Lormonta
Lormont | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Francja |
Region | Nowa Akwitania |
Dział | Żyronda |
Dzielnica | bordeaux |
Kanton | Lormonta |
Międzygminność | Metropolia Bordeaux |
Rząd | |
• Burmistrz (2020–2026) | Jeana Touzeau |
Obszar 1
|
7,36 km2 ( 2,84 2) |
Populacja
(styczeń 2019)
|
23181 |
• Gęstość | 3100/km 2 (8200/2) |
Strefa czasowa | UTC+01:00 ( CET ) |
• Lato ( DST ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
INSEE /Kod pocztowy |
33249 /33310 |
Podniesienie |
2–63 m (6,6–206,7 stopy) (średnio 50 m lub 160 stóp) |
1 Dane z francuskiego rejestru gruntów, które wykluczają jeziora, stawy, lodowce > 1 km 2 (0,386 2 lub 247 akrów) i ujścia rzek. |
[lɔʁmɔ̃] Lormont ( francuski wymowa: <a i=3>[ ; prowansalski : Larmont , [laɾmun] ) to gmina w Gironde departamentu , Nouvelle-Aquitaine , południowo-zachodniej Francji . Jest to przedmieście miasta Bordeaux i sąsiaduje z nim na północnym wschodzie. Tym samym jest członkiem międzygminnej Bordeaux Métropole .
Etymologia
Nazwa Lormont pochodzi od „Laureamontus” lub „Laureomonte”. „Laurier” ( wawrzyn ) był świętym drewnem Galów . Dla Rzymian symbolizował chwałę i boga Apolla. Celtowie uważali go za symbol nieśmiertelności. Aż do rewolucji Lormont pisano „Lormon” bez t.
Geografia
Lormont znajduje się na prawym brzegu rzeki Garonne , 6 km na północ i poniżej Bordeaux. Od dawna było to małe miasteczko w rejonie Bordeaux, aż do wejścia do CUB w dniu 1 stycznia 1968 r. Jest to popularne miejsce ze względu na różne środki transportu i obecne drogi: kiedyś można było do niego dojechać gondolami i krajowym dworcem kolejowym, Pont d'Aquitaine i tramwaj. Miasto ma 735 hektarów.
Lormont można podzielić na kilka głównych obszarów:
- Carriet: położona na północ od miasta, w pobliżu Bassens, otoczona jest głównymi drogami dojazdowymi. W okolicy znajduje się basen komunalny, nowe obiekty edukacyjne i mieszana odnowa mieszkaniowa. Teren jest bardzo pagórkowaty, z którego roztaczają się widoki na Garonnę i Bordeaux. Carriet nazywa się „Miastem Ogrodem”.
- Génicart: Początkowy okres budowy przypadł na lata 70. XX wieku na „plateau”. Składa się głównie z budynków związanych ze Strefami Priorytetowymi Urbanizacji (ZUP) i jest obecnie dynamicznie rozwijającą się rewitalizacją miejską.
- Le Bourg: lepiej znana jako „wioska”, położona nad brzegiem rzeki. Domy znajdujące się w tej okolicy pochodzą z epoki, w której kiedyś znajdowały się doki i stocznie marynarki wojennej, w których obecnie znajduje się Port Autonome of Bordeaux.
- Le Grand Tressan: Domaine du Manoir: położona na wschód od miasta dzielnica składa się z pojedynczych rezydencji graniczących z miastami Sainte-Eulalie , Yvrac , Artigues-près-Bordeaux i Carbon-Blanc .
- Les Iris-Lissandre: Dzielnica Iris położona jest wzdłuż Garonny i Génicart. Lissandre zawiera duży Ermitaż, który jest dużym parkiem naturalnym o powierzchni 30 hektarów. Zamek Iris i Iris Farm oferuje przyjemne chwile odkrywania.
- La Ramade: Obecnie budowana nowa dzielnica otworzy swoje podwoje dla wielu osób korzystających z nowych mieszkań.
