Loben Maund

Kontradmirał Loben Edward Harold Maund, CBE
Urodzić się	( 1892-09-26 ) 26 września 1892 Hemel Hempstead , Hertfordshire
Zmarł	18 czerwca 1957 (18.06.1957) (w wieku 64) Fittleworth , Sussex
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewska Marynarka Wojenna
Lata służby	1905–1946
Ranga	kontradmirał
Wykonane polecenia	HMS Scorpion HMS Danae Inter-Service Training and Development Center HMS Ark Royal Dyrektor Połączonych Operacji, Bliski Wschód Dyrektor Połączonych Operacji, Indie Kontradmirał, Statki Desantowe i Jednostki
Bitwy/wojny	I wojna światowa II wojna światowa
Nagrody	Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego (CBE) Wzmianka w depeszach (3)

Kontradmirał Loben Edward Harold Maund CBE (26 września 1892 - 18 czerwca 1957) był kontradmirałem brytyjskiej Royal Navy , który służył w I wojnie światowej i II wojnie światowej . Był kapitanem lotniskowca Ark Royal , kiedy został zatopiony w listopadzie 1941 r., ale służył w operacjach połączonych , odgrywając ważną rolę w rozwoju desantowców .

Biografia

Maund urodził się w Hemel Hempstead , Hertfordshire , jako syn Edwarda Arthura Maunda i Eleanory Hawkesworth. Wchodząc do marynarki wojennej 15 września 1905 roku, był szkolony w Royal Naval Colleges w Osborne i Dartmouth , a 30 lipca 1913 roku został mianowany podporucznikiem .

Maund służył przez całą I wojnę światową , został awansowany do stopnia porucznika 30 grudnia 1914 roku, służył w Dover Patrol , w Grand Fleet i konwojach atlantyckich oraz brał udział w bitwie jutlandzkiej w połowie 1916 roku. Od 1 marca 1918 do stycznia 1919 służył jako kapitan niszczyciela Scorpion .

Maund został awansowany do stopnia komandora porucznika 30 grudnia 1922 r., aw połowie 1923 r. pełnił obowiązki w zakresie sygnału bezprzewodowego w dyrektorze ds. Indii Wschodnich na pokładzie krążownika Chatham do stycznia 1925 r. W 1926 r. służył na pokładzie krążownika Caradoc na Morzu Śródziemnym, zanim został mianowany oficerem wykonawczym krążownika Curlew w czerwcu 1927 r.

Awansowany do stopnia dowódcy 31 grudnia 1927 r., Maund służył jako zastępca sekretarza marynarki wojennej Komitetu Obrony Cesarstwa do października 1930 r., Kiedy to we wrześniu 1931 r. Został mianowany oficerem wykonawczym lotniskowca Furious . Wrócił na brzeg, aby wziąć udział w wojnie starszych oficerów Kurs w Royal Naval College w Greenwich pod koniec 1933 r., Otrzymując awans na kapitana 30 czerwca 1934 r. Do służby w Wydziale Szkolenia i Obowiązków Sztabu, a od czerwca 1935 r. Jako zastępca dyrektora ds. Planów w Admiralicji .

Od sierpnia 1936 Maund spędził rok jako kapitan krążownika Danae na China Station . Na początku 1938 roku uczęszczał na kolejny kurs dla wyższych oficerów w Greenwich, zanim został mianowany komendantem Inter-Service Training and Development Center w Portsmouth , gdzie miał za zadanie opracować metody i sprzęt do wykorzystania w operacjach połączonych. Od kwietnia do czerwca 1940 służył jako szef sztabu marynarki wojennej oficera flagowego Narvik podczas kampanii norweskiej , otrzymując wyróżnienie w depeszach 26 września 1940 r. Następnie służył w Wydziale Operacyjnym Admiralicji.

Ark Royal i później

Ark Royal po storpedowaniu

W dniu 19 kwietnia 1941 roku Maund zastąpił kapitana Cedrica Hollanda w dowództwie lotniskowca HMS Ark Royal , biorąc udział w operacji zatopienia pancernika Bismarck , za co został mianowany dowódcą Orderu Imperium Brytyjskiego (CBE) 14 października 1941; pływał także z trzema konwojami maltańskimi , otrzymując drugie wyróżnienie w depeszach 6 stycznia 1942 r. za udział w operacji Halabarda . W dniu 13 listopada 1941 Ark Royal został trafiony torpedą z U-81 ; w końcu złamała się na pół i zatonęła następnego ranka. Po zatonięciu komisję śledczą w celu zbadania straty. Na podstawie jego ustaleń Maund stanął przed sądem wojennym za zaniedbanie w lutym 1942 r. Został uznany za winnego dwóch zarzutów zaniedbania: jednego z niezapewnienia, że ​​właściwie ukonstytuowane grupy naprawcze pozostały na pokładzie po ogólnej ewakuacji, oraz jednego z niezapewnienia, że ​​statek był w wystarczającym stanie gotowość do radzenia sobie z ewentualnymi szkodami. Zarząd złagodził swój osąd, przyznając, że od Maunda oczekuje się wysokiego standardu i że zależy mu przede wszystkim na dobru swojej załogi.

W dniu 17 maja 1942 r. Maund został mianowany dyrektorem Połączonych Operacji na Bliskim Wschodzie z siedzibą w Aleksandrii w randze pełniącego obowiązki kontradmirała , otrzymując trzecie wyróżnienie w depeszach 21 grudnia 1943 r. Za udział w operacji Husky - inwazji aliantów na Sycylię - w lipcu 1943 r. Maund został oficjalnie wpisany na listę emerytów 8 lipca 1943 r.; ale 25 sierpnia 1943 r. został mianowany dyrektorem operacji połączonych w Indiach z siedzibą w Bombaju : przybył tam 16 października. Maund wrócił do Wielkiej Brytanii i od 1 października 1944 do lipca 1945 służył jako kontradmirał, statki desantowe i rzemiosło. Został awansowany do stopnia kontradmirała 1 marca 1946 r.

Kariera po marynarce wojennej

Maund został dyrektorem producenta instrumentów naukowych A. Kershaw & Sons, Ltd. z Leeds i napisał książkę Assault from the Sea , opublikowaną w 1949 przez Methuen & Co. , Londyn, która była jego relacją z rozwoju Royal Okręty desantowe Marynarki Wojennej i ich wykorzystanie operacyjne w latach 1939-1945. Kontradmirał Maund zmarł w Fittleworth w hrabstwie Sussex 18 czerwca 1957 r.

Życie osobiste

Maund poślubił Edith Mary Collins; mieli dwóch synów, porucznika Michaela Richarda Maunda DSC, FAA (1915–1943) i Lobena Spencera, który zmarł w wieku trzech lat, jedną córkę Rosalind Mary urodzoną w 1919 r. W 1933 r. ożenił się z Constance Alice Macartney Iredell.