Dolny zbiornik Shing Mun
| Zbiornik Lower Shing Mun | |
|---|---|
 Główna tama i zbiornik zasilający zbiornika Lower Shing Mun
| |
  Zbiornik Lower Shing Mun | |
| Lokalizacja | Hongkong |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Zbiornik |
| Imię ojczyste | 下城門水塘 ( chiński ) |
| Wybudowany | 1965 |
| Objętość wody | 17 580 000 metrów sześciennych (621 000 000 stóp sześciennych) |
| Dolny zbiornik Shing Mun | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tradycyjne chińskie | 下城門水塘 | ||||||||||||
| Chiński uproszczony | 下城门水塘 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Lower Shing Mun Reservoir to zbiornik poza Shing Mun Country Park i poniżej tamy Shing Mun Reservoir w dzielnicy Sha Tin w Hongkongu. Dwa mosty samochodowe rozciągają się nad doliną między zbiornikiem Shing Mun a zbiornikiem Lower Shing Mun. Są to wiadukty łączące tunele na ich odpowiednich końcach, które razem tworzą Shing Mun Tunnel .
Zbiornik Lower Shing Mun został oddany do użytku w 1965 roku i był częścią „ Plover Cove Reservoir Scheme”. Shing Mun Reservoir i Lower Shing Mun Reservoir mają łączną pojemność magazynową 17,58 miliona metrów sześciennych.
Budowa tunelu wodnego łączącego zbiornik Kowloon Byewash ze zbiornikiem Lower Shing Mun rozpoczęła się w 2019 r. Zakończenie projektu planowane jest na 2022 r. System transferu między zbiornikami (IRTS) składa się głównie z tunelu wodnego o długości 2,8 km i 3 m średnicy, łączący oba zbiorniki. Celem tunelu jest zmniejszenie ilości przelewu z Grupy Zbiorników Kowloon do Systemu Transferu Lai Chi Kok (LCKTS) oraz lepsze wykorzystanie wody zebranej przez Grupę Zbiorników Kowloon, która w przeciwnym razie przeleje się do Dolina Motyli i odprowadzać do morza.