Okręt patrolowy klasy PA (Niemcy)
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | Okręt patrolowy klasy PA |
Budowniczowie | Chantier de St Nazaire-Penhoët |
Operatorzy | Kriegsmarine |
Zaplanowany | 6 |
Zakończony | 3 |
Odwołany | 2 |
Zaginiony | 3 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Korweta |
Przemieszczenie | 925 długich ton (940 ton; 1036 ton amerykańskich) |
Długość | 205 stóp (62,48 m) w nocy |
Belka | 33 stopy 11,5 cala (10,35 m) |
Projekt | 11 stóp 6 cali (3,51 m) |
Zainstalowana moc | 2750 KM (2050 kW) |
Napęd |
|
Prędkość | 16 węzłów (29,6 kilometrów na godzinę) |
Zakres |
|
Komplement | 85 |
Uzbrojenie |
|
Patrouillenboot Ausland („łódź patrolowa za granicą”) (PA) były klasą statków przyjętych do Kriegsmarine ( niemieckiej marynarki wojennej) podczas drugiej wojny światowej .
Okręty były budowane we francuskich stoczniach, które zostały zajęte przez Niemców w 1940 roku podczas upadku Francji . Prace nad nimi były kontynuowane pod niemiecką kontrolą, ale postępowały powoli, będąc przedmiotem niechęci, a nawet sabotażu ze strony francuskiej siły roboczej. Ostatecznie ukończono tylko cztery. Okręty zostały oddane do użytku w latach 1943–44 i służyły jako statki eskortowe. Trzy zostały zbombardowane i zatopione przez Królewskich Sił Powietrznych (RAF) w 1944 roku; czwarty został zatopiony jako statek blokowy w Le Havre później w tym samym roku.
Tło
Okręty patrolowe klasy PA zostały pierwotnie zwodowane jako część zamówienia francuskiej marynarki wojennej z 1939 roku na okręty do zwalczania okrętów podwodnych według brytyjskiego projektu, zwane korwetami klasy Flower w Royal Navy . Zostały zaadaptowane z projektu statku handlowego i nadawały się do budowy przy stoczniach kupieckich.
Spośród 18 zamówionych statków 12 było w budowie w stoczniach brytyjskich, a sześć we francuskich, z których cztery znajdowały się w Chantier de St Nazaire-Penhoët . Zamówienie zostało wyprzedzone przez wydarzenia i żaden z zamówionych okrętów nie został ukończony przed upadkiem Francji w czerwcu 1940 roku . Niemcy postanowili skompletować jednostki na użytek niemieckiej Kriegsmarine .
Projekt
Okręty klasy PA różniły się pod kilkoma względami od oryginalnego projektu Smiths Dock , a tym samym od korwet klasy Flower służących aliantom . Odzwierciedla to ich historię budowy i przeznaczenie. PA zachowały krótką dziobówkę co było cechą oryginalnego projektu, ale które Royal Navy uznała za niepraktyczne przy złej pogodzie. Później statki alianckie otrzymały dłuższą dziobówkę, a wczesne statki zostały zmienione podczas ich ponownego montażu. Tak się nie stało w przypadku PA, które zachowały krótką dziobówkę odporną na warunki atmosferyczne przez całą swoją karierę serwisową. PA miały inną oryginalną cechę, zamknięty most w stylu kupieckim , chociaż został porzucony na statkach alianckich.
Klasa PA skupiała się na eskorcie przybrzeżnej i przybrzeżnej, gdzie głównym zagrożeniem były miny lub atak samolotów i małych jednostek, takich jak motorowe łodzie torpedowe i kanonierki . Aby to odzwierciedlić, wprowadzono szereg zmian w ich uzbrojeniu i układzie. PA były wyposażone w do trałowania min , a aby pomieścić te elementy, odcięto wygięte do góry nadburcie rufowe, charakterystyczne dla pierwotnego projektu, tworząc płaski nadbudówkę i proste szyny druciane. PA miały również ulepszoną przeciwlotniczą (AA) uzbrojenie; dwa zestawy podwójnych dział przeciwlotniczych kal. 37 mm zamontowano na latającym moście na śródokręciu, a na rufie zamontowano zestaw poczwórnych dział kal. 20 mm. Mieli także poczwórne mocowanie 20 mm w wannie ustawionej na dachu mostu; biorąc pod uwagę reputację Kwiatów, które kołysały się na wszystkich morzach, umieszczenie takiego ciężaru tak wysoko nie wpłynęłoby dobrze na ich zdolność do żeglugi.
