LMS Jubileuszowa klasa 5593 Kolhapur
Kolhapur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
London, Midland and Scottish Railway Jubilee Class 5593 (numer BR 45593 ) o nazwie Kolhapur to zachowana brytyjska lokomotywa parowa .
Obsługa przychodów
5593 został zbudowany w 1934 roku przez North British Locomotive Company z Glasgow , zakład nr 24151 i część partii 118, według projektu Williama Staniera . W maju 1936 roku został nazwany Kolhapur na cześć Kolhapur , książęcego stanu w zachodnich Indiach .
Początkowo zbudowany z kotłem bez kopuły przegrzania niskiego stopnia , 5593 otrzymał kocioł kopułowy w kwietniu 1937 r.
5593 ciągnął pociąg wiozący Winstona Churchilla z Liverpoolu po jego powrocie z rozmów z prezydentem Rooseveltem w 1942 roku.
Po nacjonalizacji w 1948 r., w grudniu tego roku Koleje Brytyjskie otrzymały numer 45593 . Został on przydzielony do różnych szop w latach 1950 i 1960, w tym Longsight , Carlisle Upperby , Willesden , Aston , Burton , Patricroft i Newton Heath .
W dniu 23 marca 1965 r. 5593 został przeniesiony do Leeds Holbeck i był tam utrzymywany w dobrym stanie do pracy na trasach kolejowych na linii Settle-Carlisle . Lokomotywa otrzymała również żółty pasek ostrzegawczy po stronie kabiny, aby wskazać, że została zablokowana na zelektryfikowanej głównej linii zachodniego wybrzeża na południe od Crewe , gdzie była poza torem . Kolhapur został wycofany w październiku 1967 roku.
Ochrona
45593 został zakupiony w dobrym stanie w styczniu 1968 przez ówczesny Standard Gauge Steam Trust . W latach 80. przywrócono go do karmazynowego koloru jeziora LMS. W 1994 roku tymczasowo przyjął tożsamość i specjalną barwę złomowanej siostry i pioniera klasowego 5552 Silver Jubilee na srebrny jubileusz Wielkiej Kolei Centralnej . 45593 został przemalowany na zielony BR w 1995 roku.
W 2008 roku Kolhapur pojawił się na York Railfest wraz z Castle 7029 Clun Castle . Wrócił do Tyseley na obchody Tyseley 100. W tym celu miał zostać przemalowany na karmazynowe barwy LMS, ale nigdy tego nie zastosowano.
Od kwietnia 2022 r. 45593 jest obecnie nieczynny w Tyseley Locomotive Works i oczekuje na remont.