Niemiecka fregata Badenia-Wirtembergia
Badenii-Wirtembergii na poligonie deperming w Wilhelmshaven .
|
|
Historia | |
---|---|
Niemcy | |
Nazwa | Badenia-Wirtembergia |
Imiennik | Badenia-Wirtembergia |
Port rejestru | Hamburg , Niemcy |
Budowniczy | Lürssen , Wolgast Blohm+Voss , Hamburg |
Położony | 2 listopada 2011 r |
Wystrzelony | 12 grudnia 2013 r |
Upoważniony | 17 czerwca 2019 r |
Identyfikacja |
|
Status | Aktywny |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Badenia-Wirtembergia - klasy fregata |
Przemieszczenie | 7200 ton |
Długość | 149,52 m (490 stóp 7 cali) |
Belka | 18,80 m (61 stóp 8 cali) |
Projekt | 5 m (16 stóp 5 cali) |
Napęd |
|
Prędkość | 20 węzłów (37 km / h) tylko na oleju napędowym, maks. 26 węzłów (48 km / h). |
Zakres | 4000 mil morskich (7400 km) |
Przewożone łodzie i statki desantowe |
|
Pojemność | kontenery o długości 6,1 m (20 stóp 0 cali). |
Komplement | 190 (standardowa załoga: 110) |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | 2 × śmigłowce NH-90 |
Baden-Württemberg (F222) to okręt wiodący niemieckiej marynarki wojennej fregat -Württemberg typu Baden .
Tło
Badenia-Wirtembergia została zaprojektowana i zbudowana przez ARGE F125, spółkę joint-venture firm Thyssen-Krupp i Lürssen . Jest częścią klasy Badenii-Wirtembergii, ma największą wyporność ze wszystkich klas fregat na świecie i jest używany do zastąpienia klasy Bremen .
Budowa i kariera
Stępkę pod okręt Baden-Württemberg położono 2 listopada 2011 r., a zwodowano 12 grudnia 2013 r. w Hamburgu w Niemczech. Do służby wszedł 17 czerwca 2019 roku.
17 kwietnia 2020 r. Badenia-Wirtembergia zakończyła swój ekstremalny test pogodowy na południowym Atlantyku po tym, jak 7 lutego opuściła Brazylię , aby przetestować upały w pobliżu równika .
W styczniu 2022 roku poinformowano, że pełnej zdolności operacyjnej Badenii-Wirtembergii spodziewano się dopiero w połowie 2023 roku.