Dworzec Litochoro
Λιτοχώρου Litochoro | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Dworzec Litochoro od strony drogi, 2014 r.
| |||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Leptokaria Pieria Grecja |
||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | GAJAOZA | ||||||||||||||||||||||||
| Linie) | Kolej Pireus – Platy | ||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 4 (2 w regularnym użyciu) | ||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Operatorzy pociągów | Grecki pociąg | ||||||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||||||
| połączeń |
 
|
||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | w klasie | ||||||||||||||||||||||||
| Dostęp dla osób niepełnosprawnych |
    
|
||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||
| Strona internetowa | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1916 | ||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 2006? | ||||||||||||||||||||||||
| Odbudowany | 9 września 2007 r | ||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | 25 kV AC | ||||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||
  Litochoro Lokalizacja w Grecji
| |||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Litochoro ( grecki : Σιδηροδρομικός σταθμός Λιτοχώρου , romanizowana : Sidirodromikos stathmos Litochoro ) to stacja kolejowa w Litohoro , miasto w Pieria , Macedonia Środkowa , Grecja . Stacja ma obecnie cztery perony , jednak tylko dwa są obecnie w regularnym użyciu. Stacja znajduje się po drugiej stronie autostrady A1 drogi od dzielnicy mieszkalnej, w pobliżu centrum miasta i znajduje się około 130 m od linii brzegowej. Stacje są również jedną z najbliższych aktywnych stacji do pomnika narodowego Olimpu i znajdują się w pojedynku starożytnego punktu orientacyjnego.
Historia
Stacja została zbudowana w 1916 roku. Została przeniesiona 3,8 km (2,4 mil) na południe, a nowa stacja o tej samej nazwie została otwarta 9 września 2007 roku kosztem 1,4 miliona euro na nowym odcinku linii SGYT z Leptokarii do Katerini . Oryginalna stacja i odcinek linii, na którym się znajdowała, zostały od tego czasu opuszczone. Dalsze modernizacje linii, aby umożliwić Proastiakos dostęp do linii. Był terminalem linii od jej otwarcia do 7 września 2008 roku, kiedy to linia została przedłużona do Larisy . Stacja ucierpiała z powodu złej konserwacji i powtarzających się aktów wandalizmu.
Udogodnienia
Stacja jest obsługiwana przez działającą kasę biletową (stan na 2019 r.). Stacja posiada obecnie cztery perony ; jednak tylko dwa są obecnie w regularnym użyciu. Na peronie pierwszym znajdują się poczekalnie, a na peronie 2-4 poczekalnie. Dostęp do peronów odbywa się metrem pod liniami, jednak stacja nie jest wyposażona w windy. Platformy posiadają wiaty z miejscami do siedzenia; jednak na peronach nie ma z matrycą punktową ani tablic z rozkładem jazdy. Stacja ma jednak bufet. Na dziedzińcu znajduje się również parking.
Usługi
Jest obsługiwany przez lokalne usługi zatrzymujące się w Salonikach , Kalambace i Palaiofarsalos . Od 2008 roku jest obsługiwany przez Proastiakos Thessaloniki do Larisy i Salonik . Codziennie na stacji jest około 22 usług.
Układ stacji
|
L Parter/hala |
Obsługa klienta | Bilety/Wyjścia |
|
Poziom L1 |
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | |
| Platforma 3 | nieregularne stosowanie | |
| Platforma na wyspie , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
| Platforma 1 |
Π1 w kierunku Salonik ( Katerini ) ← |
|
| Platforma 2 |
Π1 w kierunku Salonik ( Leptokaria ) → |
|
| Platforma wyspowa , drzwi po prawej/lewej stronie | ||
| Platforma 4 | nieregularne stosowanie | |
Galeria
Leptokaria Stara stacja, 11 sierpnia 1990
Stary budynek dworca, 22 sierpnia 2010 r
