Stacja Krefeld-Uerdingen

Krefeld-Uerdingen Stacja
przelotowa
Budynek stacji (nieczynny, 2018)
Informacje ogólne
Lokalizacja	Bahnhofstr. 35, Uerdingen , Krefeld , Nadrenia Północna-Westfalia Niemcy
Współrzędne
Posiadany przez	Deutsche Bahn
Obsługiwany przez	DB Netz Stacja DB i serwis
Linie)	Osterath – Dortmund Süd (KBS 490; km 6,0) Krefeld-Uerdingen – Krefeld Lohbruch (linia towarowa) Krefeld-Uerdingen – Duisburg-Mühlenberg (linia towarowa) Krefeld-Uerdingen – Bockum (zamknięta linia towarowa)
Platformy	2
Inne informacje
Kod stacji	3406
Kod DS100	KKRU
IBNR	8003427
Kategoria	5
Strefa taryfowa	VRR : 324
Strona internetowa	www.bahnhof.de
Historia
Otwierany	29 września 1849
Usługi
Stacja poprzedzająca DB Regio NRW Następna stacja Krefeld Hbf w kierunku Mönchengladbach Hbf RE 42 Rheinhausena w kierunku Münster Hbf Krefeld-Linn w kierunku Aachen Hbf RB 33 Chempark Krefeld-Hohenbudberg w kierunku Essen Hbf Stacja poprzedzająca VIAS Następna stacja Krefeld-Linn w kierunku Mönchengladbach Hbf RB 35 Chempark Krefeld-Hohenbudberg w kierunku Gelsenkirchen Hbf
Lokalizacja
Krefeld-Uerdingen Lokalizacja w Nadrenii Północnej-Westfalii Krefeld-Uerdingen Lokalizacja w Niemczech Krefeld-Uerdingen Lokalizacja w Europie

Stacja Krefeld-Uerdingen jest stacją regionalną w powiecie Uerdingen , która od 1929 roku jest częścią miasta Krefeld w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia . Znajduje się w północno-wschodniej części Krefeld, w pobliżu granicy z dzielnica Rheinhausen w Duisburgu .

Historia

Nowe wejście do stacji, 2015

Platforma, patrząc w kierunku Krefeld Hbf, 2015

Rysunek starego budynku dworca z 1899 roku

Stacja została otwarta 29 września 1849 roku pod nazwą Uerdingen . Od 5 października 1849 r. linia kolejowa kursowała z Uerdingen do Homberg . Od 1852 do 1885 kursował również do dawnego promu kolejowego Rheinhausen – Hochfeld , ale ten odcinek został zamknięty w 1961 r. Od 1 września 1866 r. Uerdingen było przystankiem na linii kolejowej Osterath – Dortmund Süd z Meerbusch-Osterath do Essen , a od 1874 r. do Dortmundu , pierwotnie kursował przez prom kolejowy Rheinhausen – Hochfeld a od 1873 przez most kolejowy Duisburg-Hochfeld .

Obecny budynek wejściowy, który nie jest już używany, został zbudowany w 1899 roku przez Königliche Eisenbahn-Direction Köln (Królewski Oddział Kolei w Kolonii). Zastąpił on pierwszy budynek zbudowany w 1849 r. Krefeld – Uerdingen został oddany do użytku 29 maja 1849 r. Zabytkowy baldachim peronu wsparty był na 32 kolumnach, ozdobionych stylizowanymi motywami roślinnymi, zbudowany pierwotnie na czworokątnych cokołach, później zastąpionych na cokołach o ośmiu krawędziach i został wyprodukowany przez odlewnię żeliwa Johannesa Wöllera z Uerdingen.

Stacja została przemianowana na Uerdingen (Rh) w 1927 roku. Po połączeniu dwóch miast Crefeld i Uerdingen am Rhein w 1929 roku stacja została przemianowana zgodnie ze wspólnym porozumieniem obu miast na Krefeld-Uerdingen-Rheinbahnhof . W 1939 roku nadano jej obecną nazwę Krefeld-Uerdingen . Pod koniec lat 90. na dworcu zaczęto montować infrastrukturę bez barier. Platforma została podniesiona do wysokości 70 centymetrów w sezonie 2009/2010. Podczas tych prac trzeba było zdemontować zabytkowe zadaszenie peronu.

