NRP Sagres (1937)

	Szkolny okręt portugalskiej marynarki wojennej Sagres pod pełnymi żaglami
Historia
Niemcy
Nazwa	Alberta Leo Schlagetera
Imiennik	Alberta Leo Schlagetera
Budowniczy	Blohm & Voss; Hamburg , Niemcy ;
Wystrzelony	1937
Identyfikacja	Numer IMO : 8642579
Los	Zajęty jako reparacji wojennych przez Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone
Nabyty	1945
Los	Sprzedany brazylijskiej marynarce wojennej
Brazylia
Nazwa	Guanabara
Nabyty	1948
Identyfikacja	Numer IMO : 8642579
Los	Sprzedany portugalskiej marynarce wojennej
Portugalia
Nazwa	NRP Sagres
Nabyty	1961
Identyfikacja	Numer IMO : 8642579 ; Numer MMSI : 263141000 ; Znak wywoławczy : CTEC ;
Status	Statek treningowy
Charakterystyka ogólna
Typ	Bark
Przemieszczenie	1755 długich ton (1783 ton )
Długość	89 m (292 stóp 0 cali) w nocy
Belka	12 m (39 stóp 4 cale)
Projekt	5,2 m (17 stóp 1 cal)
Plan żagla	2000 m 2 (22 000 stóp kwadratowych).
Prędkość	17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h)

NRP jest Sagres to żaglowiec i okręt szkolny portugalskiej marynarki wojennej od 1961 roku. Jako trzeci okręt noszący tę nazwę w portugalskiej marynarce wojennej, czasami określany jako Sagres III .

Projekt i specyfikacje

barka o konstrukcji stalowej , z kwadratowymi żaglami na dziobie i masztami głównymi oraz takielunkiem gaflowym na maszcie bezanowym . Jej główny maszt wznosi się 42 m (138 stóp) nad pokładem. Posiada 22 żagle o łącznej powierzchni około 2000 m2 ⁽ 22 000 stóp kwadratowych) i może osiągnąć maksymalną prędkość 17 węzłów (31 km/h; 20 mil/h) pod żaglami. Ma sparowaną długość 89 m (292 stóp), szerokość 12 m (39 stóp), zanurzenie 5,2 m (17 stóp) i wyporność przy pełnym obciążeniu 1755 długich ton (1966 ton amerykańskich).

Historia statku

Trójmasztowy statek został zwodowany pod nazwą Albert Leo Schlageter 30 października 1937 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu dla nazistowskiej Kriegsmarine . Statek został nazwany na cześć Alberta Leo Schlagetera , który został stracony w 1923 roku przez wojska francuskie okupujące Zagłębie Ruhry . Jej pierwszym dowódcą był Bernhard Rogge . Sagres jest siostrzanym statkiem Gorch Fock , Horst Wessel i rumuńskiego statku szkoleniowego Mircea . Inny siostrzany Herbert Norkus nie został ukończony, natomiast Gorch Fock II został zbudowany w 1958 roku przez Niemców w miejsce utraconych po wojnie statków.

Po wielu międzynarodowych rejsach szkoleniowych, po wybuchu II wojny światowej służył jako stacjonarny statek biurowy i dopiero w 1944 roku został ponownie oddany do służby oceanicznej na Morzu Bałtyckim . 14 listopada 1944 uderzył w sowiecką minę niedaleko Sassnitz i musiał zostać odholowany do portu w Świnoujściu . Ostatecznie przeniesiony do Flensburga , został tam przejęty przez aliantów po zakończeniu wojny i ostatecznie skonfiskowany przez Stany Zjednoczone .

W 1948 roku Stany Zjednoczone sprzedały ją Brazylii za symboliczną cenę 5000 USD. Został odholowany do Rio de Janeiro , gdzie pływał jako statek szkolny brazylijskiej marynarki wojennej pod nazwą Guanabara . W 1961 roku ambasador Portugalii Teotónio Pereira , który był także człowiekiem morza, kochał żaglowce i był organizatorem pierwszych regat The Tall Ships' Race , wytrwał w swoich mediacjach i portugalska marynarka wojenna kupiła Guanabarę, aby zastąpić poprzednią statek szkolny Sagres (który został przeniesiony do Hamburga , gdzie jest statkiem-muzeum pod swoją oryginalną nazwą Rickmer Rickmers ). Portugalska marynarka wojenna przemianowała Guanabarę na Sagres (trzeci okręt o tej nazwie), gdzie pozostaje w służbie do dziś.

W 2010 roku statek odbył swój najdłuższy rejs dookoła świata, pokonując łącznie około 35 000 mil, pod dowództwem CMG Pedro Proença Mendesa. Statek opuścił Lizbonę 19 stycznia i wrócił 24 grudnia, biorąc udział w Velas Sudamerica 2010 , historycznym rejsie jedenastu żaglowców po Ameryce Łacińskiej z okazji dwusetnej rocznicy pierwszych rządów narodowych Argentyny i Chile . Brała również udział w Expo Shanghai , między innymi w tym roku.

Statek pływa pod portugalską banderą od 1962 roku. Z tego powodu w 2012 roku odbyły się wielkie obchody jego 75-lecia i 50 lat służby w portugalskiej marynarce wojennej.