Oldsmobile Antares
Przegląd | |
---|---|
Oldsmobile Antares | |
Producent | Oldsmobile ( General Motors ) |
Produkcja | Tylko samochód koncepcyjny |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Luksusowy samochód średniej wielkości |
Budowa ciała | 4-drzwiowy sedan |
Układ | Napęd na tylne koła |
Powiązany | Intryga Oldsmobile'a |
Oldsmobile Antares był samochodem koncepcyjnym z 1995 roku zbudowanym przez firmę Oldsmobile . Projekt Antaresa był w dużej mierze oparty na nowym „wyglądzie Aurora” Oldsmobile. W 2010 roku został zauważony w opłakanym stanie na parkingu GM.
Nazwa Antares pochodzi od najjaśniejszej gwiazdy na półkuli południowej , wybitnej gwiazdy w gwiazdozbiorze Skorpiona . Antares jest uznawany za pierwszy pojazd noszący nowy wówczas emblemat korporacyjny Oldsmobile.
Miał ten sam rozstaw osi 113 cali co Aurora, ale był o 17 cali krótszy. Wbrew powszechnemu przekonaniu, wskazówki projektowe Antaresa nie zostały wykorzystane w Oldsmobile Intrigue . Raczej Intryga została zaprojektowana w 1993 roku.
Pierwotnym zamiarem Antaresa było być 4-drzwiowym następcą Oldsmobile Eighty-Eight. Oldsmobile zamierzał popchnąć Aurorę na rynek drugiej generacji, co otworzyłoby więcej miejsca w ofercie dla Antares. Aurora drugiej generacji miała jeździć na tej samej platformie, co przeprojektowany Buick Riviera, tak jak zrobił to oryginał, jednak Buick zniszczył Rivierę w wyniku spadku sprzedaży wszystkich coupe na rynku północnoamerykańskim w tamtym czasie. Przerwanie Riviery zmusiło Oldsmobile do przeprojektowania Antaresa w akceptowalną Aurorę w krótkim czasie. W rezultacie Antares nigdy nie wyszedł poza fazę samochodu koncepcyjnego. Przeprojektowana Aurora służąca jako zamiennik osiemdziesięciu ośmiu w 2001 roku.
Antares wraz z Intrigue zostały zaprojektowane przez Brigid O'Kane. [ potrzebne źródło ]
Podczas swojego debiutu na North American International Auto Show w 1995 roku Antares otrzymał nagrodę „Najlepszego samochodu koncepcyjnego” od magazynu AutoWeek.