Budynek dworca, który również jest zabytkiem, od dawna stoi pusty. Plany z 2011 roku dotyczące przekształcenia grupy inwestycyjnej w browar nie zostały jeszcze zrealizowane od jesieni 2015 roku.

Usługi kolejowe

Stacja znajduje się na linii kolejowej Duisburg – Mönchengladbach i jest obsługiwana tylko przez pociągi regionalne.

Linia	Nazwa	Trasa	KBS
RE 42	Niers-Haard-Express	Osnabrück – Münster – Haltern am See – Recklinghausen – Gelsenkirchen – Essen – Mülheim – Duisburg – Rheinhausen – Krefeld-Uerdingen – Krefeld – Mönchengladbach	490
RB 33	Rhein-Niers-Bahn	Essen – Mülheim – Duisburg – Rheinhausen – Krefeld-Uerdingen – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach – Akwizgran	490
RB 35	Emscher-Niederrhein-Bahn	Gelsenkirchen – Oberhausen – Duisburg – Rheinhausen – Krefeld-Uerdingen – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach	490

Transport publiczny

Stacja pod nazwą Uerdingen Bf jest końcową stacją tramwajową linii 043 (Bockum – Hauptbahnhof). Na stacji zatrzymują się również następujące linie autobusowe: 054 (Willich – Anrath), 058 (Gartenstadt – Traar), 831 (Meerbusch – Chempark), 927 (Bockum – Duisburg-Rheinhausen) 941 (Duisburg – Buchholz) i SB 80 (Moers via Rumeln-Kaldenhausen) oraz linie nocne NE8 i NE27. Usługi te są objęte taryfami VRR.

Linia tramwajowa

Linia	Trasa	Interwał
043	Krefeld Hbf – Rheinstraße – Bockumer Platz – Uerdingen Bf	15 minut

Linie autobusowe

Linia	Trasa
SB 80	Am Röttgen – Uerdingen Bf – Duisburg-Rumeln-Kaldenhausen – Moers Königlicher Hof
054	Willich-Anrath Johannesstraße – Anrath Bf – Anrath Melsfeldstraße – Krefeld-Holterhöfe – Tackheide – Krefeld Hbf – Rheinstraße – Bockumer Platz – Uerdingen Bf
058	Königshof – Krefeld Hbf – Rheinstraße – Verberg – Gartenstadt – Uerdingen Bf – Elfrather Mühle – Traar
831	HPZ Uerdingen – Uerdingen Bf – Krefeld Rheinhafen – Krefeld-Gellep-Stratum – Meerbusch -Lank, Hauptstraße – Auf der Gath – Meerbusch Haus Meer
927	Rheinhausen Markt – Rheinhausen Bf – Rheinhausen Bf/Kaiserstraße – Friemersheim – Hohenbudberg Chempark (Tor 2) – Uerdingen Bf – Bockumer Platz – Krefeld-Rheinstraße – Krefeld Hbf
941	HPZ Uerdingen – Uerdingen Bf – Krefeld Rheinhafen – Krefeld-Gellep-Stratum – Meerbusch-Lank, Hauptstraße – Auf der Gath – Meerbusch Haus Meer
NE8	Fischeln Grundend – Stahldorf – Krefeld Hbf – Rheinstraße – Verberg – Gartenstadt – Uerdingen Bf – Elfrather Mühle – Elfrath Rumelner Straße
NE27	Rheinhausen Markt – Rheinhausen Bf – Rheinhausen Bf/Kaiserstraße – Friemersheim – Hohenbudberg Chempark (Tor 2) – Uerdingen Bf – Bockumer Platz – Krefeld-Rheinstraße – Krefeld Hbf

Źródła

•   Hansa-Paula Höpfnera (1986). Eisenbahnen. Ihre Geschichte am Niederrhein (w języku niemieckim). Duisburg: Mercator Verlag. ISBN 3-87463-132-X .

Linki zewnętrzne

• „Plan toru (1985)” . Źródło 12 lutego 2017 r .
• „Fotografie budynku dworca w latach 2003/2009” . Źródło 12 lutego 2017 r .