Dostęp można uzyskać przez Rocade A630 : Wyjścia 2 (Lormont, Carbon Blanc, Bassens, Zone portaire) 3 (Vieux Lormont) 26 (Artigues Moulinat, Yvrac, Quatre Pavillons) 27 (Lormont, Carbon Blanc)
Lormont leży na równinie zalewowej na obszarze przedłużenia „Entre – Deux – Mers”, u zbiegu dwóch dolin Dordogne i Garonne, przestrzeń ta składa się z niedawnych osadów ujść rzek . Powyżej wysokości 60 metrów gleba składa się z wapiennego płaskowyżu.
Miasto graniczy z Garonną i ma dwa kanały, Pimpin i Garosses, które tworzą esty
. Odwierty geotermalne zostały przeprowadzone w Génicart i dostarczają wodę termalną do centrum Thermo zlokalizowanego w Ermitażu. W styczniu 2010 rozpoczęto prace nad budową kompleksu o powierzchni około 7000m 2 .Lormont położone jest na dwóch wzgórzach otaczających wąską dolinę, „Cape deu Tureu” na północy i „Roqua” na południu. Entuzjaści jazdy na rowerze stawiają czoła stromym podjazdom na Côte du Pimpin i Avenue des Champs. Maksymalna wysokość zarejestrowana w Lormont wynosi 63 metry.
Historia
Położone na obrzeżach Bordeaux Lormont zawsze było dobrze prosperującą wioską, portem rybackim oraz miejscem tranzytu towarów i ludzi.
W 778 Karol Wielki i Roland ufundowali kościół św. Marcina. Około 1000 roku książęta Akwitanii zbudowali pierwszy zamek Lormont, w którym przebywała Eleonora Akwitańska . Północna połowa Lormont w 1152 roku stała się sauveté (panowaniem) arcybiskupów i mogła pomieścić książąt Anglii, podczas gdy druga połowa ustanawia się zależnym rektorem Bordeaux.
W 1308 roku papież Klemens V rezydował w château de Lormont, gdzie urodził się Ryszard II , syn „ Czarnego Księcia ” w 1367 roku. Miasto prosperowało i dobrze żyło dzięki winnicom, rybołówstwu i przewożącym pasażerów z portu. Niemniej jednak głód, zaraza i inwazja floty hiszpańskiej spustoszyły miasto. W 1570 r. protestanci spalili wieś, kościół i Ermitaż.
W 1751 roku Intendant Tourny otworzył drogę do Paryża. Lormont stał się jedną z najważniejszych społeczności Bordeaux. Pierwszy francuski parowiec handlowy o nazwie „Garonne” został zbudowany w sierpniu 1818 roku przez Chaigneau. Następnie zatrudniali 1000 pracowników i zbudowali 500 w ciągu stulecia, aby w 1882 r. Stać się „chantiers de la Garonne”. Po otwarciu linii TER w 1901 r. Lormont był gospodarzem pierwszego tramwaju na place du port, który umożliwił Bordelais odkrywa miasto.
W XIX wieku Bordelais podróżowali do Lormont na dzień wolny w niedzielne popołudnia.
W latach sześćdziesiątych Lormont przeszedł wielką industrializację , która podwoiła liczbę ludności. W tej dekadzie zbudowano duże bloki mieszkalne w Carriet Génicart i centrum handlowym „4 Pavilions”, zainaugurowano Pont d'Aquitaine , otwarto infrastrukturę szkolną, sportową, kulturalną i stowarzyszeniową. W okolicy osiedliły się również duże gałęzie przemysłu, takie jak Siemens i Ricard .
Herb
Herb miasta został wybrany w styczniu 1969 roku w wyniku konkursu i zatwierdzony przez Radę Miejską 6 czerwca 1969 roku. Forma ma formę tarczy w stylu angielskim, która przypomina więzi łączące Anglię i Lormont.
