Linia zielona (metro w Montrealu)
Zielona linia / Ligne Verte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Montreal, Quebec , Kanada. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Szybki tranzyt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Metro w Montrealu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(zy) | Société de transport de Montréal (STM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magazyn(y) |
Angrignon, Beaugrand (dla MR-73 i MPM-10) Centre d'attachement Duvernay (podłączony do linii 2), Centre d'attachement Viau (do konserwacji sprzętu drogowego) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabor |
Bombardier Transportation MR-73 samochody Bombardier / Alstom MPM-10 (Azur) pociągi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 14 października 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 22,1 km (13,7 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | „ Trzecia szyna ”, 750 V DC na prowadnicach po obu stronach toru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość robocza | 50–72 kilometrów na godzinę (31–45 mil na godzinę) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zielona Linia ( francuski : Ligne verte ), znana również jako Linia 1, jest jedną z czterech linii metra w Montrealu w Montrealu , Quebec, Kanada. Linia biegnie przez handlową część centrum Montrealu pod Boulevard de Maisonneuve , dawniej Rue de Montigny. Biegnie głównie na osi z północnego wschodu na południowy zachód z połączeniem z pomarańczową i żółtą linią w Berri-UQAM oraz z pomarańczową linią na zachód od centrum miasta w Lionel-Groulx .
Odcinek między Atwater i Frontenac był częścią początkowej sieci; linia została przedłużona do Honoré-Beaugrand w 1976 roku, aby zapewnić łatwy dostęp do miejsc Letnich Igrzysk Olimpijskich 1976 . Został przedłużony do Angrignon w 1978 roku. Wszystkie stacje z wyjątkiem trzech - De L'Église, Lionel-Groulx i Charlevoix - to stacje z peronów bocznych .
Historia
Pierwsze stacje, znalezione na odcinku między Atwater i Papineau , zostały otwarte 14 października 1966 roku. Kilka mniejszych odcinków zostało opóźnionych o kilka miesięcy. W dniu 19 grudnia 1966 roku linia została przedłużona z Papineau do Frontenac , a dwa dni później nastąpił przystanek Beaudry między Berri-UQAM i Papineau. 20 grudnia 1967 roku Frédéric Back ukończył swoje dzieło sztuki L'histoire de la musique à Montréal ( Historia muzyki w Montrealu ) na stacji Place-des-Arts . Ta zamówiona praca była pierwszą grafiką ukończoną w systemie Metro.
Budowa drugiego etapu rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy Montreal otrzymał ofertę organizacji Letnich Igrzysk Olimpijskich w 1976 roku . Celem była możliwość transportu gości z centrum miasta do Parku Olimpijskiego na wschodnim krańcu. Otwarcie odcinka między Frontenac i Honoré-Beaugrand miało miejsce 6 czerwca 1976 roku, sześć tygodni przed rozpoczęciem letnich igrzysk olimpijskich. Pociągi Green Line zainaugurowały autopilota 8 listopada 1976 r.
Trzecia faza ekspansji, między Atwater i Angrignon , rozpoczęła się 3 września 1978 r.
W latach 2010 i 2020 na wielu stacjach Zielonej Linii odbyły się prace remontowe i montaż wind.
Tabor
W momencie otwarcia linii w 1966 roku na Zielonej Linii jeździły samochody MR-63 . Po wprowadzeniu samochodów MR-73 na Green Line w 1976 roku starsze samochody MR-63 były używane na Orange Line. Od początku lat 80. do 2018 r. na Zielonej Linii ponownie używano samochodów MR-63.
Wraz z wprowadzeniem nowszych pociągów MPM-10 (znanych również jako Azur) od 2016 roku na Orange Line, Green Line jest obecnie obsługiwana głównie przez wagony MR-73 i MPM-10. Pociągi MR-63 zostały całkowicie wycofane 21 czerwca 2018 r. Do grudnia 2021 r. Dostarczono wszystkie 71 składów Azur. Spośród nich 26 składów pociągów Azur kursuje na zielonej linii.
