Patrolowa łódź torpedowa PT-42

PT-42 w doku tankowania w Pearl Harbor, kwiecień 1944. YO-44 znajduje się po przeciwnej stronie molo.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	PT-42
Budowniczy	Firma zajmująca się łodziami elektrycznymi
Położony	5 maja 1941 r
Wystrzelony	12 lipca 1941 r
Zakończony	25 lipca 1941 r
Dotknięty	12 grudnia 1944 r
Notatki	Sygnał wywoławczy : NUPI
Charakterystyka ogólna
Typ	Patrolowa łódź torpedowa
Tonaż	40 BRT
Długość	77 stóp (23 m) w nocy
Belka	19 stóp 11 cali (6,07 m)
Wysokość	4 stopy 6 cali (1,37 m)
Napęd	Trzy silniki benzynowe Packard V12 M2500 o mocy 1500 KM (1100 kW ), trzy wały.
Uzbrojenie	2 podwójne karabiny maszynowe Browning M2 kalibru .50 Karabiny maszynowe Lewis kalibru 2 × .303 Wyrzutnie torpedowe 2 × 21 cali (533 mm); Cztery torpedy
Książka serwisowa
Operacje:	Bitwa o Pearl Harbor Bitwa o Midway

PT-42 był motorowym kutrem torpedowym klasy PT-20 Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , który służył podczas II wojny światowej .

Historia

PT-42 został zamówiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i zwodowany 5 maja 1941 r. W Elco Works of the Electric Launch Company (obecnie Electric Boat Company ) w stoczni Bayonne w stanie New Jersey ; zwodowany 12 lipca 1941 r.; i ukończony 25 lipca 1941 r. Został przyjęty do służby i przydzielony do Drugiej Eskadry Motorowych Torpedo Boat (MTBRon 2) pod dowództwem porucznika Comdr. Earl S. Caldwell i przydzielony do patrolowania strefy Kanału Panamskiego . W dniu 13 sierpnia 1941 roku został przeniesiony do Motor Torpedo Boat Squadron One (MTBRon 1) pod dowództwem porucznika Williama C. Spechta i przydzielony do Pearl Harbor . Podczas ataku na Pearl Harbor PT -42 był już ładowany na tankowiec uzupełniający Ramapo do przydziału MTBRon 1 na Filipiny, a ponieważ nie mógł uruchomić silników, hydraulika ich wieżyczek działowych nie działała. Członkowie załogi przecięli przewody hydrauliczne i ręcznie obsługiwali wieżyczki. Wszystkie 12 łodzi eskadry strzelało do atakujących japońskich samolotów jednym PT-23, któremu przypisuje się zestrzelenie dwóch bombowców torpedowych Nakajima B5N „Kate” .

W maju 1942 r. eskadra została przeniesiona do porucznika Clintona McKellara Jr. i otrzymała zadanie obrony wyspy Midway pod dowództwem pułkownika piechoty morskiej Harolda D. Shannona . Eskadra pokonała 1385 mil (2229 km) podróż o własnych siłach, a następnie najdłuższą podróż wykonaną przez łodzie PT do tej pory, tankując na Necker Island , French Frigate Shoals i Lisianski Island . 11 z 12 łodzi PT z MTBRon 1 dotarło do Midway ( PT-23 po drodze złamał wał korbowy i został zmuszony do powrotu do Pearl Harbor). PT-42 wraz z PT-20 , PT-21, PT-22 , PT-24 , PT-25 , PT -26 , PT-27 , PT-28 zostały przydzielone na wyspę Midway, podczas gdy PT-30 i PT-29 zostały przydzielone do Kure Atol (55 mil, 89 km na zachód od wyspy Midway). Podczas bitwy o Midway mieli za zadanie zapewnić wsparcie przeciwlotnicze ( PT-21 i PT-22 zostały uznane za zestrzelenie myśliwca Mitsubishi A6M Zero ), patrolowanie obwodu wyspy i ratowanie zestrzelonych pilotów. Po bitwie eskadra została wysłana do ataku na pozostałą część japońskiej grupy zadaniowej, ale nie była w stanie zlokalizować celu. 15 lipca 1942 r. eskadra wróciła do Pearl Harbor, a następnie została podzielona: PT-21 , PT-23 , PT-25 i PT-26 (wraz z motorową łodzią torpedową Hilo ) zostały rozmieszczone na atolu Palmyra ; PT-22 , PT-24 , PT-27 i PT-28 zostali wysłani na wyspę Adak na Aleutach ; podczas gdy PT-42 wraz z PT-20 , PT-29 i PT-30 pozostały w Pearl Harbor.

W dniu 12 grudnia 1944 roku PT-42 został skreślony z listy Marynarki Wojennej z powodu przestarzałości.