Ouvrage Hackenberg

Ouvrage Hackenberg
Część Linii Maginota
Północno-wschodnia Francja
Ouvrage Hackenberg is located in France
Ouvrage Hackenberg
Ouvrage Hackenberg
Współrzędne
Informacje o lokalizacji
Kontrolowany przez Francja

Otwarte dla publiczności
Tak
Historia witryny
Zbudowane przez KOSZ
W użyciu Zachowane
Materiały Beton, stal, głębokie wykopy
Bitwy/wojny Bitwa o Francję , Kampania Lotaryngii
Ouvrage Hackenberg
Maginot3ix.jpg
Widok na blok 7
Rodzaj pracy: Duża praca artyleryjska ( Gros ouvrage )

sektor └─podsektor

Ufortyfikowany sektor Boulay └─Hombourg-Budange
Numer pracy: A19
Pułk: 164. pułk piechoty fortecznej (RIF), 153. pułk artylerii pozycyjnej (RAP)
Liczba bloków: 19
Wytrzymałość: 940 zaciągniętych + 41 oficerów

Ouvrage Hackenberg , jedna z największych ( gros ouvrage ) fortyfikacji Linii Maginota , jest częścią Ufortyfikowanego Sektora Boulay . Znajduje się dwadzieścia kilometrów na wschód od Thionville , w departamencie Moselle , w pobliżu miejscowości Veckring , na Hackenberg (343 m). Znajduje się pomiędzy gros ouvrage Billig i petit ouvrage Coucou , naprzeciwko Niemiec. Fort zajmuje zalesiony grzbiet Hackenberg. Przed II wojną światową był uważany za wizytówkę francuskiej technologii fortyfikacyjnej i był odwiedzany przez brytyjskiego króla Jerzego VI .

W 1940 roku Hackenberg nigdy nie został bezpośrednio zaatakowany, zapewniając ogień osłonowy do sąsiednich pozycji i nękając pobliskie siły niemieckie. Jego garnizon był jedną z ostatnich jednostek francuskich, które poddały się po zawieszeniu broni w czerwcu 1940 roku . W 1944 roku, pod okupacją niemiecką, walczył przeciwko siłom amerykańskim posuwającym się wzdłuż linii Maginota. Opierał się przez trzy dni, zanim ostrzał artyleryjski z tyłu zmusił Niemców do ewakuacji. Po II wojnie światowej stał się częścią silnego punktu mającego na celu opóźnienie potencjalnego natarcia wojsk radzieckich na północno-wschodnią Francję. Hackenberg został zachowany i działa jako muzeum.

projekt i konstrukcja

Witryna była zatwierdzana etapami przez CORF ( Commission d'Organisation des Régions Fortifiées ), agencję projektowania i budowy Linii Maginota, w latach 1929–1932. Prace wykonawcy Enterprise de Travaille de Fortification rozpoczęły się w 1929 r. Kosztem 172 milionów franków . Planowana druga faza polegała na dodaniu dwóch wieżyczek moździerzowych kal. 81 mm i trzech kolejnych kazamat z tyłu grzbietu.

Pierwotne plany przewidywały blok wieży z działami 155 mm i drugi z działami dalekiego zasięgu 145 mm. Ponad 1200 metrów (3900 stóp) podziemnych galerii łączy wejścia do najdalszych bloków 4 i 5, na średniej głębokości 30 metrów (98 stóp). Magazyn „M1” z galerią obwodową w kształcie podkowy, połączoną galerią poprzeczną między nogami, znajduje się w pobliżu wejścia amunicyjnego, natomiast duże podziemne koszary i pomieszczenia gospodarcze znajdują się tuż przy wejściu dla personelu.

Ouvrage ma plan w kształcie litery Y, z główną galerią podzieloną na dwie prawie 1000 metrów (3300 stóp) od wejścia do amunicji . 500-metrowa (1600 stóp) galeria biegnie do głównych bloków bojowych zachodniego skrzydła, podczas gdy drugie przejście biegnie przez kolejne około 1000 metrów (3300 stóp) do bloków bojowych wschodniego skrzydła. System galerii był obsługiwany przez zelektryfikowaną kolej wąskotorową (60 cm), która kontynuowała wprowadzanie amunicji i była połączona z regionalnym systemem kolei wojskowych w celu przemieszczania sprzętu wzdłuż frontu kilka kilometrów do tyłu.

