Linia Langley Park – Cheverly

WMATA Metrobus logo.svg
F8
Langley Park – Cheverly Line
WMATA New Flyer XDE40 7047 on Route F8.jpg
Trasa F8 przy Hyattsville Crossing
Przegląd
System Metrobus
Operator Zarząd Transportu Obszaru Metropolitalnego Waszyngtonu
Garaż lądowanie
Liberia Lokalny
Status Czynny
Trasa
Widownia Hrabstwo Księcia Jerzego
Obsługiwane społeczności Langley Park , Hyattsville , Landover , Cheverly , Lewisdale , Krzyż Pokoju , Bladensburg
Obsługiwane punkty orientacyjne Stacja Cheverly , Prince George's Hospital, Peace Cross, stacja West Hyattsville , stacja Hyattsville Crossing , The Mall at Prince George's , Takoma Langley Crossroads Transit Center
Początek Stacja Cheverly
Przez University Blvd, Adelphi Road, Queens Chapel Road, Annapolis Road, Landover Road, Cheverly Avenue
Koniec Centrum tranzytowe Takoma Langley Crossroads
Praca
Poziom Codziennie
Częstotliwość

30-38 minut (godziny szczytu) 52-65 minut (usługa wieczorna w południe iw dni powszednie) 60-65 minut (weekendy)
Działa

5:35 – 19:52 (w dni powszednie) 5:42 – 20:28 (sobota) 8:53 – 19:00 (niedziela)
Transfery Tylko SmartTrip
Plan lekcji Linia Langley Park-Cheverly
← F6 {{{system_nav}}} F12 →

Langley Park – Cheverly Line , oznaczona jako Route F8 , to codzienna trasa autobusowa obsługiwana przez Washington Metropolitan Area Transit Authority między stacją metra Cheverly Orange Line of the Washington Metro i Takoma - Langley Crossroads Transit Center w Langley Park w stanie Maryland . Linia kursuje co 30-35 minut w godzinach szczytu i co 60-65 minut w pozostałych godzinach. Wycieczki F8 trwają około 54–60 minut.

Aktualna trasa

Trasa F8 kursuje w dni powszednie od 5:35 do 20:41, w każdą sobotę od 5:47 do 21:22 oraz w każdą niedzielę od 9:55 do 19:00. Trasa F8 działa przez cały czas poza Landover Division. Pierwotnie działał z Bladensburga do 1989 roku.

F8 Zatrzymuje się

Historia

Linia pierwotnie działała jako trasa autobusu tranzytowego DC jako linia Prince George's – Langley Park Line i została wyznaczona jako trasa G8 , która rozpoczęła służbę w kwietniu 1960 r. Między Prince George's Hospital a University Landing Apartment Complex na skrzyżowaniu University Boulevard East i Merrimac Jedź w Langley Park w stanie Maryland , przez Landover Road, Annapolis Road, Baltimore Avenue, Jefferson Street, 38th Avenue, Hamilton Street, Queens Chapel Road, Belcrest Road, centrum handlowe Prince George's Plaza, Belcrest Road, Toledo Road, Adelphi Road, Campus Drive, University Boulevard East, 15th Avenue, Kanawha Street, 14th Avenue, Merrimac Drive, New Hampshire Avenue, University Boulevard East, Lebanon Street, University Boulevard East Service Roadway i Merrimac Drive. Przed kwietniem 1960 r. G8 działała jako trasa autobusu wahadłowego Capital Transit między Greenbelt i Branchville, aby zapewnić mieszkańcom Greenbelt bezpośrednie połączenie, aby mogli połączyć się z linią tramwajową 82, która kursowałaby między West Potomac Park & Branchville.

Linia została ostatecznie przekształcona w WMATA Metrobus Route 4 lutego 1973 r., Kiedy WMATA przejęła DC Transit. Nawet po uzyskaniu statusu WMATA Metrobus Route, zarządzana linia utrzymywała całą trasę bez zmian do 3 grudnia 1978 r., Kiedy to została przerwana i zastąpiona nową trasą F8, która została przedłużona ze szpitala Prince George's Hospital do nowo otwartej stacji Cheverly przez Landover Road , Cheverly Avenue i Columbia Park Road. Trasa między Prince George's Hospital a University Landing Apartment Complex pozostała niezmieniona.

W połowie lat 80-tych, kiedy zakończono budowę Charles Armentrout Drive między skrzyżowaniem Baltimore Avenue i Rhode Island Avenue, trasa skręciła z Baltimore Avenue na skrzyżowanie Charles Armentrout Drive, aby działać na Charles Armentrout Drive aż do skrzyżowania Rhode Island Avenue, która ostatecznie zamieniłaby się w skrzyżowanie z Baltimore Avenue.

11 grudnia 1993 r., Kiedy otwarto stacje West Hyattsville i Prince George's Plaza , F8 została przekierowana, aby obsługiwać obie nowe stacje. F8 został przekierowany, aby pozostać wzdłuż Hamilton Street, następnie skręcić w Ager Road i skręcić w kierunku stacji West Hyattsville, a następnie skręcić z powrotem w Ager Road i Hamilton Street, po czym pobiegł wzdłuż Queens Chapel Road i odwrotnie. Trasa F8 również zmieni kierunek z Belcrest Road na stację Prince George's Plaza.

15 maja 2003 r. Dawne zatoki autobusowe Metrobus przed dawnym sklepem GC Murphy w Prince George's Plaza zostały zburzone w celu budowy nowego sklepu Target . Trasa F8 przestała kierować się w stronę Placu Księcia Jerzego i zapętlać się w nim.

W związku z przeniesieniem wschodniego wejścia na stację Prince George's Plaza przy Belcrest Road w miejsce dawnego parkingu Kiss & Ride (zamkniętego latem 2006 r.), gdzie wybudowano zupełnie nowe rondo i bardzo wąską jezdnię wjazdową/zjazdową zbudowany około maja/czerwca 2007 r., wszystkie przejazdy F8 działające w kierunku Langley Park zostały przekierowane do zjazdu z zachodniego zjazdu Prince Georges Plaza przez skrzyżowanie East West Highway, a następnie skręcić w skrzyżowanie East-West Highway, a następnie w lewo skręć, aby wrócić na skrzyżowanie Belcrest Road. Z drugiej strony nie miało to żadnego wpływu na podróże F8 w kierunku południowym, kursujące w kierunku stacji Cheverly.

W dniu 30 grudnia 2012 r. Nazwa linii została zmieniona z Prince George's – Langley Park Line na Langley Park – Cheverly Line .

Kiedy Takoma Langley Crossroads Transit Center zostało otwarte 22 grudnia 2016 r., Trasa F8 została przekierowana wraz z kilkoma innymi autobusami Metrobus, Ride On, Shuttle UM i TheBus, aby obsługiwać nowo otwarte centrum tranzytowe. Trasa F8 obsługiwałaby zatokę autobusową C.

Podczas pandemii COVID-19 trasa F8 została zdegradowana do obsługi sobotniego rozkładu jazdy, począwszy od 16 marca 2020 r. Jednak 18 marca 2020 r. Linia została dodatkowo ograniczona do obsługi niedzielnego rozkładu jazdy. Zawieszono również obsługę weekendową od 21 marca 2020 r. 23 sierpnia 2020 r. Na trasie F8 dodano dodatkową usługę wraz z przywróceniem obsługi weekendowej.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Langley_Park–Cheverly_Line&oldid=1133371665 ”