Lista stacji
Stacja | Data inauguracji | Odonim | Imiennik | Transfery/Połączenia | Lokalizacja | |
---|---|---|---|---|---|---|
angrinon | 3 września 1978 |
Bulwar Angrignon Park Angrignon |
Jean-Baptiste Angrignon (radny Montrealu) |
Terminus Angrignon | Sud-Ouest | |
Mnich | Bulwar Mnichów |
James Monk ( prokurator generalny Quebecu) |
||||
Jolicoeur | Jolicœur ul | Joseph-Moïse Jolicœur (proboszcz) | ||||
Verdun | De Verdun Street |
Notre-Dame-de-Saverdun, Francja (rodzinne miasto Seigneur Zachariego Dupuis ) |
Verdun | |||
De l'Église | Aleja De l'Église | Église Saint-Paul | ||||
LaSalle | Bulwar LaSalle |
Robert Cavelier de La Salle (francuski odkrywca ) |
||||
Charlevoix | ulica Charlevoix |
Pierre François Xavier de Charlevoix (francuski historyk i odkrywca) |
Sud-Ouest | |||
Lionel-Groulx | Aleja Lionela-Groulxa | Lionel Groulx (historyk z Quebecu) | Pomarańczowa Linia | |||
Atwater | 14 października 1966 | Aleja Atwatera |
Edwin Atwater (radny Montrealu) |
Plac Terminus Cabot | Ville-Marie | |
Guy-Concordia |
Guy Street Concordia University |
Étienne Guy (właściciel ziemski) Concordia salus (motto Montrealu; Prosperity Through Concord) |
||||
Obierać | Rue Peel | Sir Robert Peel (28. premier Wielkiej Brytanii ) |
||||
McGill |
McGill College Avenue Uniwersytet McGill |
James McGill (szkocko-kanadyjski biznesmen) |
Réseau express Métropolitain (2024) | |||
Place-des-Arts | Place des Arts | Kompleks kulturowy | ||||
Saint-Laurent | Bulwar Świętego Wawrzyńca | Świętego Wawrzyńca lub Świętego Wawrzyńca | ||||
Berri-UQAM |
Berri Street Université du Québec à Montréal De Montigny Street |
Rodzina Simon Després dit Le Berry Testard de Montigny (imię nadane przez Migeon de Branssat w 1669 r.) |
|
|||
Beaudry | 21 grudnia 1966 | Beaudry Street | Pierre Beaudry (właściciel ziemski) | |||
Papineau | 14 października 1966 | Aleja Papineau |
Joseph Papineau (polityk z Quebecu; ojciec Louisa-Josepha Papineau ) |
|||
Frontenak | 19 grudnia 1966 | ulicy Frontenac |
Louis de Buade de Frontenac (gubernator generalny Nowej Francji ) |
|||
Prefontaine | 6 czerwca 1976 |
Préfontaine Street Raymond-Préfontaine Park |
Raymond-Fournier Préfontaine (burmistrz Montrealu) |
Mercier – Hochelaga – Maisonneuve |
||
Joliette | ulicy Joliette |
Barthélemy Joliette (założyciel Joliette , Quebec) |
||||
Ciasto-IX | Bulwar Pie-IX | papieża Piusa IX | Pie-IX BRT | |||
Viau | Via Street |
Charles-Théodore Viau (magnat ciasteczek z Quebecu / wolontariusz parafialny) |
||||
Wniebowzięcie | De l'Assomption Boulevard | Dogmat o Wniebowzięciu Maryi (ogłoszony przez papieża Piusa XII w 1950 r.) |
||||
Cadillac | De Cadillac Street |
Antoine de la Mothe Cadillac (francuski odkrywca) |
||||
Langeliera | Bulwar Langeliera |
François-Charles-Stanislas Langelier (burmistrz miasta Quebec / wicegubernator Quebecu) |
||||
Radissona | ulicy Radissona |
Pierre-Esprit Radisson (francuski odkrywca) |
Terminus Radisson | |||
Honoré-Beaugrand | Ulica Honoré-Beaugrand |
Honoré Beaugrand (autor z Quebecu i burmistrz Montrealu) |
Terminus Honoré-Beaugrand |
Zobacz też
- Pomarańczowa Linia
- Żółta linia
- Niebieska Linia
- Czerwona linia (linia 3)
- Lista stacji metra w Montrealu