Seria samochodów turystycznych TCR Australia 2020
Will Brown jest obrońcą tytułu TCR Australia Champion.
Seria samochodów turystycznych TCR Australia 2020 (znana ze względów sponsorskich jako sezon Carsales TCR Australia Touring Car Series 2020 ) miała być drugim sezonem serii samochodów turystycznych TCR Australia . Seria miała być prowadzona w ramach przemianowanej Motorsport Australia Championships . Przełożone otwarcie sezonu miało się odbyć w Sydney Motorsport Park i zostało odwołane z powodu pandemii COVID-19 .
Zespoły i kierowcy
Następujące zespoły i kierowcy mieli kontrakty na rywalizację w mistrzostwach 2020:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streszczenie
- Ashley Seward Motorsport powiększy się o trzy samochody. Zespół wystawiał jeden samochód przez całe 2019 , zanim wystawił drugi samochód na imprezę finałową. Australijski kierowca Formuły Ford, Jay Hanson, zadebiutuje w serii z zespołem.
- Panujący Hyundai Excel Cup – seria organizowana w ramach zawodów Shannons Nationals – mistrz Michael Clemente zadebiutuje w serii po zakupie Hondy Civic Type R używanej przez Wall Racing w 2019 roku. Zespół Clemente będzie rywalizował pod nazwą Michael Clemente Motorsport.
- Garry Rogers Motorsport powiększy się z wpisu trzech samochodów do wpisu sześciu samochodów. Zespół doda jedno Renault Mégane RS na wybrane imprezy do swoich dwóch pełnosezonowych zgłoszeń od 2019 r. , z których jeden będzie prowadzony przez Jamesa Moffata ; oraz drugą Alfę Romeo Giulietta Veloce obok pojedynczego wpisu z poprzedniego sezonu, z Michaelem Caruso i Jordanem Coxem za kierownicą. Zespół będzie również jeździł dwoma Peugeot 308 pod szyldem GRM Customer Racing dla mistrza Nowej Zelandii Touring Cars i byłego kierowcy Supercars , Jasona Bargwanny , który zadebiutuje w serii, oraz Aarona Camerona , pochodzącego z Melbourne Performance Center. Trzeci Peugeot zostanie zgłoszony przez zespół podczas Pucharu Azji i Pacyfiku TCR dla zwycięzcy TCR BeNeLux Touring Car 2019, Juliena Briché.
- , australijski kierowca Formuły Ford, zadebiutuje w rodzinnym zespole Team Soutar Motorsport. Zespół wystartuje w Hondzie Civic Type R używanej przez Tony'ego D'Alberto w 2019 roku.
- Kierowca produkcyjnego samochodu turystycznego, Michael King, zadebiutuje w nowej serii Hyundai i30 N prowadzonej przez DashSport.
- Kelly Racing , który prowadził samochody Subaru WRX STI i Holden Astra w sezonie 2019, wycofał się z mistrzostw, aby skupić się na swoim zespole Supercars po przejściu na samochody Forda.
- Toyota 86 Champion Jack Milligan i Stan van Oord zadebiutują w serii w Track Tec Racing. Będą jeździć parą Audi RS 3 LMS .
- Wall Racing wystawi trzy samochody Hondy Civic Type R , w których pozostaną John Martin i Tony D'Alberto, a do zespołu dołączy Paul Ip. Oprócz trzech zgłoszeń na cały sezon, zespół zgłosi czwartego Civica dla Münnich Motorsport i mistrza TCR Middle East Series 2019, René Münnicha , w Pucharze Azji i Pacyfiku TCR.
- Chelsea Angelo pojedzie do Melbourne Performance Center za kierownicą Volkswagena Golfa GTI .
- Declan Fraser zadebiutuje w serii w Milldun Motorsport za kierownicą Volkswagena Golfa GTI .
- Bradley Shiels zadebiutuje w serii za kierownicą Hyundaia i30 N prowadzonego przez Tilton Racing.
