Międzynarodowy Złoty Puchar 1963

Międzynarodowy Złoty Puchar 1963
Wyścig poza mistrzostwami w sezonie Formuły 1 1963
Szczegóły wyścigu
Data	21 września 1963
Oficjalne imię	X Złoty Puchar
Lokalizacja	Oulton Park , Cheshire
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	4,4434 km (2,761 mil)
Dystans	73 okrążenia, 324,25 km (201,48 mil)
Pozycja bieguna
Kierowca	Jima Clarka	Lotos - Punkt kulminacyjny
Czas	1:39,0
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Jima Clarka	Lotos - Punkt kulminacyjny
Czas	1:39,2
Podium
Pierwszy	Jima Clarka	Lotos - Punkt kulminacyjny
Drugi	Richiego Ginthera	BRM
Trzeci	Grahama Hilla	BRM

Dziesiąty który odbył się 21 września 1963 roku w Złoty Puchar był wyścigiem samochodowym rozgrywanym na zasadach Formuły 1 , Oulton Park w Anglii . Wyścig obejmował 73 okrążenia toru i wygrał go brytyjski kierowca Jim Clark w Lotusie 25 .

Ten wyścig był debiutem w Formule 1 amerykańskiego kierowcy Petera Revsona i jedynym startem w Formule 1 Mike'a Beckwitha .

Wyniki

Poz	Kierowca	Uczestnik	Konstruktor	Czas / Emerytowany	Siatka
1	Jima Clarka	Zespół Lotosu	Lotos - Punkt kulminacyjny	2,02:58,6	1
2	Richiego Ginthera	Organizacja wyścigów Owena	BRM	+ 22,6 sek	3
3	Grahama Hilla	Organizacja wyścigów Owena	BRM	+ 28,2 sek	2
4	Jacka Brabhama	Organizacja Brabham Racing	Brabham - Punkt kulminacyjny	+ 52,0 sek	11
5	Tony'ego Maggsa	Firma samochodowa Cooper	Cooper - Punkt kulminacyjny	72 okrążenia	6
6	Bruce'a McLarena	Bednarz	Cooper - Punkt kulminacyjny	72 okrążenia	7
7	Mike'a Hailwooda	Reg Parnell (wyścigi)	Lola - Punkt kulminacyjny	70 okrążeń	9
8	Iana Burgessa	Scirocco-Powell (samochody wyścigowe)	Scirocco - BRM	69 okrążeń	18
9	Piotra Revsona	Reg Parnell (wyścigi)	Lotos – BRM	69 okrążeń	15
10	Carel Godin de Beaufort	Ecurie Maarsbergen	Porsche	67 okrążeń	20
11	Jo Sifferta	Siffert Racing Team	Lotos – BRM	Silnik (66 okrążeń)	12
12	Andrzej Pilette	Andrzej Pilette	Lotos - Punkt kulminacyjny	63 okrążenia	21
13	Innes Irlandia	Brytyjskie partnerstwo wyścigowe	Lotos – BRM	Ciśnienie oleju (56 okrążeń)	5
14	Bernarda Collomba	Bernarda Collomba	Lotos - Punkt kulminacyjny	Ciśnienie oleju (46 okrążeń)	19
Gnić	Iana Raby'ego	Ian Raby (wyścigi)	Gilby – BRM	Zapłon	13
Gnić	Dana Gurneya	Organizacja Brabham Racing	Brabham - Punkt kulminacyjny	Wyciek oleju	16
Gnić	Mike'a Beckwitha	Brytyjskie partnerstwo wyścigowe	Lotos – BRM	Wypadek	17
Gnić	Masten Grzegorz	Tima Parnella	Lotos – BRM	Zwolennik kamery	14
Gnić	Trevora Taylora	Zespół Lotosu	Lotos - Punkt kulminacyjny	Koło koronowe i zębnik	4
Gnić	Jo Bonniera	Zespół wyścigowy Roba Walkera	Cooper - Punkt kulminacyjny	Ciśnienie oleju	8
Gnić	Tony Settember	Scirocco-Powell (samochody wyścigowe)	Scirocco - BRM	Koło zębate zaworu	22
Gnić	Boba Andersona	DW Racing Enterprises	Lola - Punkt kulminacyjny	Skrzynia biegów	10
WD	Petera Arundella	Zespół Lotosu	Lotos - Punkt kulminacyjny	Samochód nie gotowy	-

• „Grand Prix, kto jest kim”, Steve Small, 1995.
• „Księga rekordów Formuły 1”, John Thompson, 1974.