Administracja
Obecnym burmistrzem jest Jean Touzeau, pełniący urząd od 1995 r. I ponownie wybrany w 2020 r. Rada miejska miasta składa się z 35 członków, w tym burmistrza, 10 zastępców, 3 doradców społecznych, 17 radnych miejskich i 4 radnych wybranych z opozycji .
Lista burmistrzów Lormont
- 1790-1792: Pierre Chaigneau
- 1792-1795: Adrien Lorcher
- 1795-1799: Mathurin Musset
- 1799-1815: Pierre Dejaneau
- 1815-1821: Paweł Larrat
- 1821-1829: Arnaud Chaigneau
- 1829-1831: Arnaud Chaigneau Jr.
- 1831-1857: Pierre Bichon
- 1857-1869: Hyppolyte Gourdon
- 1869–1874: Charles Chaigneau
- 1874–1878: Arnaud Frédéric Bichon
- 1878–1881: Ernest Bazille
- 1881–1887: Jacques Gelot
- 1887-1894: Pierre Barrailley
- 1895–1905: Georges Duret
- 1905–1912: André Syllas Mellon
- 1912–1925: Hilaire Bachellerie
- 1925–1929: Ernest Laloue
- 1929–1945: René Gaudin
- 1945–1947: Andre Dupin
- 1945–1965: Paul Pprevost Sansac z Ttraversay
- 1965–1995: Maurice Belleaud
- 1995–: Jean Touzeau
Stosunki międzynarodowe
Lormon jest miastem partnerskim z:
- Castelldefels ( Hiszpania ) od 1988 roku
Polityka miejska
W dniu 21 listopada 2006 r. Lormont dołączył do projektu Great Cities, aby poprawić zaopatrzenie w sprzęt i mieszkania, aby promować interakcje między dzielnicami a konurbacją.
Dzielnica Carriet będzie się rozwijać:
- Rozbiórka 375 mieszkań socjalnych;
- Budowa 364 mieszkań socjalnych;
- utworzenie 2 Ośrodków Dzielnicowych (przedszkola i szkoły podstawowe, ośrodek multisportowy, ośrodek opiekuńczo-wychowawczy, parki miejskie);
- Przeróbka ogrodów krajobrazowych/publicznych;
Dzielnica Génicart będzie się rozwijać:
- Rozbiórka 897 domów socjalnych;
- Budowa 878 mieszkań socjalnych;
- Budowa centrum kulturalnego w Bois Fleuri (biblioteka, archiwa miejskie, sala wielofunkcyjna);
- Ponowne przetwarzanie przestrzeni publicznych w celu lepszego współużytkowania dróg i zachęcania do ruchu krzyżowego z 3 przystanków tramwajowych;
Centrum miasta będzie się rozwijać:
- Rehabilitacja esplanady François Mitterranda wraz z przestrzeniami krajobrazowymi i miejskimi;
- Utworzenie centrum usługowego w zamku Génicart, zawierającego kilka obiektów komunalnych;
- Ustanowienie dalszej działalności handlowej w powiecie.
Projekty te, towarzyszące rozplanowaniu niedawno zainstalowanej linii tramwajowej A w Bordeaux na avenue de la Libération, powinny w zasadzie zmienić warunki życia na płaskowyżu.
Populacja
W 1999 roku młodzież stanowiła 28,7% ludności, a mieszkańcy powyżej 75 roku życia około 5,6%. Od 1999 roku miasto odnotowało 5% wzrost liczby gospodarstw domowych i 3,5% mieszkań. Operacje dekonstrukcji i odbudowy, poprzez plan odnowy miejskiej, mogą być przyczyną spadku liczby ludności. Tendencja ta powinna zostać odwrócona w najbliższych latach poprzez budowę nowych mieszkań. Mieszkańcy nazywają się Lormontais .
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Źródło: EHESS i INSEE (1968-2017) |
Gospodarka
Działalność gospodarcza miasta obraca się wokół 3 głównych osi:
- Punkty handlowe: centra handlowe 4 Pavillons, Génicart i Carriet.
- Logistyka oparta na klastrach, w tym operacje portowe z Port of Carriet i regionalnymi platformami dystrybucyjnymi.