Opis

Gros ouvrage (duże dzieło) składa się z 17 bloków bojowych i 18 dział artyleryjskich, w sumie 10 kilometrów (6,2 mil) galerii. Galerie znajdują się od 25 do 30 metrów (82 do 98 stóp) pod powierzchnią, aby chronić przed bombardowaniem. Główna galeria rozciąga się na 1884 metrów (6181 stóp).


Wpisy

Bloki wschodniego skrzydła

  • Blok 1 : blok piechoty, przed skrzydłem wschodnim, wyposażony jedynie w wysuwaną wieżyczkę karabinu maszynowego.
  • Blok 2 : blok artyleryjski uzbrojony w wysuwaną podwójną wieżyczkę 75 mm i dwa karabiny automatyczne (GFM) .
  • Blok 3 : uzbrojony w jedną wieżę moździerzową kal. 81 mm. Klosz karabinu automatycznego (GFM) został taktycznie połączony z sąsiednim Ouvrage Mont des Welches jako punkt obserwacyjny.
  • Blok 4 : blok piechoty z jedną wysuwaną wieżą karabinu maszynowego, strzelnicą działa przeciwpancernego 37 mm (JM / AC37), jedną strzelnicą karabinu maszynowego (JM) i dwoma kloszami GFM.
  • Blok 5 : blok artyleryjski flankujący od wschodu z trzema strzelnicami dział kal. 75 mm, dwoma strzelnicami karabinów automatycznych (FM), dwoma kloszami GFM i jednym kloszem granatnika (LG) .
  • Blok 6 : blok artyleryjski z jedną wysuwaną wieżyczką 135 mm i jednym kloszem GFM.

Bloki zachodniego skrzydła

  • Blok 7 : blok piechoty, bliźniak Bloku 4 z jedną wieżą karabinu maszynowego (JM), jedną strzelnicą karabinu maszynowego / działa przeciwpancernego (JM / AC37), jedną strzelnicą karabinu maszynowego (JM) i dwoma kloszami GFM.
  • Blok 8 : flankujący na zachód blok artyleryjski z trzema strzelnicami dział kal. 75 mm i dwoma kloszami GFM.
  • Blok 9 : niezwykły blok artyleryjski, uzbrojony w jedną wieżę z działem kal. 135 mm i flankującą od zachodu strzelnicę działową kal. 135 mm. Dwa klosze GFM zapewniały lokalną obronę.
  • Blok 10 : blok artyleryjski z jedną wieżą moździerzową kal. 81 mm i dwoma kloszami GFM.

Bloki obserwacyjne

Na grzbiecie Hackenberg, od którego pochodzi nazwa ouvrage, znajdują się dwa bloki widokowe

Czołgowe bloki przeszkód

Poza Hochwaldem , Hackenberg jest jedynym ouvragem w Linii z głębokim rowem przeciwczołgowym i murem. Rów jest broniony przez bloki 21 i 25.

  • Blok 21 : znajdujący się na wschodnim krańcu rowu, ten blok piechoty jest wyposażony w jedną strzelnicę karabinu maszynowego / przeciwpancernego (JM / AC37), jedną strzelnicę karabinu maszynowego (JM), jedną strzelnicę moździerzową 50 mm i jedną klosz GFM.
  • Blok 22 : blok piechoty w kącie rowu z jednym karabinem maszynowym / strzelnicą przeciwpancerną (JM / AC37), jednym kloszem karabinu maszynowego (JM) i kloszem GFM.
  • Blok 23 : mały blok uzbrojony w dwa klosze GFM i klosz granatnika (LG).
  • Blok 24 : duży blok piechoty w zachodnim kącie rowu, ze strzelnicą karabinu maszynowego / działa przeciwpancernego (JM / AC37), wieżyczką karabinu maszynowego (JM), wieżyczką moździerzową 50 mm i dwoma kloszami GFM.
  • Blok 25 : blok mieszany do obrony rowu przeciwpancernego ze strzelnicą armaty 75 mm, strzelnicą karabinu maszynowego, strzelnicą moździerzową 50 mm i kloszem GFM.
Strefa zmiany torów we wnętrzu ouvrage , w pobliżu wejścia na amunicję. Obszar ten umożliwiał wymianę pociągów z amunicją między lokomotywami spalinowymi (na zewnątrz) a lokomotywami elektrycznymi (wewnątrz fortu).

