Lyd (lokomotywa)

Lyd
Lyd na stacji Tan-y-Bwlch na Ffestiniog Railway, teraz niosącej SR green.
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Ffestiniog Railway Numer seryjny 14 Data budowy Gotowane na parze 2 maja 2010 r
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-6-2 T Miernik 1 stopa 11 + 1 / 2 cale ( 597 mm ) Długość 28 stóp (8,5 m) Obciążenie osi 6,5 tony Masa klejąca Kierowca z przodu: 6,5 tony Środkowy kierowca: 6 ton Kierowca z tyłu: 5 ton Waga lokomotywy 25 długich ton (25 000 kg) Typ paliwa Ropa (do 2011) Węgiel (od grudnia 2011)
Kariera Usposobienie Operacyjny

Lyd to wąskotorowa lokomotywa parowa budowana przez Ffestiniog Railway w ich sklepach Boston Lodge przez okres 15 lat.

Lyd opiera się na projekcie lokomotywy kolejowej Lynton and Barnstaple E188 Lew , która została zbudowana przez Manninga Wardle'a w 1925 roku dla Southern Railway , który był wówczas właścicielem linii.

Lew

Główny artykuł: Lew (lokomotywa)

Jako najnowsza lokomotywa L&B (pozostałe były używane od 1898 r.), Lew jako jedyny nie został złomowany po zamknięciu linii w 1935 r. I został użyty do demontażu linii przed wysłaniem za granicę do Ameryki Południowej ( prawdopodobnie Brazylia ) i niepewny los.

Chociaż zewnętrznie podobny do Lew , Lyd zawiera szereg nowoczesnych technik projektowych i konstrukcyjnych, aby poprawić ogólną wydajność. Aby poruszać się po tunelu Garnedd, Lyda jest wyposażona w zdejmowane panele boczne, które umożliwiają zmianę profilu dachu.

Operacja

Lyd został po raz pierwszy wypuszczony na parze 2 maja 2010 r. Podczas wydarzenia Dziwactwa i ciekawostki Ffestiniog . Lyd został przemalowany na czarny podkład w lipcu 2010 r. 8 sierpnia 2010 r. Lyd po raz pierwszy ciągnął pociąg testowy, a podczas Welsh Highland Railway 2010 Superpower Weekend został po raz pierwszy użyty do ciągnięcia pociągu pasażerskiego. W weekend 18–19 września 2010 r. Lyd odwiedził Launceston Steam Railway , a następnie odwiedził Woody Bay na Lynton & Barnstaple podczas jesiennego weekendu galowego we wrześniu 2010 r., w towarzystwie byłego trenera Lynton & Barnstaple 15 (obecnie trener Ffestiniog 14) i trener Ffestiniog 102.

Lyd został pomalowany na początku lat pięćdziesiątych przez British Railways , wyłożony czarną liberią i oznaczony numerem 30190. We wrześniu 2011 r. Lyd został przemalowany na kolor Southern Railway Maunsell Green i otrzymał numer E190.

Początkowo ukończony jako palnik olejowy, ale zaprojektowany do łatwej konwersji, Lyd został przystosowany do spalania węgla jesienią 2011 r., A po raz pierwszy opalano węglem 12 grudnia.

W listopadzie 2012 r. Lyd był wystawiany statycznie w NEC w Birmingham jako kluczowa wystawa Lynton and Barnstaple World - grupy układów modeli kolejowych o tematyce L&B, wystawianej na krajowej wystawie modeli kolejowych w Warley.

Galeria

• 

  Lyd w budowie w Boston Lodge (2009)

• 

  Lyd na stacji Porthmadog Harbour, niosąc czarną liberię (2010)

Linki zewnętrzne

• Zdjęcie Lyd w Ffestiniog & Welsh Highland Railways - galeria prasowa
• Projekt Lyd w Cymdeithas Rheilfford Eryri/Welsh Highland Railway Society