Historia serwisowa
Po ukończeniu cztery PA miały stosunkowo krótkie kariery służbowe. Po czteroletnim okresie budowy żaden ze statków nie był w służbie dłużej niż dziewięć miesięcy. Pierwszy ukończony, PA 2 , dołączył do 15. Vorpostenflottille („15. Flotylla Placówki”) we wrześniu 1943 r. I brał udział w ogólnych obowiązkach patrolowych i eskortowych, chroniąc ruch przybrzeżny przed atakiem powietrza i małych statków na kanale La Manche . Dołączył do niej PA 3 w listopadzie 1943 i PA 1 w kwietniu 1944.
Okręty brały udział w wielu akcjach morskich. We wrześniu 1943 r. PA 2 był częścią sił eskortujących frachtowiec Maladi na kanale La Manche, kiedy został zaatakowany przez alianckie łodzie torpedowe i łodzie motorowe . Jedna eskorta została uszkodzona w akcji i Maladi został zatopiony. W styczniu 1944 PA 3 był częścią sił, które eskortowały blokującego Münsterland w górę kanału La Manche, chociaż Münsterland był chroniony przed statkami, które zostały zatopione przez artylerię przybrzeżną o godz . Dover . W lutym PA 2 i PA 3 były z siłami, które skutecznie odparły atak na tankowiec Reckum , bezpiecznie przewożąc go do Le Havre . Tankowiec został później zatopiony przez baterie Dover.
W czerwcu 1944 r., podczas inwazji aliantów na Normandię , jednostki niemieckiej marynarki wojennej w tym rejonie znalazły się pod ciągłym atakiem lotniczym. Podczas nalotów RAF-u na Le Havre PA 2 - wraz z sześcioma innymi eskortami - został zatopiony 15 czerwca, a PA 3 został nieodwracalnie uszkodzony w dniach 15-16 czerwca. PA 1 przetrwał do sierpnia, ale został opuszczony, gdy flotylla uciekła z miasta przed natarciem aliantów. [ potrzebne źródło ] PA 4 był niedokończony, kiedy Nantes zostało wyzwolone. Została uruchomiona jako La Télindière i zatopiony jako statek blokowy w kwietniu 1945. Został podniesiony i zezłomowany w 1946.
Statki w klasie
Statek | Budowniczy | Oryginalne imię | Zakończony | Los |
---|---|---|---|---|
PA 1 | Penhoët | Arkebuz | 5 kwietnia 1944 r | Opuszczony 24 sierpnia 1944 r |
PA 2 | Penhoët | Hallebarda | wrzesień 1943 r | Zatopiony, atak powietrzny 15 czerwca 1944 r |
PA 3 | Penhoët | Szabla | 16 listopada 1943 r | Uszkodzony nie do naprawienia, atak powietrzny 15–16 czerwca 1944 r |
PA 4 | Penhoët | Poignarda | Nie skończone | Zatopiony niekompletny w sierpniu 1944, zatopiony jako statek blokowy w kwietniu 1945 |
Notatki
Bibliografia
- Bock, Stephan (2003). „Korwety klasy Flower w służbie Kriegsmarine” . Źródło 19 stycznia 2021 r .
- Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londyn: wydawnictwo Conway . ISBN 0-85177-146-7 .
- Le Masson, Henri (1969). Francuska Marynarka Wojenna . Floty II wojny światowej. Tom. 2. Londyn: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd. s. 25–30. ISBN 9780356023847 .
Dalsza lektura
- Gröner, Erich; Msza, Martin (1990). Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 . Tom. 8. Bernard und Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4807-5 .
- Naims, Gunther; Friedrich, Lothar (2003). Seekrieg im Ęrmelkanal . Mittlera. ISBN 3-8132-0810-9 .
Linki zewnętrzne
- „Statki klasy PA” . german-navy.de .