Kazamaty i schrony

Oprócz rozległej sieci połączonych bloków bojowych Hackenberg otacza szereg wolnostojących kazamat i schronów piechoty, w tym

  • Abri du Hummersberg : Podziemny schron piechoty ( abri-caverne ) z dwoma kloszami GFM.
  • Casemate du Hummersberg Nord : Pojedynczy blok z jedną strzelnicą JM / AC37, jedną strzelnicą JM i jednym kloszem GFM.
  • Casemate du Hummersberg Sud : Pojedynczy blok z jedną strzelnicą JM / AC37, jedną strzelnicą JM i jednym kloszem GFM.
  • Casemate de Veckring Nord : Pojedynczy blok z jedną strzelnicą JM / AC37, jedną strzelnicą JM i jednym kloszem GFM.
  • Casemate de Veckring Sud : Pojedynczy blok z jedną strzelnicą JM / AC37, jedną strzelnicą JM i jednym kloszem GFM.
  • Abri de Veckring : Podziemny schron piechoty ( abri-caverne ) z dwoma kloszami GFM.

Manninga

W czerwcu 1940 r. Zakwaterowano 940 żołnierzy i 41 oficerów w ramach 153. pułku artylerii pozycyjnej (RAP) i 164. pułku piechoty fortecznej (RIF). Oficjalna siła wynosiła 42 oficerów i 1040 żołnierzy. Dowódcą był Chef d'Escadron Ebrard do 13 czerwca 1940 r., Zastąpił go Chef de Bataillon Ismeur.

Casernement de Veckring zapewniał w czasie pokoju naziemne koszary i usługi pomocnicze dla Hackenberg i innych pozycji w okolicy.

Historia

Hackenberg Blok 8. Blok stanowił znaczną przeszkodę dla Amerykanów w 1944 roku.
Zobacz Fortified Sector of Boulay, aby uzyskać szerszą dyskusję na temat sektora Boulay na Linii Maginota.

Budowa Hackenberga miała miejsce w latach 1929-1933. Po przystąpieniu Francji do II wojny światowej ouvrage uznano za symbol całej linii i 9 grudnia 1939 r. odwiedził je król Jerzy VI .

1940

Wojska niemieckie nękały Hackenberg w 1940 r. Część frontu była w tym czasie utrzymywana przez brytyjską 51. (Highland) Dywizję Piechoty wraz z francuską 26. i 42. Dywizją Piechoty. Niemcy nie podjęli żadnej próby bezpośredniego ataku na tę środkową część Linii Maginota, Niemcy woleli obejść zachodni kraniec Linii i zająć ją od tyłu. Hackenberg zapewniał ogień osłonowy innym ouvrages w okolicy do czerwca, gdy Niemcy posuwali się na wschód za liniami francuskimi. 15 czerwca niemiecka 1 Armia przedarła się przez linię nad Saarą i pchnął na zachód i wschód wzdłuż linii, otaczając armie francuskie.

Ouvrage pozostawało pod kontrolą Francji przez pewien czas po zawieszeniu broni z 25 czerwca 1940 roku . Garnizon Hackenberga został ewakuowany 4 lipca 1940 r. Po przejęciu władzy francuscy jeńcy wojenni zostali skierowani do pracy przy usuwaniu min wokół ouvrage , co spowodowało wiele ofiar francuskich. W kolejnych latach pod okupacją niemiecką Hackenberg był wykorzystywany jako fabryka bomboodporna przez Klöckner-Humboldt-Deutz z Kolonii do produkcji przekładni i kół zębatych. W operacji wykorzystano magazynek M1 i caserne, dzieląc magazynek z amunicją niemiecką.

1944

Podczas okupacji Niemcy zajęli Hackenberg i stanowili poważną przeszkodę dla amerykańskich postępów w 1944 r. podczas kampanii lotaryńskiej . Chociaż większość uzbrojenia Hackenberga została usunięta do użycia na Wale Atlantyckim , niektóre z cięższych dział pozostały. 15 listopada 90. Dywizja Piechoty Stanów Zjednoczonych napotkała Hackenberga, gdy posuwała się wzdłuż Linii Maginota. Blok 8, z baterią dział kal. 75 mm, okazał się szczególnie kłopotliwy, ponieważ 99 pocisków spadło na pozycję amerykańską w ciągu 90 sekund. Po ataku niszczycielami czołgów się nie powiodło, Amerykanie użyli działa samobieżnego kal. 155 mm na tyły bloku 8 rano 16 listopada. Sukces tego ataku pozwolił Amerykanom zająć zachodnie skrzydło 17-go. Hackenberg został całkowicie zajęty przez siły amerykańskie 19-go, dopiero po tym, jak wycofujący się Niemcy zniszczyli magazyn M1.

