Niszczyciel klasy Quail
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | Klasa przepiórek |
| Budowniczowie | Laird, Syn & Co. , Birkenhead |
| Operatorzy |
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | klasa zebry |
| zastąpiony przez | Poważna klasa |
| Wybudowany | 1895 |
| W prowizji | 1895–1919 |
| Zakończony | 4 |
| Zaginiony | 1 |
| Złomowany | 3 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Niszczyciel łodzi torpedowych |
| Przemieszczenie | 350 długich ton (356 ton) |
| Długość | 210 stóp (64 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h) |
| Komplement | 63 |
| Uzbrojenie | |
Cztery niszczyciele typu Quail służyły w Królewskiej Marynarce Wojennej . Wszystkie te statki zostały zbudowane przez Laird, Son & Co. i były pierwszymi z „trzydziestu supłaczy”.
Zaniepokojenie wyższymi prędkościami obcych łodzi skłoniło Admiralicję do zamówienia nowych niszczycieli zdolnych do 30 węzłów, zamiast wymaganych 27 węzłów, które były standardem. Łodzie nie były w stanie osiągnąć takiej prędkości przy złej pogodzie, gdzie zwykle były mokre i niewygodne w ciasnych kwaterach załogi, ale udowodniły swoją wytrzymałość w służbie podczas Wielkiej Wojny, mimo że miały dwadzieścia lat. Dzięki wodoszczelnym grodziom, cienkiemu poszyciu i lekkiej konstrukcji były w stanie wytrzymać duże uszkodzenia i utrzymać się na powierzchni, chociaż ich płyty łatwo się wyginały, co wpływało na ich obsługę.
Statki były wyposażone w kotły Normand , które generowały około 6300 KM. Byli uzbrojeni w standardową dwunastofuntową i dwie wyrzutnie torpedowe i przewozili 63 oficerów i żołnierzy.
W 1913 roku klasa Quail (z wyjątkiem Sparrowhawk utraconego w 1904 roku), wraz ze wszystkimi innymi ocalałymi statkami „30 supłaczy” z 4 lejami, została sklasyfikowana przez Admiralicję jako klasa B, aby zapewnić pewien system nazewnictwa niszczyciele HM (w tym samym czasie 3-lejowe „30 supłaczy” stały się klasą C , a 2-lejowe statki klasą D ).
Statki
- Quail , zwodowany 24 września 1895, sprzedany do utylizacji 23 lipca 1919.
- Krogulec , zwodowany 8 października 1895, rozbity 17 czerwca 1904.
- Thrasher , zwodowany 5 listopada 1895, sprzedany do utylizacji w 1919.
- Virago , zwodowany 19 listopada 1895, sprzedany do utylizacji 10 października 1919.
Bibliografia
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Lyon, David (2001) [1996]. Pierwsi niszczyciele . Londyn: wydania Caxton. ISBN 1-84067-3648 .
- Manning, TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Londyn: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .