Stacja La Cienega/Jefferson
 Peron stacji
| |||||||||||||
La Cienega/Jefferson La Cienega/Jefferson, listopad 2015 r.  | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||||
| Lokalizacja |
5664 West Jefferson Boulevard Los Angeles , Kalifornia |
||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
| Posiadany przez | Zarząd Transportu Miejskiego Hrabstwa Los Angeles | ||||||||||||
| Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||
| Znajomości | |||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||
| Typ struktury | Podniesiony | ||||||||||||
| Parking | 476 miejsc | ||||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | Regały i szafki | ||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Otwierany | 17 października 1875 | ||||||||||||
| Odbudowany | 28 kwietnia 2012 | ||||||||||||
| Poprzednie imiona | sentous; Ranczo Cassiraniego | ||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||
 | |||||||||||||
Stacja La Cienega / Jefferson to podwyższona stacja kolei lekkiej na linii E systemu kolei miejskiej w Los Angeles . Stacja znajduje się nad skrzyżowaniem La Cienega Boulevard i Jefferson Boulevard , od którego pochodzi nazwa stacji, w dzielnicach Baldwin Hills/Crenshaw i West Adams w Los Angeles . Stacja krótko służyła jako zachodni koniec linii E między otwarciem linii 28 kwietnia 2012 r. A zakończeniem budowy stacji Culver City 20 czerwca 2012 r.
Historia
Pierwotnie przystanek na liniach kolejowych Los Angeles oraz Independence i Pacific Electric , został zamknięty 30 września 1953 r. Wraz z zamknięciem linii lotniczej Santa Monica i pozostawał nieczynny do ponownego otwarcia w sobotę 28 kwietnia 2012 r. Był całkowicie przebudowany na otwarcie linii Expo z niewiele więcej niż znacznika przystanku stacji. Regularne zaplanowane usługi wznowiono w poniedziałek, 30 kwietnia 2012 r.
Rozwój okolicy
Architekt z Los Angeles, Eric Owen Moss, zaproponował 17-piętrową wieżę biurową ze szklaną wstążką z podziemnym parkingiem , w odległości kilku kroków od tej stacji. Wieża rozpoczęła przygotowania pod koniec 2018 roku.
Mieszkania i handel detaliczny naprzeciwko stacji jest obecnie w budowie. Zrealizuje go firma Carmel Partners.
Praca
Układ stacji
| Platforma | w kierunku zachodnim |
← Linia E w kierunku centrum Santa Monica ( Culver City )
|
| Platforma na wyspie , drzwi otworzą się po lewej stronie | ||
| w kierunku wschodnim |
Linia E w kierunku 7th Street/Metro Centre ( Expo/La Brea ) → |
|
| G | Poziom ulicy | Wejście/wyjście, bramy wejściowe, automaty biletowe |
Duża konstrukcja parkingowa zlokalizowana na południe od stacji zapewnia dostęp do stacji „ parkuj i jedź ”.
Godziny i częstotliwość
Pociągi linii E kursują codziennie od około 4:30 do 12:30. Pociągi kursują co dziesięć minut w godzinach szczytu od poniedziałku do piątku oraz co dwanaście minut w ciągu dnia w dni powszednie i przez cały dzień w weekendy po około 8 rano (z 15-20-minutowym wyprzedzeniem w sobotę i niedzielę rano). Usługa nocna kursuje co 20 minut.
Znajomości
Od 20 lutego 2022 dostępne są następujące połączenia:
- Autobus miejski Culver : 4
-
Metro w Los Angeles : 38 , 105 , 217
- Link : Transfer Baldwin Hills Parklands
Grafika stacji
Publiczna grafika stacji została stworzona przez Daniela Gonzalesa i zatytułowana Engraved in Memory , składająca się z zamontowanych na słupach przeszklonych ceramicznych płaskorzeźb przedstawiających historię obszarów Ballona Creek i Culver City.
Media związane z La Cienega / Jefferson (stacja metra w Los Angeles) w Wikimedia Commons
