MV Limerick (1925)

Historia
Nowa Zelandia
Nazwa	Limeryk
Właściciel	Union Steamship Company
Budowniczy	William Hamilton & Co, Glasgow
Numer podwórka	389
Wystrzelony	12 marca 1925 r
Nieczynne	26 kwietnia 1943 r
Identyfikacja	Oficjalny numer : 148634
Los	Zatopiony torpedą 26 kwietnia 1943 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Tonaż	8724 ton rejestrowych brutto (BRT)
Długość	460 stóp 0 cali (140,21 m)
Belka	62 stopy 6 cali (19,05 m)
Projekt	37 stóp 9 cali (11,51 m)
Zainstalowana moc	6000 KM
Napęd	2 x silniki wysokoprężne Brown Sulzer
Prędkość	13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h)
Załoga	74

MV w Limerick był chłodniczym statkiem towarowym o pojemności 8724 ton rejestrowych brutto (BRT) , zbudowanym przez firmę William Hamilton & Co Glasgow w 1925 roku dla Union Steamship Company of New Zealand .

Los

Podczas żeglugi w konwoju GP48 wzdłuż wschodniego wybrzeża Australii, chronionym przez korwety Royal Australian Navy HMAS Colac i Ballarat , Limerick został storpedowany i zatopiony 26 kwietnia 1943 roku przez japoński okręt podwodny I-177 u wybrzeży Cape Byron . Wszyscy z wyjątkiem dwóch członków załogi zostali uratowani przez Colac . I-177 uciekł bez szwanku.

Wrak

Wrak Limerick leży na głębokości 100 m, około 18 km na wschód od Balliny . Odkryty przez miejscowych wędkarzy, tożsamość wraku została oficjalnie potwierdzona 2 lutego 2013 r., kiedy sporządził mapę morskiego statku badawczego Southern Surveyor .