MSC Sinfonia
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Właściciel |
|
| Operator |
|
| Port rejestru |
|
| Budowniczy | Chantiers de l'Atlantique , St. Nazaire , Francja |
| Koszt | 245 milionów dolarów |
| Numer podwórka | V31 |
| Wystrzelony | 4 marca 2001 r |
| ochrzczony | 19 kwietnia 2002 r |
| Nabyty | 18 kwietnia 2002 r |
| Dziewiczy rejs | 25 kwietnia 2002 r |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Ogólna charakterystyka (jako europejskie gwiazdy ) | |
| Klasa i typ | Statek wycieczkowy klasy Lirica |
| Tonaż | |
| Długość | 275,25 m (903 stóp 1 cal) |
| Belka | 28,8 m (94 stopy 6 cali) |
| Wysokość | 54 m (177 stóp 2 cale) |
| Projekt | 6,8 m (22 stopy 4 cale) |
| Zainstalowana moc |
|
| Prędkość | 20,8 węzłów (38,5 km / h; 23,9 mil / h) |
| Pojemność | 2163 pasażerów |
| Charakterystyka ogólna (jak MSC Sinfonia ) | |
| Klasa i typ | Statek wycieczkowy klasy Lirica |
| Tonaż | |
| Długość |
|
| Belka |
|
| Wysokość | 54 m (177 stóp) |
| Projekt | 6,8 m (22 stopy 4 cale) |
| Głębokość | 6,6 m (22 stopy) |
| Pokłady |
|
| Prędkość | 21,1 węzłów (39,1 km / h; 24,3 mil / h) |
| Pojemność |
|
| Załoga | 721 |
| Notatki | Poza tym to samo co European Stars |
MSC Sinfonia to statek wycieczkowy będący własnością włoskiej firmy MSC Cruises i przez nią zarządzany . Został zbudowany w 2002 roku przez Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji dla nieistniejącego już Festival Cruises jako MS European Stars . Była ostatnim statkiem zbudowanym dla Festival Cruises.
Koncepcja i konstrukcja
_(European_Stars).jpg)
European Stars był drugim z pary dwóch siostrzanych statków zamówionych przez Festival Cruises z Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji (pierwszą siostrą był MS European Vision ). Cena kontraktowa statku wynosiła dolarów , a jego numer stoczni to X31. Oba nowe statki zostały zbudowane na tej samej platformie co MS Mistral , zbudowany przez tę samą stocznię dla Festival Cruises w 1999 roku, ale z dodaną 35-metrową sekcją środkową zapewniającą więcej miejsc pasażerskich i jednym dodatkowym pokładem kabin z prywatnymi balkonami.
Newbuilding X31 został zwodowany w Saint-Nazaire 4 marca 2001 r. Po wyposażeniu został dostarczony do Festival Cruises 18 kwietnia 2002 r., A następnego dnia oficjalnie ochrzczony European Stars w Saint-Nazaire.
Historia serwisowa
European Stars wszedł do służby w Festival Cruises 25 kwietnia 2002 r. podczas rejsu z Barcelony . Jej kariera w Festival okazała się jednak krótka, ponieważ firma zbankrutowała w styczniu 2004 r., A European Stars został następnie skonfiskowany i odstawiony w Barcelonie 19 stycznia 2004 r. Statek pozostawał odstawiony przez kilka miesięcy, dopóki nie został sprzedany MSC Cruises w lipcu 2004 roku za 220 milionów euro i zmieniła nazwę na MSC Sinfonia (jej siostra European Vision również dołączyła do floty MSC jako MSC Armonia ). The MSC Sinfonia weszła do służby u swoich nowych właścicieli w marcu 2005 roku.
Projekt
Projekt zewnętrzny
European Stars i jej siostrzana European Vision miały podobny wygląd zewnętrzny jak Mistral , ale z dłuższym i wyższym kadłubem, co podobno poprawiło wygląd zewnętrzny statku w porównaniu do Mistrala . Jako European Vision statek miał całkowicie biały kadłub i nadbudówkę, z niebieskimi i żółtymi dekoracyjnymi paskami namalowanymi na kadłubie oraz niebieski lejek z żółtym logo F Festival Cruises. Jako MSC Sinfonia zachowała niebieski kolor lejka, ale teraz z białym kompasowym logo MSC Cruises. Początkowo jej kadłub był całkowicie biały, bez ozdób, ale 15.04.2008 MSC ogłosiło zamiar wymalowania swojego logo kompasu na burtach wszystkich swoich statków w 2008 roku.
program renesansu
Sekcja o długości 24 metrów (79 stóp) została dodana do statku podczas 10-tygodniowego remontu, który rozpoczął się 20 stycznia 2015 r. Nowa sekcja składa się z 193 dodatkowych kabin i waży 2400 ton. Prace odbywały się w Fincantieri w Palermo na Sycylii . Sekcja środkowa została wstępnie zbudowana, zanim została spławiona do stoczni.
Projektowanie wnętrz
Wystrój wnętrz MSC Sinfonia został opisany przez autora przeglądu wycieczkowego Douglasa Warda jako European Moderne , z minimalistycznymi meblami, które są miejscami niepraktyczne. Przestrzenie publiczne obejmują dwie główne jadalnie , bufet samoobsługowy , kawiarnię , dwupoziomowy salon wystawowy, dyskotekę , kilka barów, kasyno i bibliotekę . Na pokładzie lido znajdują się dwa baseny zewnętrzne, dwa jacuzzi do talasoterapii oraz park wodny Doremi dla dzieci.
Pokłady i wyposażenie
Statek ma jedenaście pokładów z udogodnieniami dostępnymi dla pasażerów, z których większość nosi imiona kompozytorów muzycznych.