Stacja kolejowa Leptokaria

Λεπτοκαρυά Leptokarya
; Λεπτοκαρυά Leptokarya
	Leptokaria z peronem 2 w tle, 2010 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; 60063 Leptokaria Pieria Grecja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	GAJAOZA
Linie)	Wyrazić Regionalny Kolej Pireus – Platy
Platformy	3 (2 w regularnym użyciu)
Utwory	3
Operatorzy pociągów	Grecki pociąg
Budowa
połączeń
Typ struktury	w klasie
Dostęp dla osób niepełnosprawnych
Inne informacje
Strona internetowa	http://www.ose.gr/en/
Historia
Otwierany	1916
Odbudowany	7 września 2008 ; 14 lat temu
Zelektryzowany	25 kV AC
Usługi
Lokalizacja
	Leptokaria Lokalizacja w Grecji

Stacja kolejowa Leptokaria ( grecki : Σιδηροδρομικός σταθμός Λεπτοκαρυάς , zromanizowany : Sidirodromikos stathmos Leptokaryá ) to stacja kolejowa w Leptokaria , miasto w Pieria , Macedonia Środkowa , Grecja . Stacja znajduje się w dzielnicy mieszkalnej, w pobliżu centrum miasta, a także jest najbliższą aktywną stacją do Pomnika Narodowego Olimpu i znajduje się w pojedynku starożytnego punktu orientacyjnego.

Historia

Stacja została zbudowana w 1916 roku. W 1970 roku OSE została prawnym następcą SEK, przejmując odpowiedzialność za większość greckiej infrastruktury kolejowej. W dniu 1 stycznia 1971 r. Stacja i większość greckiej infrastruktury kolejowej została przekazana państwowej korporacji Hellenic Railways Organization SA . Ruch towarowy gwałtownie spadł, gdy państwowy monopol OSE na transport produktów rolnych i nawozów zakończył się na początku lat 90. Zamknięto wiele małych stacji sieci o małym ruchu pasażerskim. W 2001 roku powstał element infrastruktury OSE, znany jako GAIAOSE; odtąd byłby odpowiedzialny za utrzymanie stacji, mostów i innych elementów sieci, a także dzierżawę i sprzedaż asyst kolejowych. W 2003 roku OSE uruchomiła „Proastiakos SA”, jako spółkę zależną, mającą obsługiwać sieć podmiejską w kompleksie miejskim Aten podczas Igrzyska Olimpijskie 2004 . W 2004 roku stacja i linia zostały zamknięte w ramach modernizacji linii Pireus – Platy . W 2005 roku TrainOSE została utworzona jako marka w ramach OSE, aby skoncentrować się na usługach kolejowych i interfejsie pasażerskim. W 2008 roku wszystkie Proastiakos zostały przeniesione z OSE do TrainOSE.

Stacja została ponownie otwarta 7 września 2008 r. W ramach wdrażania usług Proastiakos . Od 2008 roku stacja jest obsługiwana przez Proastiakos Thessaloniki do Nowego Dworca Kolejowego . W 2009 r., w związku z pogłębiającym się greckim kryzysem zadłużenia, Zarząd OSE został zmuszony do ograniczenia usług w całej sieci. Rozkłady jazdy zostały skrócone, a trasy zamknięte, ponieważ podmiot zarządzany przez rząd próbował zmniejszyć koszty ogólne. W 2017 roku sektor transportu pasażerskiego OSE został sprywatyzowany jako TrainOSE , będąca obecnie spółką całkowicie zależną od infrastruktury Ferrovie dello Stato Italiane, w tym stacji, pozostawała pod kontrolą OSE.

Udogodnienia

Stacja nadal mieści się w oryginalnym, murowanym budynku stacji z początku XX wieku. Od (2020) Stacja jest obsadzona, z działającą kasą biletową. Stacja posiada obecnie trzy perony ; jednak tylko dwa są obecnie w regularnym użyciu. Na peronie pierwszym znajdują się poczekalnie, a na peronie 2/3 poczekalnie. Dostęp do peronów odbywa się metrem pod liniami. Platformy posiadają wiaty z miejscami do siedzenia; jednak na peronach nie ma z matrycą punktową ani tablic z rozkładem jazdy. Stacja ma jednak bufet. Na dziedzińcu znajduje się również parking.

Usługi

Jest obsługiwany przez lokalne usługi zatrzymujące się w Salonikach , Kalambace i Palaiofarsalos . Od 2008 roku jest obsługiwany przez Proastiakos Thessaloniki do Larisy i Salonik .

Układ stacji

L Parter/hala	Obsługa klienta	Bilety/Wyjścia
Poziom L1	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Platforma 3	nieregularne stosowanie
	Platforma na wyspie , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Platforma 1	Π1 w kierunku Salonik ( Litochoro ) ←
	Platforma 2	Π1 w kierunku Larisy ( Neoi Poroi ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie