Lotnisko Cherry Capital

Cherry Capital Airport TVC logo.jpg
Cherry Capital Lotnisko
Traverse City Airport II.JPG
Cherry Capital
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Hrabstwa Grand Traverse i Leelanau
Służy Traverse City w stanie Michigan
Wysokość AMSL 624 stopy / 190 m
Współrzędne Współrzędne :
Strona internetowa www.tvcairport.com _ _
Mapa
TVC is located in Michigan
TVC
TVC
Położenie lotniska w Michigan
TVC is located in the United States
TVC
TVC
TVC (Stany Zjednoczone)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
28.10 7016 2138 Asfalt
18/36 5378 1639 Asfalt
Statystyki (2019)
Wszystkich pasażerów 429364
Operacje lotnicze 84773
Źródła: Michigan DOT

Cherry Capital Airport ( IATA : TVC , ICAO : KTVC , FAA LID : TVC ) to lotnisko użytku publicznego położone dwie mile morskie (2,3 mil; 3,7 km) na południowy wschód od centralnej dzielnicy biznesowej Traverse City w hrabstwie Grand Traverse, Michigan , Stany Zjednoczone Stany. Jest własnością hrabstw Grand Traverse i Leelanau .

Jest uwzględniony w Krajowym planie zintegrowanych systemów lotniskowych Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) na lata 2017–2021, w którym jest sklasyfikowany jako główny komercyjny obiekt usługowy inny niż hub.

Historia

Lotnisko Cherry Capital zostało otwarte w 1936 roku jako Traverse City Airport, zastępując Ransom Field. Lotnisko zostało przeniesione do stacji lotniczej Straży Przybrzeżnej , która została otwarta w 1946 roku. Lotnisko zostało otwarte z czterema pasami startowymi, z których wszystkie oprócz jednego zostały wymienione. Pozostałości dawnych pasów startowych istnieją do dziś, a niektóre są opuszczone i stanowią własność prywatną.

Jesienią 2004 roku Cherry Capital otworzył nowy terminal po południowej stronie pasa startowego wschód-zachód, wyburzając stary po stronie północnej. W ramach tego projektu dokonano również rekonfiguracji pasów startowych, co oznaczało usunięcie trzeciego ukośnego pasa startowego. Od tego czasu lotnisko Cherry Capital stale się rozwija, a różni przewoźnicy dodają sezonowe usługi i miejsca docelowe.

Lotnisko Cherry Capital było laureatem nagród Balchen / Post w latach 2003–2004, 2004–05 i 2005–2006 za wybitne osiągnięcia w kontroli śniegu i lodu w kategorii małych lotnisk usług komercyjnych. Wkrótce, [ kiedy? ] lotnisko wdroży pierwsze w kraju biometryczne systemy dostępu. Lotnisko jest dziewiątym, które wdrożyło zaawansowane środki bezpieczeństwa zalecane po atakach z 11 września 2001 roku . Terminal ten jest w stanie lepiej dostosować się do przepisów bezpieczeństwa i obsłużyć większą liczbę lotów i pasażerów.

W 2013 i 2017 roku lotnisko rozszerzyło pas startowy wschód-zachód, aby obsłużyć więcej lotów do większej liczby lokalizacji, być może w celu przekształcenia go w międzynarodowe lotnisko obsługujące loty Air Canada Express .

W październiku 2017 roku sklep Costco został otwarty obok wejścia na lotnisko na nieruchomości dzierżawionej sieci magazynów na 60 lat.

Lotnisko przeszło modernizację swojego parkingu i punktu kontrolnego TSA w 2022 r. Pozwoliło to na dodatkowe 424 miejsca parkingowe i trzecią linię punktów kontrolnych TSA, która może pomieścić nowoczesną technologię kontroli. Lotnisko dodało również hybrydową lokalizację USO, aby pomóc żołnierzom podróżującym.

Lotnisko otrzymało 14 milionów dolarów w 2020 roku w ramach federalnej ustawy CARES, aby pomóc mu w utrzymaniu działalności i ukończeniu modernizacji podczas pandemii covid-19 .

Lotnisko ustanowiło rekordy pasażerów w 2021 i 2022 roku pomimo spadku liczby obsługiwanych lotów, co czyni go lotniskiem nr 3 w stanie Michigan.

Lotnisko było gospodarzem wydarzeń kampanijnych organizowanych przez kandydata na gubernatora Tudora Dixona podczas wyborów śródokresowych w 2022 roku .

Obiekty i samoloty

Lotnisko ma jedną halę z sześcioma bramkami. Lotnisko Cherry Capital zajmuje powierzchnię 1026 akrów (415 ha) na wysokości 624 stóp (190 m) nad poziomem morza . Posiada dwa asfaltowe pasy startowe : 10/28 to 7016 na 150 stóp (2138 na 46 m), a 18/36 to 5378 na 150 stóp (1639 na 46 m).