- W mieście zlokalizowanych jest 882 małych firm, obiektów przemysłowych i handlowych.
Strefy przemysłowe 4 Pavillons (26,5 ha), La Gardette (18 ha) i Lissandre (15 ha) obejmują prawie 59,5 hektara przeznaczonego na działalność gospodarczą.
Miejsca i pomniki
Zamek Lormont (Czarny Książę / Arcybiskupi)
Zbudowany około 1060 roku zamek Lormont prawdopodobnie był miejscem pobytu Eleonory z Akwitanii podczas jej małżeństwa z królem Francji Ludwikiem VII . Mieszkał tam książę Akwitanii, zwany też Czarnym Księciem . Arcybiskupi Bordeaux posiadali zamek w XIV wieku. W 1453 r. odbyły się tam również rokowania o zakończenie wojny stuletniej . Po sukcesywnym niszczeniu i odbudowie, zwłaszcza w 1626 r. Przez architekta Henry'ego Roche'a dla kardynała Franciszka d'Escoubleau z Sourdis, a następnie dla jego brata Henri de Sourdis . Zamek stał się własnością państwową w 1789 roku.
Dziś zamek jest własnością prywatną. Po gruntownym remoncie został zaadaptowany na biura, a także na restaurację.
Château du Bois Fleuri
Zbudowany około 1880 roku Chateau du Bois Fleuri był własnością handlarza winem, pana Jouina. Ten pomnik neogotyckiego zamku jest inspirowany zamkiem Neuschwanstein w Bawarii (Niemcy), który był inspiracją dla Walta Disneya do stworzenia zamku Śpiącej Królewny w 1959 roku.
Génicart Château
Zbudowany w winnicy około 1854 roku, Château Génicart był używany jako dom dla armii Stanów Zjednoczonych z 250 koszarami wzniesionymi w ogrodach w latach 1917-1919. Dziś znajduje się w sercu Lormont, jest lokalnym centrum handlowym.
Zamek Iris
W 1864 roku pani Blanc de Manville postanowiła wybudować zamek Iris. Jest to hołd złożony francuskiej fladze poprzez wybór kolorów, które ją zdobią: łupkowy błękit, biały kamień i czerwona cegła. W czasie II wojny światowej zamek Iris był okupowany przez Niemców, aw 1969 roku budynek został sprzedany gminie miejskiej Bordeaux przez firmę Poliet & Chausson, która była cementownią, która znajdowała się w pobliżu zniszczonego budynku.
Château des Lauriers
W 1860 roku zamek został zbudowany przez pana Gradisa, który zbudował zamek wokół rozległych ogrodów i parków. Dziś budynek. Dziś mieści się w nim Narodowe Muzeum Ubezpieczeń Zdrowotnych, które prezentuje historię i wartości francuskich ubezpieczeń społecznych. Warsztaty edukacyjne. Audioprzewodnik. Bezpłatne zwiedzanie z przewodnikiem. strona internetowa: www.musee-insurance maladie.com: Tel. : 05 56 06 19 88
Kościół świętego Marcina
Kościół św. Marcina stoi w tym samym miejscu od 1294 roku. Patron parafii swoją nazwę zawdzięcza Marcinowi z Tours . W 1451 roku, wówczas w ruinie, został konsekrowany przez arcybiskupa Peya Berlanda , który zaoferował odbudowę po zakończeniu wojny stuletniej. Po około 20 latach renowacji sklasyfikowany jest dziś jako zabytek historii.
Kościół Saint Esprit
Kościół został wybudowany w Carriet w 1966 roku. O. Puyo, proboszcz parafii św. Marcina nadzorował budowę tego kościoła o kubaturze 400m 2 .
Ogólnodostępna pralnia
W XIX wieku zaczęły pojawiać się liczne pralnie komunalne. Przez wiele lat pozostawały ważnym i centralnym miejscem spotkań, gdzie odbywała się wymiana lokalnych informacji i plotek. W 1880 r. powstał pierwszy system wodociągowy dostarczający wodę pitną. Dziś nadal pozostaje pięć pralni: les lavoirs de Lissandre, de Gelot, de la République, de Carriet i de Blanchereau.
