Latarnia morska Covesea Skerries

Latarnia morska Covesea Skerries
Covesea lighthouse.jpg
Latarnia morska sfotografowana w czerwcu 1983 roku
Lokalizacja

Lossiemouth Moray Szkocja
Siatka systemu operacyjnego
Współrzędne Współrzędne :
Wieża
Zbudowana 1846
Zbudowane przez Alana Stevensona Edit this on Wikidata
Budowa murowana wieża
Wysokość 36 metrów (118 stóp)
Kształt cylindryczna wieża z balkonem i latarnią
Znakowania biała wieża, czarna latarnia
Źródło prądu elektryczność sieciowaEdit this on Wikidata
Operator Covesea Lighthouse Community Company
Dziedzictwo budynek kategorii AEdit this on Wikidata
Światło
Dezaktywowany 2012
Wysokość ogniskowa 49 metrów (161 stóp)
Zakres 24 mile morskie (44 km; 28 mil)
Charakterystyka FL WR 20s.
Zabytkowy budynek – kategoria A
Wyznaczony 26 stycznia 1971
Nr referencyjny. LB37605

Covesea Skerries Lighthouse , pierwotnie należąca do Northern Lighthouse Board (NLB), jest zbudowana na szczycie małego cypla na południowym wybrzeżu Moray Firth w Covesea, niedaleko Lossiemouth , Moray , Szkocja .

Historia

Po burzy w Moray Firth w listopadzie 1826 r., kiedy zatopiono 16 statków, złożono wnioski o budowę latarni morskich w Tarbat Ness na przeciwległym wybrzeżu oraz w Covesea Skerries. Komisarze Northern Light Houses (prekursor NLB) i Trinity House uważali, że latarnia morska w Covesea jest niepotrzebna, ale było to sprzeczne z opinią publiczną. Dostarczono do nich wiele listów i petycji. W końcu inżynier i komisja Zarządu zbadali linię brzegową, a Starsi Bracia zostali poproszeni o znalezienie najlepszego miejsca. Zalecili latarnię morską na Craighead z latarnią morską na Halliman's Skerries, na co komisarze zgodzili się. Żelazna wieża z siatki została wzniesiona na Halliman's Skerries w 1845 r., Aw 1846 r. Ukończono latarnię morską Covesea Skerries za 11 514 funtów (równowartość 1 186 220 funtów w 2021 r.).

Otaczające mury, ze względu na swoją wysokość, przy silnym wietrze powodowały wiry na terenie dziedzińca. To kolidowało z obserwacją latarników, więc mury zostały obniżone w 1907 roku.

W 1984 roku latarnia morska została zautomatyzowana i zdalnie monitorowana i sterowana w biurach Northern Lighthouse Board w Edynburgu, ale pierwotnie soczewka była obracana przez mechanizm zegarowy ze stopniowo opadającymi ciężarkami dostarczającymi energię. Oryginalny obiektyw jest wystawiony w Lossiemouth Fisheries and Community Museum.

Latarnia morska w 2011 roku

Światło zostało zgaszone 2 marca 2012 r., W efekcie zastąpione „przez oświetloną boję nawigacyjną North Cardinal wyposażoną w radarową latarnię pasm X na północno-wschodnim krańcu Halliman Skerries w dniu 21 lutego 2012 r.”.

Inżynier

Latarnia morska została zaprojektowana i zbudowana przez Alana Stevensona , członka dynastii inżynierów latarni morskiej Stevensonów i wuja pisarza Roberta Louisa Stevensona .

Covesea Lighthouse Community Company Limited

Po wyłączeniu oświetlenia w dniu 2 marca 2012 r. Zarząd nie potrzebował już działki w Covesea i wprowadzono plany sprzedaży nieruchomości kategorii A. W lipcu 2012 r. Northern Lighthouse Board otrzymał powiadomienie od rządu szkockiego, że Covesea Lighthouse Community Company Limited zarejestrowała udziały w nieruchomości Covesea Skerries zgodnie z warunkami zawartymi w części 2 ustawy o reformie gruntów (Szkocja) z 2003 r . The Covesea Lighthouse Community Company została utworzona przez lokalne stowarzyszenie biznesowe w Lossiemouth w celu zagospodarowania terenu latarni morskiej dla turystyki.

Spółce Covesea Lighthouse Community Company udało się uzyskać dużą dotację ze Scottish Land Fund i 4 kwietnia 2013 r. Northern Lighthouse Board sprzedała cały kompleks latarni morskich w Covesea Skerries firmie Covesea Lighthouse Community Company. Obecnie planowany jest rozwój kultowego punktu orientacyjnego jako głównego centrum turystycznego promującego lokalne dziedzictwo, unikalną przyrodę i środowisko tego obszaru oraz jego połączenia z pobliską bazą lotniczą RAF Lossiemouth .

Zobacz też

Linki zewnętrzne