Pencader, Carmarthenshire

Pencader
Pencader
	Pencader Lokalizacja w Carmarthenshire
Populacja	336
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego
Wspólnota	Llanfihangel-ar-Arth;
Główny obszar	Carmarthenshire;
Hrabstwo ceremonialne	Dyfowany;
Kraj	Walia
Suwerenne państwo	Zjednoczone Królestwo
Miasto pocztowe	PENCADER
Dzielnica z kodem pocztowym	SA39
Numer kierunkowy	01559
Policja	Dyfed-Powys
Ogień	Środkowa i Zachodnia Walia
Ambulans	walijski
Parlament Wielkiej Brytanii	Carmarthen East i Dinefwr;
Senedd Cymru – parlament walijski	Carmarthen East i Dinefwr;
Strona internetowa	http://www.pencader.org.uk/
	Lista miejsc Wielka Brytania Walia Carmarthenshire Współrzędne :

Pencader ( wymowa walijska ) to mała wioska w walijskim hrabstwie Carmarthenshire , będąca częścią gminy i parafii Llanfihangel-ar-Arth . Znajduje się około 3 mil (5 km) na południowy wschód od Llandysul i 6,5 mil (10 km) na południowy zachód od Llanybydder , w dolinie potoku Gwen, na krótko przed ujściem do rzeki Talog, tworząc rzekę Tyweli (dopływ Teifi ) .

Jest to wieś z nieco ponad 500 domami, dwoma sklepami, dwoma pubami i anglikańskim kościołem (St Mary's). Przez wiele lat był to jeden z głównych przystanków na Carmarthen - Aberystwyth i był węzłem komunikacyjnym do Newcastle Emlyn ; tunel Pencader umożliwił usługom dotarcie do Carmarthen przez Llanpumsaint . Upadek kolei spowodował Newcastle Emlyn w 1952 r., A głównej linii zamkniętej dla pasażerów w 1965 r.

Historia

W 1041 roku stoczono tu bitwę między Gruffyddem ap Llywelynem i Hywelem ab Edwinem ; Gruffydd był zwycięzcą i został pierwszym i ostatnim królem Walii .

Pencader to miejsce starego zamku, który prawdopodobnie został wzniesiony przez Gilberta de Clare, 1.hrabiego Pembroke w 1145 roku.

Kolej żelazna

Szerokotorowa linia kolejowa Carmarthen i Cardigan łączyła Pencader zarówno z linią Great Western Railway West Wales Line , jak iz północną częścią Newcastle Emlyn .

Od 1845 roku zaproponowano plan połączenia uprzemysłowionej północno-zachodniej Anglii i Manchesteru z głębokowodnym portem w Milford Haven , aby zapewnić alternatywę dla zatłoczonego portu w Liverpoolu . Otrzymawszy zgodę parlamentu w 1865 r. Jako kolej normalnotorową, kolej Manchester and Milford połączyła się z C&CR w Pencader, a następnie pojechała na północ do Strata Florida i na wybrzeże w Aberystwyth . Po zbudowaniu i uruchomieniu łatwego odcinka z Pencader do Aberystwyth, M&MR zabrakło pieniędzy, próbując zbudować połączenie z Llanidloes do Strata Florida, pozostawiając 1,5 mili (2,4 km) odcinek odgałęzienia Llangurig od Mid-Wales Railway . M&MR został wchłonięty przez GWR w 1911 roku.

Pod Beeching Axe of British Railways w 1965 r. zaprzestano przewozów pasażerskich do Pencader, a w 1973 r. zaprzestano przewozów towarowych i towarów. Stacja została zburzona, a miejsce to jest obecnie zajezdnią dla ciężarówek.