Emerytalnego Norwegii , drugiego co do wielkości funduszu emerytalnego na świecie, z powodu krytyki szkód środowiskowych spowodowanych przez kopalnię Grasberg. Jej partner w Grasberg, Rio Tinto , również został wykluczony w latach 2008–2019. Akcje o wartości ok. W wyniku tych decyzji z funduszu zbyto 870 mln USD.

Ataki na kopalnię

Gwałtowne zasadzki w pobliżu kopalni Grasberg miały miejsce już w sierpniu 2002 r., kiedy zginęło trzech nauczycieli szkół kontraktowych. Kopassus , indonezyjskie siły specjalne, rzekomo podżegały do ​​​​incydentu.

Wydaje się, że wiele incydentów, takich jak atak z sierpnia 2002 r., Zostało zainicjowanych przez siły indonezyjskie, w tym TNI, Tentara Nasional Indonesia , które nie są w pełni dotowane przez rząd, co uzależnia je od bycia źródłem bezpieczeństwa dla firm wydobywczych w okolicy jak Freeport. Potrzeba zysku motywuje do planowanych incydentów, takich jak te, które powodują „potrzebę” zwiększonej ochrony na terenach kopalni. Incydenty te nasilały się, a potrzeby Freeport w zakresie bezpieczeństwa spadały.

Seria ataków rozpoczęła się 11 lipca 2009 roku i trwała ponad pięć dni. Pracownik Freeport, 29-letni Australijczyk Drew Grant został zastrzelony, gdy siedział z tyłu samochodu w drodze na mecz golfa. Indonezyjska policja wskazała, że ​​​​Grant został zabity pięcioma strzałami, które otrzymał w szyję, klatkę piersiową i brzuch od nieznanych napastników przy użyciu broni wojskowej. Atak zabił również ochroniarza Freeport Markusa Ratealo i wielu policjantów.

W dniu 7 kwietnia 2011 r. Dwóch pracowników Freeport zginęło, gdy samochód służbowy, którym podróżowali, zapalił się. Wewnątrz samochodu znaleziono kule, co zwiększyło podejrzenie, że samochód został ostrzelany przez nieznanych uzbrojonych mężczyzn. Incydent ten wywołał protest setek pracowników Freeport zaniepokojonych bezpieczeństwem wzdłuż drogi w dżungli prowadzącej do kopalni.

Kopalnia Grasberg była częstym źródłem tarć w Papui. Możliwe przyczyny tarć to wpływ kopalni na środowisko naturalne w Papui, postrzegany niski udział w zyskach trafiających do lokalnych Papuasów (raport roczny Freeport pokazuje, że w 2010 r. osiągnęła zysk operacyjny w wysokości 4,1 mld USD przy przychodach w wysokości 6,4 mld USD) oraz wątpliwa legalność dokonanych płatności indonezyjskim siłom bezpieczeństwa za ich usługi w zakresie ochrony tego miejsca.

Wypadki i incydenty

W 2003 roku osuwisko zabiło ośmiu pracowników. Badanie rządowe wykazało, że incydent był wynikiem zaniedbania. Ważne znaki ostrzegawcze zostały wykryte dwa dni wcześniej. W odpowiedzi na to kierownictwo przeniosło część sprzętu, ale nie zatrzymało pracowników z dala od tego obszaru. Miesiąc później dwóch pracowników zmarło w wyniku narażenia na opary siarki. Rząd ostatecznie uchylił swój wniosek i przypisał incydent przyczynom naturalnym.

W 2013 roku zawalenie się dachu w podziemnym ośrodku szkoleniowym Big Gossan Mine uwięziło 38 pracowników. Tylko 10 przeżyło. Górnicy zostali uwięzieni w dolnej komorze podczas szkolenia doszkalającego w zakresie bezpieczeństwa pracy w podziemnych obszarach górniczych. Brak drugorzędnej drogi ucieczki był krytyczny dla utraty życia. Według z Freeport McMoran zawalenie się tunelu Big Gossan było spowodowane erozją stropu, spowodowaną ciągłą infiltracją wapiennych skał ściennych przez żrące kwaśne wody gruntowe. Freeport został oskarżony o zaniedbanie przez indonezyjską Narodową Komisję Praw Człowieka.

Uderzenia

Na produkcję w kopalni miało wpływ kilka strajków:

W dniu 17 października 2011 r. firma wstrzymała działalność w Papui w związku ze strajkiem, który doprowadził do pogorszenia sytuacji w zakresie bezpieczeństwa i zintensyfikowania wezwań do niepodległości Papui. Siedemdziesiąt procent pracowników Grasberg przyłączyło się do strajku, apelując o podwyżki płac 15 września 2011 r., Blokując drogi, starcia z policją i przecinając rurociąg w kilku miejscach.

W październiku 2014 r. około 1000 pracowników zostało w domach i domagało się zwolnienia 50 kierowników w wyniku śmiertelnego wypadku w kopalni Grasberg. W wyniku strajku produkcja spadła do 60-70% normalnego poziomu.

W 2017 roku 5000 pracowników kopalni wzięło udział w strajku robotniczym, który trwał ponad 4 miesiące.

Linki zewnętrzne