Kalendarz wyścigów
Kalendarz został ogłoszony w październiku 2019 roku z siedmioma potwierdzonymi rundami oraz dwiema rundami poza mistrzostwami. Ostateczny kalendarz został opublikowany w styczniu 2020 r. Poprawiony kalendarz, rozszerzający się na 2021 r., Został wydany 26 maja 2020 r.
| Okrągły | Okrążenie | Lokalizacja | Data |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Sydney Motorsport Park
|
Eastern Creek, Nowa Południowa Walia | 15–16 sierpnia |
| 2 |
 Tor wyścigowy Sandown
|
Melbourne, Wiktoria | 12–13 września |
| 3 |
Tor Grand Prix Phillip Island
|
Wyspa Phillipa, Wiktoria | TBA październik |
| 4 |
Mount Panorama Circuit
|
Bathurst, Nowa Południowa Walia | 12–15 listopada |
| 5 |
 Tor wyścigowy Symmons Plains
|
Launceston, Tasmania | 24-26 stycznia |
| 6 |
Tor wyścigowy Baskerville
|
Hobart , Tasmania | 30–31 stycznia |
| Odwołany z powodu pandemii koronawirusa 2019-20 | |||
| Okrążenie | Lokalizacja | Oryginalna data | |
|
Winton Motor Raceway
|
Benalla, Wiktoria | 1–3 maja | |
 Bend Motorsport Park
|
Tailem Bend, Australia Południowa | 12–14 czerwca | |
 Tor wyścigowy Morgan Park
|
Warwick, Queensland | 3–5 lipca | |
|
Mount Panorama Circuit
|
Bathurst, Nowa Południowa Walia | 13–15 listopada | |
| Częściowo odwołany z powodu pandemii koronawirusa 2019-2020 | |||
| Okrążenie | Lokalizacja | Oryginalna data | |
|
Tor Albert Park
|
Melbourne , Wiktoria | 13-15 marca | |
Zmiany w kalendarzu
- po raz pierwszy odwiedzą tor Mount Panorama Circuit , który pierwotnie miał się odbyć w ramach 6-godzinnego weekendu w Bathurst w okresie wielkanocnym . Ze względu na odwołanie imprezy wielkanocnej runda została przełożona na termin pierwotnie planowany na organizację niebędącej mistrzostwami imprezy Bathurst International.
- Bend Motorsport Park pierwotnie miał gościć tylko jedno wydarzenie zamiast dwóch, jak w 2019 roku, podczas gdy Queensland Raceway również nie był wymieniony w pierwotnie wydanym kalendarzu. Żaden obwód nie pojawił się w poprawionym kalendarzu.
- Morgan Park Raceway miał być gospodarzem rundy mistrzostw, co było pierwszym wydarzeniem rywalizacyjnym od 2011 roku. Jednak nie pojawiło się również w poprawionym kalendarzu.
- Oprócz pierwotnie zaplanowanych siedmiu rund mistrzostw, pierwotnie planowano również dwa wydarzenia towarzyszące; runda wspierająca Grand Prix Australii miała się odbyć jako TCR Asia Pacific Cup , wraz z wyścigiem wytrzymałościowym na Mount Panorama pod koniec roku. Obie te rundy miały być wydarzeniami poza mistrzostwami. Zawody Pucharu Azji i Pacyfiku TCR zostały odwołane po rozegraniu kwalifikacji, ze względu na status wydarzenia towarzyszącego Grand Prix Australii, które zostało odwołane w piątek rano. Odwołano również wyścig długodystansowy Bathurst International, ponieważ miał on na celu przyciągnięcie międzynarodowych zgłoszeń wraz z lokalnymi drużynami; zamiast tego miejsce na wydarzenie ma być wykorzystane do organizacji przełożonej rundy mistrzostw, wraz z przełożonym 6-godzinnym Bathurst.
- Skutki pandemii COVID-19 wymusiły poważną zmianę terminu przed pierwszą rundą mistrzostw. Wszystkie wydarzenia z wyjątkiem rundy Sandown zostały przełożone, z planowanym początkiem marca przesuniętym na sierpień i przedłużeniem sezonu na rok kalendarzowy 2021. Oprócz wyżej wymienionych torów, których nie było w przełożonym kalendarzu, z harmonogramu usunięto również Winton Motor Raceway , a dodano dwa tory tasmańskie, Symmons Plains Raceway i Baskerville Raceway .
Zmiany zasad
- Mistrz sezonu 2020 pojedzie albo w Pucharze Świata Samochodów Turystycznych , albo w Międzynarodowym wyścigu TCR jako nagroda w postaci dzikiej karty.
- Zwycięzca nagrody Michelin Rookie of the Year otrzyma dzień testowy z europejskim zespołem TCR.
- Zostanie również wprowadzona kolejna nowa klasa – Panta Cup, nazwany na cześć dostawcy paliwa do serii, Panta Fuels – w której będzie mogło wziąć udział sześciu półprofesjonalnych i amatorskich kierowców. Zwycięzca Panta Cup otrzyma jazdę w międzynarodowym wyścigu TCR Endurance.