Zimna wojna

Po drugiej wojnie światowej odżyło zainteresowanie wykorzystaniem Linii Maginota do obrony przed możliwym atakiem sowieckim przez południowe Niemcy. Fundusze przeznaczono na odbudowę dużych ouvrages , z nową artylerią 105 mm zaproponowaną dla bloku 8 w Hackenberg. Fundusze nie nadchodziły, a prace ograniczały się do odbudowy systemów i ulepszeń istniejącego uzbrojenia. Odbudowę bloku 8, zniszczonego podczas amerykańskiego ataku w 1944 r., odwołano. Remonty nie objęły stanowiska dowodzenia ani koszar.

W 1956 Hackenberg został wyznaczony jako część Mòle de Boulay , silnego punktu północno-wschodniej obrony przed sowieckim atakiem. Pod koniec lat pięćdziesiątych zainteresowanie stałymi fortyfikacjami zmalało po tym, jak Francja opracowała nuklearny środek odstraszający. Pieniądze potrzebne na utrzymanie i modernizację fortyfikacji przeznaczono na programy nuklearne. Hackenberg był utrzymywany do użytku przez armię do 1968 roku, a ostatecznie opuszczony w 1970 roku po umieszczeniu go w rezerwie drugiej klasy.

W 1975 roku mieszkańcy okolicznych wiosek zaczęli organizować wycieczki krajoznawcze, co doprowadziło do powstania ochotniczego stowarzyszenia AMIFORT na rzecz ochrony Hackenberg.

Aktualny stan

Obecnie wizyty na miejscu są organizowane przez l'Association AMIFORT VECKRING . Wolontariusze przywrócili funkcjonalność jednego bloku w zachodnim skrzydle, z działającą windą, obrotnicą wieżyczką i podnoszonym stołem. Ruch wieży jest pokazany zwiedzającym. Jeden z czterech generatorów wyposażony jest w powojenny silnik i pracuje także podczas wycieczek krajoznawczych. Pociąg elektryczny w górach jest używany podczas wycieczki do transportu gości z wejścia amunicji do funkcjonalnej wieżyczki. W ramach wycieczki odwiedzany jest również blok 8. Skrzydło wschodnie jest w złym stanie z powodu osiadania warstw gipsu, które uszkodziły konstrukcję i nie można go zwiedzać.

Wycieczki z przewodnikiem oferowane są w weekendy, godziny otwarcia w weekendy to 14:00 do 17:00, zmieniające się w ciągu roku.

Zobacz też

Notatki

  1. ^ Źródła anglojęzyczne używają francuskiego terminu ouvrage jako preferowanego terminu dla pozycji Maginota, zamiast „fort”, terminu zwykle zarezerwowanego dla starszych fortyfikacji z pasywną obroną w postaci murów i rowów. Dosłowne tłumaczenie słowa ouvrage w znaczeniu fortyfikacji w języku angielskim to „praca”. Gros ouvrage to duża fortyfikacja ze znaczącym komponentem artyleryjskim, podczas gdy petit ouvrage jest mniejszy i ma lżejsze uzbrojenie.
  2. ^ Abri to schron piechoty, czasem pod ziemią lub pod ziemią. Abri na głównej linii Maginota często bardzo przypomina kazamatę, ale jest lżej uzbrojony i może pomieścić więcej pasażerów .

Bibliografia

  •   Allcorn, William. Linia Maginota 1928-45. Oxford: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-646-1
  •   Degon, Andrzej; Zylberyng, Didier, La Ligne Maginot: Guide des Forts à Visiter, Editions Ouest-France, 2014. ISBN 978-2-7373-6080-0 (w języku francuskim)
  •   Kaufmann, JE i Kaufmann, HW Fortress France: Linia Maginota i francuska obrona podczas II wojny światowej , Stackpole Books, 2006. ISBN 0-275-98345-5
  •   Kaufmann, JE, Kaufmann, HW, Jancovič-Potočnik, A. and Lang, P. Linia Maginota: historia i przewodnik , pióro i miecz, 2011. ISBN 978-1-84884-068-3
  •   Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jakub. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, tom 1. Paryż, Histoire & Collections, 2001. ISBN 2-908182-88-2 (w języku francuskim)
  •   Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jakub. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, tom 2. Paryż, Histoire & Collections, 2003. ISBN 2-908182-97-1 (w języku francuskim)
  •   Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jakub. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, tom 3. Paryż, Histoire & Collections, 2003. ISBN 2-913903-88-6 (w języku francuskim)
  •   Mary, Jean-Yves; Hohnadel, Alain; Sicard, Jakub. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, tom 5. Paryż, Histoire & Collections, 2009. ISBN 978-2-35250-127-5 (w języku francuskim)

Linki zewnętrzne