Pont d'Aquitaine (most)
Po wielu propozycjach połączenia dwóch brzegów Garonny, 20 maja 1960 r. rozpoczęto prace nad Pont d'Aquitaine . Zapewnia połączenie z autostradą z Paryża, a także obsługuje port i obszary przemysłowe Ambés i Bassens. Otwarty 6 maja 1967 roku przez Jacquesa Chabana-Delmasa most wznosi się na prawie 53 metry wysokości. Do zawieszenia mostu potrzebne były stosy o długości 105 metrów i prawie 12 000 km kabli.
Park Ermitażu
Liczący blisko 30 akrów park Hermitage znajduje się na terenie dawnej cementowni Poliet & Chausson. Park bierze swoją nazwę od starej kaplicy, która kiedyś znajdowała się na zboczu wzgórza. Najwyższy punkt parku ma 63 metry, a sieć szlaków pozwala wędrowcom cieszyć się widokami oferowanymi przez park na Garonnę i Bordeaux.
Szlaki
W okolicy znajduje się kilka dobrze wytartych szlaków, oferujących turystom wiele różnych możliwości. Są spacery, które dają szansę na poznanie naturalnych krajobrazów prawego brzegu rzeki, natomiast są dwa spacery, które pozwalają pieszym zwiedzać miasto.
Transport publiczny
Sieć TBC
- Linia tramwajowa
Mérignac Centre ↔ La Gardette-Bassens-Carbon-Blanc / Floirac Dravemont
- Sieć autobusowa
Od 22 lutego 2010 r
Liana | 7 | Les Aubiers <=> Ambarès-et-Lagrave -Parabelle | |
Linia | 27 | Buttinière <=> Stalingrad | |
Korol | 32 | Bouliac -Commercial Center <=> Bassins à flot | |
Citéis | 40 | Cenon -Beausite lub Lormont-Lauriers <=> Buttinière | |
flekso | 50 | Ambarès (noc) | Stalingrad <=> Ambarès-et-Lagrave - obsługujący sygnalizowane przystanki Bec d'Ambès |
Linia | 64 | Buttinière <=> Artigues-près-Bordeaux -Fontderode | |
Linia | 67 | Buttinière => Artigues-près-Bordeaux -Cmentarz Międzygminny => Buttinière | |
flekso | 68 | Artigues (sobota) | Buttinière <=> Artigues-près-Bordeaux -Interchange Moulinat następnie zatrzymuje się, w tym linie fleksograficzne 64 i 67 |
Linia | 90 | Bassens-La Chênaie <=> Carbon-Blanc -La Mouline lub Saint-Louis-de-Montferrand -Belle Rive | |
Linia | 91 | Stalingrad <=> Ambès - Escarraguel | |
Linia | 92 | Stalingrad <=> Ambès -Escarraguel lub -Fort Lajard | |
Linia | 93 | Lycée de Lormont <=> Ambès -Fort Lajard | |
Linia | 94 | (liceum) Lycée de Lormont <=> Ambarès-et-Lagrave -Parabelle |
Sieć Trans Gironde
201 | Buttinière <=> Blaye - Biuro Turystyczne |
202 | Buttinière lub Blaye - Biuro turystyczne <=> Blaye - Biuro turystyczne lub Saint-Ciers-sur-Gironde - Kościół lub Pleine-Selve-Chez Pidoux |
301 | Buttinière <=> Sante-Eulalie-Argentière lub Izon-Le Pin lub Libourne -Gare Routière (dworzec kolejowy) |
302 | Buttinière <=> Libourne -Gare Routière (dworzec kolejowy) |
303 | Buttinière <=> Beychac-et-Caillaud-Mairie |
osobowości
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Lormontem w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa (w języku francuskim)
- Biuro Turystyki (w języku francuskim)