W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 grudnia 2021 r. lotnisko obsługiwało 101 106 operacji lotniczych, średnio 277 dziennie: 75% lotnictwo ogólne , 11% rozkładowe loty komercyjne , 8% taksówki powietrzne i 6% wojsko . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowało 125 samolotów: 98 jednosilnikowych i 15 wielosilnikowych , 5 śmigłowców i 7 odrzutowców .

W lutym 2009 roku magazyn Forbes umieścił Cherry Capital Airport na drugim miejscu na swojej liście dziesięciu największych „zdzierskich” lotnisk w Stanach Zjednoczonych , podając średni koszt za milę dla podróżnych odlatujących z TVC w wysokości 41 centów .

Lotnisko ma jednego operatora stacjonarnego , AvFlight.

Transport lądowy

Bay Area Transportation Authority (BATA) obsługuje terminal lotniska i połączenia z centrum Traverse City, a także innymi lokalizacjami w okolicy.

Linie lotnicze i miejsca docelowe

Linie lotnicze Miejsca docelowe
Wierne Powietrze
Phoenix/Mesa , St. Petersburg/Clearwater Sezonowo: Orlando/Sanford , Punta Gorda (FL)
Amerykański orzeł
Chicago – O'Hare Sezonowe: Boston , Charlotte , Washington – National
Linie lotnicze Delta Sezonowe: Atlanta , Detroit
Połączenie Delta
Detroit : Boston (wznowienie 27 maja 2023), Minneapolis/St. Paul , Nowy Jork-LaGuardia
Linie lotnicze Sun Country sezonowe: Minneapolis/St. Paul (zaczyna się 16 czerwca 2023)
Zjednoczone linie lotnicze Sezonowe: Chicago – O'Hare , Denver
United Express
Chicago – O'Hare Sezonowe: Denver , Newark , Waszyngton – Dulles


Najpopularniejsze destynacje krajowe

Schemat lotniska FAA

Najpopularniejsze kierunki z TVC (listopad 2021 - październik 2022)
Ranga Lotnisko Pasażerowie Przewoźnicy
1 Chicago, Illinois (ORD) 115 000 Amerykanin, Zjednoczony
2 Detroit, MI (DTW) 77 000 Delta
3 Denver, Kolorado (DEN) 17 000 Zjednoczony
4 Petersburg/Clearwater, Floryda (SROKA) 11 000 Wierny
5 Punta Gorda, Floryda (PGD) 10 000 Wierny
6 Dallas/Fort Worth, Teksas (DFW) 9000 amerykański
7 Orlando-Sanford, Floryda (SFB) 8000 Wierny
8 Phoenix/Mesa, AZ (AZA) 8000 Wierny
9 Minneapolis/St. Paweł, MN (MSP) 7000 Delta
10 Nowy Jork-La Guardia, NY (LGA) 7000 Amerykanin, Delta

Wypadki i incydenty

  • Northwest Airlink Flight 4712 (obsługiwany przez Pinnacle Airlines ) był Bombardierem CRJ200 z Minneapolis-St. Paul , który wjechał na pas startowy podczas lądowania w TVC podczas burzy śnieżnej 12 kwietnia 2007 r. W swoim raporcie dla Kongresu Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu napisała, że ​​„samolot otrzymał znaczne uszkodzenia, ale 52 osoby na pokładzie nie odniosły obrażeń. Zarząd ustalił, że prawdopodobną przyczyną tego wypadku była decyzja pilotów o wylądowaniu w TVC bez przeprowadzenia oceny długości lądowania, co było wymagane przez politykę firmy. Ta zła decyzja prawdopodobnie odzwierciedlała skutki zmęczenia wywołanego długim, wymagającym obowiązkiem dnia, a dla kapitana obowiązki związane z pełnieniem funkcji lotnika kontrolnego. Do wypadku przyczyniły się przepisy Federalnej Administracji Lotnictwa dotyczące czasu lotu i służby pilotów, które zezwalały pilotom na długi, wymagający dzień służby, oraz stosowanie przez kierownika operacji TVC niejednoznacznych i niespecyficzna frazeologia radiowa w dostarczaniu informacji o hamowaniu na drodze startowej.FAA wydała cztery zalecenia dotyczące bezpieczeństwa dotyczące terminowych testów narkotykowych powypadkowych, szkolenia w zakresie oceny długości lądowania, komunikacji personelu operacji naziemnych oraz kryteriów zamykania pasów startowych w warunkach śniegu i lodu. NTSB przyjęła raport 10 czerwca 2008 r.”

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cherry_Capital_Airport&oldid=1136599940 ”