PIK-3

PIK-3a.JPG
PIK-3
PIK-3a w Fińskim Muzeum Lotnictwa
Rola Szybowiec
Pochodzenie narodowe Finlandia
Producent Polyteknikkojen Ilmailukerho
Projektant Lars Norrmen i Ilkka Lounama
Pierwszy lot 1950
Numer zbudowany 40

PIK -3 ( Polyteknikkojen Ilmailukerho – klub lotniczy dla studentów fińskiego instytutu technicznego) był szybowcem produkowanym w Finlandii w latach 50. i 60. XX wieku. Został zaprojektowany jako tani i łatwy w budowie samolot do wyposażenia klubów szybowcowych w kraju jako standardowa maszyna jednomiejscowa. Był to konwencjonalny projekt jak na tamte czasy, z górnym skrzydłem i konwencjonalnym usterzeniem ogonowym. Konstrukcja była w całości drewniana, obita sklejką.

Prace projektowe rozpoczęto w 1942 roku, ale prototyp wzbił się w powietrze dopiero w 1950 roku. Antti Koskinen udoskonalił projekt do produkcji jako PIK -3A , a następnie zmodyfikował projekt, zastępując klapy hamulcami pneumatycznymi, co oznaczono jako PIK-3B .

Pod koniec lat pięćdziesiątych Olavi Roininen przeprowadził trzecią modyfikację pierwotnego projektu jako PIK-3C . Miał zupełnie nowe skrzydła o długości 15 m (49 stóp 3 cale), aby umożliwić mu rywalizację w klasie standardowej . Prototyp oblatano 20 maja 1958 r., a projekt został następnie zmodyfikowany do produkcji przez Suomen Ilmailuliitto.

Warianty

  • PIK-3 - pierwszy prototyp o rozpiętości skrzydeł 13 m (47 stóp 8 cali)
  • PIK-3A Kanttikolmonen – wstępna wersja produkcyjna PIK-3
  • PIK-3B – PIK-3A z hamulcami pneumatycznymi zamiast klap
  • PIK-3C Kajava - PIK-3B z nowymi skrzydłami o rozpiętości 15 m (49 stóp 3 cale)

Dane techniczne (PIK-3c)

Dane z Jane's World Sailplanes and Motor Gliders, The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 1
  • Długość: 6,6 m (21 stóp 8 cali) (PIK-3 - 6,5 m (21 stóp 4 cale))
  • Rozpiętość skrzydeł: 15 m (49 stóp 3 cale) (PIK-3 - 13 m (42 stopy 8 cali))
  • Średnia rozpiętość skrzydeł: 1 m (3 stopy 3 cale)
  • Wysokość: 1 m (3 stopy 3 cale)
  • Powierzchnia skrzydła: 13,1 m2 ( PIK-3 – 13 m2 )
  • Współczynnik proporcji: 17,1 (PIK-3 – 13)
  • Płat : Getynga 549 (PIK-3 – Getynga 693)
  • Masa własna: 165 kg (364 funtów) (PIK-3 – 135 kg (298 funtów))
  • Maksymalna masa startowa: 280 kg (617 funtów) (PIK-3 - 240 kg (530 funtów))

Wydajność

  • Prędkość przeciągnięcia: 55 kilometrów na godzinę (34 mph, 30 PLN)
  • Nigdy nie przekraczaj prędkości : 235 km / h (146 mph, 127 kn) (PIK-3 - 200 km / h (124,3 mph; 108,0 kn))
  • Maksymalna prędkość powietrza wzburzonego: 145 km / h (90,1 mil / h; 78,3 węzłów) (PIK-3 - 130 km / h (80,8 mil / h; 70,2 węzłów))
  • Prędkość holowania: 140 km / h (87,0 mil / h; 75,6 węzłów) (PIK-3 - 130 km / h (80,8 mil / h; 70,2 węzłów))
  • Prędkość startowa wyciągarki: 110 km / h (68,4 mph; 59,4 kn) (PIK-3 - 100 km / h (62,1 mph; 54,0 kn))
  • Prędkość końcowa: z pełnymi hamulcami pneumatycznymi przy maksymalnej masie całkowitej 200 km / h (124 mph; 108 kn) (PIK-3 - 180 km / h (111,8 mph; 97,2 kn))
  • limity g: +5 -2,5 (PIK-3 – +4 -2)
  • Szybkość opadania: 0,61 m / s (120 stóp / min) przy 65 km / h (40,4 mil / h; 35,1 węzłów)) (PIK-3 - 0,76 m / s (149,6 stóp / min) przy 61 km / h (37,9 mil / h) ; 32,9 zł))
  • Podnoszenie do przeciągania: 30: 1 przy 75 km / h (46,6 mil / h; 40,5 węzłów)) (PIK-3 - 25: 1 przy 72 km / h (44,7 mil / h; 38,9 węzłów))
  • Obciążenie skrzydła: 21,4 kg/m2 ( 4,4 funta/stopę kwadratową) PIK-3 – 18,5 kg/m2 ( 3,79 funta/stopę kwadratową)

Zobacz też

Samolot o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce Schleicher Ka-6

Notatki

  • Shenstone, BS; KG Wilkinson; Petera Brooksa (1958). Światowe szybowce: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (w języku angielskim, francuskim i niemieckim) (wyd. 1). Zurych: Organization Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) i Schweizer Aero-Revue. s. 9–13.
  • Hardy, Michael (1982). Szybowce i szybowce świata . Shepperton: Ian Allan.
  • Coates, Andrew (1978). Jane's World Szybowce i motoszybowce . Londyn: MacDonald i Jane's.
  • „PIK-sarjan lentokoneet” . Witryna Polyteknikkojen Ilmailukerho . Źródło 2009-01-08 .
  • Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=PIK-3&oldid=1121573381 ”