Niemiecka fregata Nordrhein-Westfalen

Fregatte F223 Nordrhein-Westfalen ausgehend Hafen Hamburg auf der Elbe.jpg
Nordrhein-Westfalen w dniu 9 maja 2017 r.
Historia
Niemcy
Nazwa Nadrenia Północna-Westfalia
Imiennik Nadrenia Północna-Westfalia
Port rejestru Hamburg , Niemcy
Budowniczy Lürssen , Wolgast Blohm+Voss , Hamburg
Położony 24 października 2012 r
Wystrzelony 16 kwietnia 2015 r
Upoważniony 10 czerwca 2020 r
Identyfikacja
Status Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Badenia-Wirtembergia - klasy fregata
Przemieszczenie 7200 ton
Długość 149,52 m (490 stóp 7 cali)
Belka 18,80 m (61 stóp 8 cali)
Projekt 5 m (16 stóp 5 cali)
Napęd
Prędkość 20 węzłów (37 km / h) tylko na oleju napędowym, maks. 26 węzłów (48 km / h).
Zakres 4000 mil morskich (7400 km)
Przewożone łodzie i statki desantowe
  • Podwodne pojazdy ROV
  • 4 x 11 m (36 stóp 1 cal) RHIB , zdolny do ponad 40 węzłów (74 km / h)
Pojemność kontenery o długości 6,1 m (20 stóp 0 cali).
Komplement 190 (standardowa załoga: 110)

Czujniki i systemy przetwarzania
  • radar Cassidian TRS-4D AESA
  • 2 (?) × radary nawigacyjne
  • IFF
  • sonar wykrywający nurka i pływaka (bez sonaru przeciw okrętom podwodnym)
  • Ostrzeżenie o laserze
  • KORA-18 Połączony RADAR i COMMS ESM firmy GEDIS
  • Łącze 11 , Łącze 16 , Łącze 22 systemy komunikacyjne

Wojna elektroniczna i wabiki
Uzbrojenie
Przewożony samolot 2 × śmigłowce NH-90

Nordrhein-Westfalen (F223) to drugi okręt niemieckiej marynarki wojennej należący do fregat typu Badenia - Wirtembergia .

Tło

Nadrenia Północna-Westfalia została zaprojektowana i zbudowana przez ARGE F125, spółkę joint-venture firm Thyssen-Krupp i Lürssen . Jest częścią klasy Baden-Württemberg , ma największą wyporność ze wszystkich klas fregat na świecie i jest używany do zastąpienia klasy Bremen .

Budowa i kariera

Stępkę pod Nordrhein-Westfalen rozpoczęto 24 października 2012 r., a zwodowano 16 kwietnia 2015 r. w Hamburgu . Została oddana do użytku 10 czerwca 2020 roku.

Galeria

Linki zewnętrzne