Harmonogram na 2023 rok został ogłoszony 10 października 2022 roku i zawiera 15 wyścigów w 7 rundach. Snetterton będzie gospodarzem otwarcia sezonu i przeniesie się na tor 300. Zarówno Knockhill, jak i Croft powrócą po raz pierwszy od odpowiednio 2018 i 2019 roku . Mistrzostwa miałyby swój pierwszy występ w tradycyjnym układzie zgodnym z ruchem wskazówek zegara w Knockhill. Seria powróci również do Silverstone po raz pierwszy od sezonu 2020 . Zarówno Donington Park, jak i Oulton Park miały zostać ograniczone do jednego spotkania w 2023 r., podczas gdy Castle Combe zostało całkowicie pominięte w harmonogramie. W mediach społecznościowych ogłoszono również, że 29 marca w Donington Park odbędzie się dzień mediów.
W październiku 2022 roku ujawniono, że po 2 latach mistrzostwa opuszczą pakiet Time Attack UK, aby ponownie dołączyć do British Racing and Sports Car Club . W ramach wieloletniej umowy TCR UK pojawi się jako główne wydarzenie podczas 7 weekendów wyścigowych BRSCC. Ponadto mistrzostwa BRSCC Fiesta Junior Championship zostały ogłoszone jako oficjalna seria uzupełniająca TCR UK i będą ścigać się na tych samych imprezach w 2023 roku.
Były menedżer Ginetta Motorsport, Ashley Gallagher, dołączył jako menedżer mistrzostw zarówno dla TCR UK, jak i Milltek Sport Civic Cup.
Organizatorzy ogłosili pulę nagród w wysokości 75 000 funtów. Na każdym spotkaniu nagrody pieniężne byłyby przyznawane zdobywcy pole position i pierwszej trójce w każdym wyścigu. Co więcej, 3 najlepsze miejsca w mistrzostwach na koniec sezonu również otrzymają nagrody, a także zwycięzcy klasyfikacji generalnej Goodyear Diamond Trophy i Tom Walker Memorial Trophy.
Zmiany techniczne
Carless Racing Fuels został wprowadzony jako oficjalny dostawca paliwa kontrolnego do serii. W ramach tej współpracy uruchomiono inicjatywę TCR Driver of the Day, w ramach której zwycięzca otrzymał 54-litrową beczkę paliwa kontrolnego.
Po występie w finale poprzedniego sezonu, George Jaxon dołączy do mistrzostw na pełny etat, prowadząc Cupra León Competición TCR dla JW Bird Motorsport.
George Jaxon przeniósł się z Team HARD. z GO FIX , aby dołączyć do JW Bird Motorsport.
Alex Ley i Daniel James Motorsport połączyli siły z Area Motorsport.
Po dołączeniu do MPHR w połowie poprzedniego sezonu, Steve Gales zobowiąże się do pełnego sezonu u boku Brada Hutchinsona w swoim Audi RS 3 LMS TCR pierwszej generacji .
Area Motorsport wystawi Hyundaia Elantra N TCR dla Jamiego Tonksa. Byłby to pierwszy raz, kiedy ten model pojawiłby się w brytyjskiej serii. Bruce Winfield również przejdzie na maszyny Hyundaia przed sezonem 2023.
Pliki Josha