LMS Jubilee Class 5552 Srebrny jubileusz
Lokomotywa London Midland and Scottish Railway o numerze 5552 ( numer British Railways 45552 ), nazwana Silver Jubilee , była ekspresową lokomotywą parową Jubilee Class 4-6-0 . Został nazwany specjalnie na Srebrny Jubileusz Jerzego V.
Przegląd
Oryginalny 5552 był pierwszym z klasy, która pojawiła się w czerwcu 1934 z Crewe Works (numer producenta: 63 numer partii: 97). Jednak oryginalny 5552 zamienił się tożsamością z kolegą z klasy 5642 w kwietniu 1935 r. (Zbudowany w grudniu 1934 r. Crewe, numer producenta: 203 Numer partii: 112, później nazwany Boscawen ). 5552 otrzymał specjalne malowanie w całości na czarno (pierwotnie było to, podobnie jak reszta klasy, pomalowane na szkarłatne jezioro) ze srebrną podszewką i specjalnie odlanymi chromowanymi numerami i nazwany Silver Jubilee z okazji srebrnego jubileuszu Jerzego V . Schemat ten został zachowany do 1948 nacjonalizacji przez British Railways . Reszta jej klasy była odtąd oficjalnie znana jako klasa jubileuszowa.
Pierwotnie posiadał kocioł kopułowy o niskim stopniu przegrzania , ale w 1940 r. Otrzymał kocioł kopułowy o wysokim przegrzaniu. Lokomotywa została przydzielona do kilku zajezdni LMS podczas swojej służby, w tym do Longsight w Manchesterze w latach 1947/48, skąd kursowała pociągami ekspresowymi do Londyn Euston i inne miejsca docelowe. Został przemianowany na 45552 w 1951 roku, otrzymując nowe numery obsady. W latach pięćdziesiątych XX wieku nadano mu również barwę zieleni Brunswick. 45552 został wycofany we wrześniu 1964 i złomowany w Cashmores, Great Bridge .
Ochrona
Chociaż 5552 nie został zachowany, był reprezentowany w ochronie. W 1994 roku kolega z klasy 5593 Kolhapur został przebrany za 5552 w oryginalnej liberii z okazji srebrnego jubileuszu zachowanej Wielkiej Kolei Centralnej . W 2003 roku inny zachowany Jubileusz, 5690 Leander , został tymczasowo przemianowany na Złoty Jubileusz dla Złotego Jubileuszu wnuczki Jerzego V, HM Królowej Elżbiety II , zachowując jednak karmazynowe barwy jeziora.